12月6日西成高铁开通后，受到广大旅客的热捧，在刚刚过去的一周，西成高铁日发送旅客达1.9万人次，上座率高达94%。据铁路工作人员介绍，西成高铁旅客日发送量还在不断增加。
目前，西安到成都的高铁，最快时间是4小时07分，已经实现了“上午吃肉夹馍，下午吃火锅”的人生小目标，不过这还不是极限，还能更快。
12月底，新的全国铁路运行图将正式实行，届时，复兴号动车组列车首次在西安开行，其中西安～成都区间D1917/8班次只停广元一站，为西成两地始发终到的所有动车中历时最短的班次，只需要3小时25分，将两地旅途时长又缩短了一小时。
除此之外，12月底的调图后，不仅西成高铁会新增动车50对，两对中国标准动车组列车——复兴号也会首次来到西北地区，分别跑西成高铁和宝兰高铁。同时，新的铁路运行图还公布了渝贵铁路运输方案，渝贵铁路设计时速为200公里，目前正处在联调联试阶段，这条铁路预计明年初开通运营，届时西安和贵阳两地列车运行时间预计缩短至约7小时。
本次列车运行图调整，涉及方向广、车次多，具体车次、停靠站、时刻等信息变化较大，经常乘火车的小伙伴可以通过微信及时查阅火车班次的最新消息，及时调整自己的行程安排。
截止至2019年10月18日，西成高铁设22个车站，分别为：西安北站、阿房宫站、_邑站、佛坪站、洋县西站、城固北站、汉中站、宁强南站、朝天站、广元站、剑门关站、青川站、江油北站、江油站、青莲站、绵阳站、罗江东站、德阳站、广汉北站、青白江东站、新都东站和成都东站。
经_邑进入秦岭山区，沿涝峪而上穿越秦岭，经佛坪、洋县、城固至汉中，跨汉江经南郑、勉县、宁强，过米仓山入川，由朝天经广元、剑阁、青川至江油，利用既有成绵乐城际铁路江油至成都段引入成都东站。
扩展资料：
西成高铁于2012年10月27日正式开工，2017年12月6日正式开通。
线路始于西安北站，引入成都东站，北端通过西安枢纽与徐兰客专、包西通道、大西客专相接，可向东直达华北、华东、华南地区；中部经广元站可与兰渝铁路连通至重庆枢纽；南段直达成都枢纽，并通过成都、重庆枢纽衔接至贵阳、昆明。
西成高铁的全线贯通，进一步完善了区域高速铁路网络，不仅连通“成都—重庆”和“关中—天水”两大经济区，秦巴贫困区一步迈入高铁时代，而且将大幅压缩川渝地区往北京、上海方向的时空距离。
该线路的开通运营，对于助力乡村振兴战略和区域协调发展战略的实施，促进沿线经济社会发展和民生改善，具有重要意义。
参考资料来源：百度百科-西成高铁
参考资料来源：闽南网-西成高铁票价二等座263元 西城高铁站点有哪些？
12月6日，中国首条穿越秦岭的高速铁路——西成高铁全线开通。该线路的开通运营将成都至西安的旅行时间大幅缩短，同时记者从预订网站及旅行社了解到，西成高铁开通对相关航线的票价也将有所影响，同时旅行社方面也将开发更多沿线配套产品，满足游客的出游需求。
据了解到，西成高铁成都东至西安北全程二等座票价为263元，广元至西安北全程二等座票价为152元。同时，西成高铁开通后，航班班次将大幅度减少，从每天12班，锐减到3-4班，并将持续到明年3月26日，也就是民航冬春统一换季时，直飞航班数量才会有所回升。
由于西成高铁的开通，相关出游成本也明显降低。以成都到西安为例，携程网上往返使用高铁的中高端跟团产品，平均在2000元到2500元，3日游约1000元，比双飞产品要下降10%到20%。此外，两地之间的机票价格也明显下降，双飞游的价格下降了400到500元，降幅达到20%左右。
携程旅游专家分析，新的双飞+高铁产品，4个小时的直达时间节省了双城间的交通成本，便于游玩行程把控。原来上海、北京等各地游客去陕西或者四川，基本上都是双飞一地游，以4到6天为主，人均费用一般在2000元到3000元不等。现在飞机+高铁两省连游，时间5到8天，平均增加了2天，费用一般在4000元以内，比分别去两次更省钱。
