资阳高铁的时间表

植物中的熊猫2023-03-28  20

车站: 资阳北

G8709次

3时5分

资阳北(13:35)

万州北(16:40)

G8752次

1时8分

资阳北(18:06)

德阳(19:14)

G8504次

0时34分

资阳北(08:39)

成都东(09:13)

G8506次

0时26分

资阳北(10:04)

成都东(10:30)

G8604次

0时33分

资阳北(10:40)

成都东(11:13)

G8608次

0时33分

资阳北(12:10)

成都东(12:43)

G9526次

0时26分

资阳北(13:57)

成都东(14:23)

G9536次

0时26分

资阳北(20:04)

成都东(20:30)

G9540次

0时26分

资阳北(21:45)

成都东(22:11)

G8603次

0时14分

资阳北(09:31)

资中北(09:45)

G9521次

1时29分

资阳北(08:08)

重庆北(09:37)

G9525次

1时6分

资阳北(11:01)

重庆北(12:07)

G9531次

1时20分

资阳北(14:29)

重庆北(15:49)

G9539次

1时18分

资阳北(18:51)

重庆北(20:09)

说起成都和重庆,大家肯定不会陌生,它们俩一个是省会城市,一个是直辖市,虽然身份不同,但都是我国西部地区的发达城市,尤其是在近几年成为网红 旅游 城市之后,每年都吸引了大量的游客前来观光。但是,这两地虽然仅相隔300余公里,因为山路崎岖的原因,使得交通非常不便,不仅给境内的居民带来了出行上的影响,还给乘客带来了诸多不便。

一方面是为提升境内居民的出行条件,另一方面则是方便游客通行,于是成都联合重庆,共创一条长453千米的高铁,并且有望于2024通车,这条高铁就是“成南达万高铁”。成南达万高铁是一条从成都出发,途径达州等地,最终到达万州的一条高铁线路,它是京蓉高铁中的一段,也是我国八横八纵宏伟工程的重要组成部分。

成南达万高铁始建于2020年,总线路长度有453.35公里,从成都出发,途径资阳、遂宁、南充、达州,最后到达重庆万州区,站点数量达到了11个,并且它的设计时速也达到了350公里,这样算下来,从成都到重庆,仅需1个多小时即可到达。

在成南达万高铁建成之时,不仅能极大提升两地居民的通行时间,也可以方便游客前往两地 旅游 ,届时也会极大地两城经济一体化的发展。并且,沿途的城市也可以因此获益,就拿遂宁来说,境内有着非常多的名胜古迹,例如灵泉寺、广德寺、中国死海、宋瓷博物馆、观音湖、赤城湖等,都是非常值得一去的 旅游 景点,在成南达万高铁开通之后,也能极大地推进当地 旅游 业的发展。

从官方给出的消息来看,成南达万高铁有望将于2024年开通,不过具体的时间尚未可知。所以还请大家耐心等候,相信在不久的将来,我们就能亲眼见到这条穿梭于崇山峻岭之间的高铁了。

各位观众,你们对成南达万高铁还有什么其他的看法吗?欢迎大家在留言区进行回复!

1. 万州高铁目前施工还未完成,还需一段时间通车。据官方公告时间显示,没有具体的通车时间。

2. 郑万铁路将与渝万城际铁路相连,万州的高铁途中会经过简阳南、资阳北、资中北、隆昌北、荣昌北、大足南、永川东、重庆北、复盛、长寿北、长寿湖、垫江、梁平南等多个站点。

3. 拓展:郑万铁路为双线高铁,全长818公里,郑万铁路自郑州东站引出,经河南省、湖北省进入我市,最终接入在建的渝万铁路万州北站。

4. 郑万铁路设计行车速度为350公里/小时,初期运营速度为300公里/小时,设计年运输能力为6000万人。我市境内线路长约181公里,设巫山、奉节、云阳、万州北4个站。

5. 渝万城际铁路是重庆主城到万州区的一条城际铁路,线路全长约247公里,设计时速250公里。渝万城际铁路由重庆北站引出,止于万州北站。

6. 全线共设重庆北站、复盛站、长寿北站、长寿湖站、垫江站、梁平南站、万州北站共7个车站。


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