从中国铁路成都局集团有限公司获悉，2021年1月1日起，成昆铁路白天恢复运行成都至西昌、攀枝花旅客列车2对。
成昆铁路是我国自然灾害最严重的山区铁路之一，其山坡陡峭，水深湍急，地质结构复杂。今年8月30日，受四川省部分地区持续强降雨影响，成昆铁路尼日至苏雄站区间发生泥石流。灾情发生后，铁路部门立即启动应急预案，工作人员迅速赶赴现场勘查灾情，组织救援力量。
今年9月13日，经过救援人员昼夜连续奋战，线路成功抢通，首列列车安全通过灾区。成昆铁路陆续恢复货运列车。但成都至西昌、攀枝花的旅客列车仍未恢复。
据了解，本次成昆铁路将恢复开行2对旅客列车，具体如下:2021年1月1日起，增开成都至西昌T8865次旅客列车、攀枝花南至成都南T8870次旅客列车；2021年1月2日起，开行西昌至成都的T8866次旅客列车、成都南至攀枝花南的T8869次旅客列车。
扩展信息:
春运期间，除了大量农民工回家过年，利用春节假期正成为越来越多城市人的度假方式。21日，记者从成都铁路局获悉，为满足成都市民春节假期到西昌、攀枝花等地享受“阳光浴”的需求，成都铁路局自21日起新开成都至西昌K9449次旅客列车、西昌至绵阳K9450次旅客列车。
成都铁路局相关负责人表示，根据目前的售票情况可以看出，前往西昌、攀枝花享受冬日暖阳的旅客已经成为一股强劲的客流，与春运高峰客流叠加加剧了客流高峰。春运期间，成都铁路局原计划开行成都至攀枝花旅客列车9对，增开1对。
但从目前售票情况分析，还是不能满足这种旅客出行需求。为满足攀西地区旅客出行需求，成都铁路局自21日起增开成都至西昌K9449次旅客列车、西昌至绵阳K9450次旅客列车，每天新增1380个席位，其中卧铺234个。https://iknow-pic.cdn.bcebos.com/7a899e510fb30f243808847cd895d143ad4b033a?x-bce-process=image%2Fresize%2Cm_lfit%2Cw_600%2Ch_800%2Climit_1%2Fquality%2Cq_85%2Fformat%2Cf_auto
通了的。高速铁路，简称高铁，是指设计标准等级高、可供列车安全高速行驶的铁路系统。其概念并不局限于轨道，更不是指列车。
高铁在不同国家、不同时代以及不同的科研学术领域有不同规定。中国国家铁路局颁布的《高速铁路设计规范》文件中将高铁定义为新建设计时速为250公里（含）至350公里（含），运行动车组列车的标准轨距的客运专线铁路。
中国国家发改委将中国高铁定义为时速250公里及以上标准的新线或既有线铁路，并颁布了相应的《中长期铁路网规划》文件，将部分时速200公里的轨道线路纳入中国高速铁路网范畴。
2017年12月1日，《公共服务领域英文译写规范》正式实施，规定高速动车组标准英文名为G-Series High-Speed Train。2020年10月21日，“先进轨道交通”重点专项400km/h跨国互联互通高速动车组在中车长春轨道客车股份有限公司下线。
峨眉到西昌高铁12月26日开通。根据中国国家铁路集团有限公司公开信息显示，12月26日，随着新成昆铁路峨眉至冕宁段建成通车，全长915公里的新成昆铁路将实现全线贯通运营，其中包含峨眉到西昌路段。