计划2014年12月20日投入运营。
问题二：贵阳高铁什么时候开通，分白开通了哪些地区 贵阳高铁2014年就开通了，
2014年是通到广州南站方向，包括桂林，广州等，
2015有开通了沪昆高铁东段，也就是说贵阳到上海方向，经长沙南站可连接京广高铁。通车范围可到北京，武汉等地。
0701贵阳北站又要开通到济南西站高铁。这样：贵阳高铁通车范围贵广高铁，京沪高铁，京广高铁，宁杭高铁沿线。
问题三：贵阳都有去哪些地方的高铁 现在开通的有贵阳站和贵阳北站，未来还有贵阳东站。
问题四：贵州省现在哪里有高铁站？ 贵广高速铁路在贵州沿线开设站有贵阳北站、贵阳站、龙里北站、昌明站、都匀东站、三都站、榕江站、从江站、三江站、五通站、桂林西站、桂林北站（非正线上）、阳朔站、恭城站、钟山西站、贺州站
问题五：贵阳至遵义高铁什么时候开通 预计是在2017年建成。以下是详细报道：
问题六：请问贵阳至重庆高铁什么时候开通 渝黔(重庆至贵阳)高铁和成贵(成都至贵阳)高铁目前正在按照计划施工且进展顺利，渝黔高铁预计2017年底建成通车，通车后，贵阳至重庆只需要2小时，但不属于高速铁路，最高时速200km
问题七：贵阳至昆明高铁什么时候通车 据最新消息，贵阳至昆明的高铁将在12月28日开通试运营，2017年1月5日正式开通运营。
下面是贵州都市报今天（12月23日）报道的消息：
问题八：贵阳高铁东站什么时间开通 目前正在抓紧建设，包括周边道路还在修整，应该年内可以投入使用。
问题九：贵阳到上海高铁什么时候开通 从7月1日起，成都铁路局将陆续开行19对途经沪昆高铁的高速动车组。其中，贵阳北至北京西3对，贵阳北至南京南2对，贵阳北至上海虹桥4对，贵阳北至武汉2对，贵阳北至郑州东2对，贵阳北至长沙3对，贵阳北至南昌西、济南西、厦门北各1对。此后，贵州市民乘坐高速动车组仅需3至12小时便可抵达长沙、郑州、武汉、济南、南京、上海、北京等我国大中型城市。 开行的车次及时刻：贵阳北至北京西3对：(二等座963.5元)G82次，贵阳北08：40开，北京西17：21到。G402次，贵阳北07：44开，北京西18：57到。G404次，贵阳北11：15开，北京西21：52到。贵阳北至上海虹桥4对：(二等座734.5元)G1324次，贵阳北09：04开，上海虹桥18：14到。G1326次，贵阳北10：09开，上海虹桥19：31到。G1328次，贵阳北11：47开，上海虹桥20：56到。G1330次，贵阳北14：02开，上海虹桥22：58到。贵阳北至长沙南3对：(二等座314.5元)G2102次，贵阳北07：56开，长沙南11：23到。G2104次，贵阳北11：35开，长沙南15：03到。G2108次，贵阳北19：18开，长沙南22：38到。贵阳北至厦门北1对：(二等座733元)G1686次，贵阳北09：37开，厦门北20：34到。贵阳北至南京南2对：(二等座744元)G1484次，贵阳北08：08开，南京南17：53到。G1322次，贵阳北09：04开，南京南20：00到。贵阳北至武汉2对：(二等座480.5元)G1522次，贵阳北10：30开，武汉15：33到。G1524次，贵阳北14：26开，武汉19：31到。贵阳北至郑州东2对：(二等座708.5元)G1532次，贵阳北12：33开，郑州东20：10到。G1534次，贵阳北15:24开郑州东22：30到。贵阳北至南昌西1对：(二等座454元)G1512次，贵阳北08：52开，南昌西14：07到。贵阳北至济南西1对：(二等座811元)G286次，贵阳北09：54开，济南西20：45到。
问题十：贵阳北到成都高铁开通什么时候开通 成贵高铁预计2019年3月完工
目前，昆明至万州仅此一趟直达高铁。近期余票充足。
车次：G2892
发站：昆明南(08:31)
到站：万州北(15:12)
候车：呈贡昆明南站6A
里程：1085公里
二等：460.5
一等：756
历时：06时41分
近期余票情况:
贵阳到重庆高铁时刻表查询如下：
渝黔高铁走向与老线川黔铁路基本一致，沿线共设12个站点，从贵阳北站向北，依次经过扎佐东、息烽、苟江、遵义东、娄山关南、桐梓东、夜郎镇（这8个在贵州境内）、赶水东、綦江东、珞璜南，终到重庆西站。最早从早上七点开始发车，最晚到晚上十点。
发展：
重庆至贵阳高速铁路建设正按照计划有序推进，预计今年12月底开通运营，渝黔两地铁路旅行时间将从目前最快的8小时22分压缩至2小时。沿线12个站点（含两端始发站）目前已基本确定。
渝黔高铁2012年11月开工建设，全长345公里，其中，重庆境内115公里，贵州境内230公里，设计时速200公里，为国铁Ⅰ级双线快速铁路。全线共有320座桥梁，145座隧道，桥隧比高达75.4%，其中最长隧道是位于渝黔交界处桐梓县境内、全长13.978公里的天坪隧道。
渝黔铁路2017年底建成投用后，北端通过重庆枢纽与成渝、兰渝、遂渝、襄渝、渝利等铁路相连，南端则通过贵阳枢纽与贵广高铁、沪昆高铁、沪昆普铁等相通，将成为川渝、西北地区通达贵州、广西、广东、海南的便捷、快速、大能力通道的重要组成部分。
是完善我国京广线以西铁路网的重要南北向骨干通道。对于促进区域经济发展，加强西南、西北、华南三大区域联系，尤其是促进渝黔两省市经济社会快速发展具有重要作用。
