九江高铁站在九江市濂溪区长虹大道60号。九江站主站房面积1.6万平方米，进站广厅净空高达15米、面积1187平方米，地面全部为磨光花岗石铺砌，顶棚为铝合金格栅装饰吊顶，中部设有一座直跑大理石扶梯和两座自动扶梯。候车室1300平方米，售票大厅面积650平方米。
九江站北广场长约200米，宽约130米，地面改造面积约36829.09平方米，地上小构筑物建筑面积2423.00平方米，地下建筑面积约19143.95平方米。
整体布局
九江站由车站站台、进站广厅、广厅两侧、站房主体两侧、站前广场组成。九江站三个普通旅客候车室一上两下呈“品”字形相错排列，上面中部是基本站台候车室，其楼层面与基本站台相平，并与进站栈桥相连接下面两侧各是中间站台候车室，标高与站前广场相适应，大小空间各得其所，紧凑适中，结构合理，再通过中部进站广厅连接成为一个有机的整体，构成站房的主体建筑。
进站广厅二楼沿周边形成回廊，上下设有问讯、邮电、书报零售、商场、 娱乐室、保健室等综合配套服务设施。站房主体两侧是贵宾候室。
再西面是售票大厅，售票厅的后面是四层的车站办公楼，与售票工作室围合成内院，自成一体。主体东侧依次是小件寄存处屯出站检票厅和行包托取处。站房正面有通长风雨廊，把主体和东西两侧的各部联系成一个整体。
以上内容参考百度百科-九江站
江西省九江市濂溪区长虹大道60号.
九江站是中国铁路南昌局集团有限公司九江车务段管辖的一等站，为京九铁路、昌九城际铁路、武九铁路、武九高速铁路线上重要车站。九江站始建于1995年，同年9月1日，京九铁路开通运营，尚在建设中的九江站投入使用；同年11月25日，九江站建设完成。
九江，简称浔，为江西省设区的地级市，古称柴桑、江州、浔阳，是一座有着2200多年历史的江南名城。地处长江、京九铁路两大经济开发带交叉点，是长江中游区域中心港口城市，是中国首批5个沿江对外开放城市之一，也是东部沿海开发向中西部推进的过渡地带，号称三江之口，七省通衢与天下眉目之地，有江西北大门之称。九江全境东西长270公里，南北宽140公里，总面积19084.61平方公里，占江西省总面积的11.3％，2019年年末，全市总人口为492.03万人。辖浔阳区、濂溪区、柴桑区、武宁县、修水县、永修县、德安县、都昌县、湖口县、彭泽县、瑞昌市，庐山市、九江经济技术开发区、共青城市、庐山风景名胜区管理局、庐山西海风景名胜区和八里湖新区。
923.9公里。根据查询地图显示，九江高铁站距离科翔有923.9公里，开车需要11个小时，途经S69樟吉高速、G45大广高速、G0422武深高速。九江，简称“浔”，为江西省设区的地级市，古称柴桑、江州、浔阳，是一座有着2200多年历史的江南名城。科翔，广东科翔电子科技股份有限公司（曾用名：广东科翔电子科技有限公司），成立于2001年，科翔股份成员，位于广东省惠州市，是一家以从事电气机械和器材制造业为主的企业。