杭州没有到普陀山的高铁或动车，因为普陀山，整个舟山没有铁路。
杭州，简称“杭”，浙江省省会、副省级市，位于中国东南沿海、浙江省北部、钱塘江下游、京杭大运河南端，是浙江省的政治、经济、文化、教育、交通和金融中心，长江三角洲城市群中心城市之一、长三角宁杭生态经济带节点城市、中国重要的电子商务中心之一，新一线城市。截至2017年，杭州下辖10个区、2个县，代管1个县级市，总面积16596平方公里，常住人口为918.8万人，城镇化率76.2%。2016年，杭州居民人均可支配收入46116元，社会消费品零售总额5176.20亿元。
杭州自秦朝设县治以来已有2200多年的历史，曾是吴越国和南宋的都城，是中国八大古都之一。因风景秀丽，素有“人间天堂”的美誉。杭州得益于京杭运河和通商口岸的便利，以及自身发达的丝绸和粮食产业，历史上曾是重要的商业集散中心。后来依托沪杭铁路等铁路线路的通车以及上海在进出口贸易方面的带动，轻工业发展迅速。
杭州人文古迹众多，西湖及其周边有大量的自然及人文景观遗迹。其中主要代表性的独特文化有西湖文化、良渚文化、丝绸文化、茶文化，以及流传下来的许多故事传说成为杭州文化代表。
杭州到舟山高铁不需要核酸，自12.5日全国目前各地进行优化、放宽防疫政策，各地出入公共场合不再查验核酸证明、健康码。所以需要出行的市民，只要保持自己是绿码状态，那么就不用担心乘车问题了在这个交通日益发达的时代，铁路作为一种交通工具的载体，它普遍出现在大众的生活视野中。由于铁路时速达到80到120千米每小时，运行速度速度非常快，所以铁路可以为人们节省很多路程时间。此外，铁路的运输能力非常大，重载列车可以装载20000吨货物，为货车司机带来了极大的运输方便。另外铁路还有通用性能好、连续性好等优点。不得不说铁路的建设使得人们的交通生活变得更加便捷。今天我们便来着重讲一下甬舟铁路。
甬舟铁路工程建设工期6年，铁路工程总投资270亿元，预计2025年开通运营，甬舟铁路全长77千米，西起宁波东站，中途经过宁波鄞州、北仑，舟山金塘岛、册子岛、富翅岛到舟山本岛。它是“义甬周开放大通道”的支撑性运输通道，已经被列入《国家高速铁路网中长期规划》和《浙江省“十三五”综合交通发展规划》。
另外甬舟铁路的建设将结束舟山市不通火车的历史记录，浙江各地也将实现高铁全覆盖，对于完善宁波铁路枢纽以及宁波港运输通道有着非常重要的意义。
甬舟铁路的等级为高速铁路，功能定位为客运专线，预留冷链物流动车组运输条件，线路设计时速为250千米每小时，也就是说以此速度而言从舟山到宁波大约只需半个小时，再沿杭甬客运专线到达杭州的话全程大约也只需两个小时，而这大大节省了我们现在开车从舟山到杭州的时间。
此外甬舟铁路将采取公铁一体的模式建造，跨越金塘水道采用公路、铁路分别建造的隧道方案，它将跨西堠门、桃夭门、富翅门采用公铁两用桥方案。说到公铁两用，既然名为公铁两用其中当然还有公路部分了。这条高速是继舟山跨海大桥后，舟山在西侧和宁波陆地相连的第二条高速公路，因此也被称为甬舟高速公路复线。
此外全线设车站9座，其中新建车站有4座，它们分别是北仑西、金塘、马岙、舟山。改站既有站3座，包括宁波东、云龙及邱隘，另外还预留了大沙站，在舟山设动车库车场。新建双线范围内桥梁全长有37.344千米，其中跨海段长度约有9.2千米，隧道全长有20.84千米，桥隧比达到85.62%……
不得不说甬舟铁路的建成可真是大大地方便了舟山人。我想那些舟山居民一定非常期待甬舟铁路开通运营那天的到来！
浙江在建一条铁路：全长77公里设车站9座，预计2025年建成开通
