乘务员可以要求其补票，还可以加罚票价的50%罚款，逃票的人还会被列入征信机构，影响个人征信。
根据《铁路旅客运输规程》规定：
第三十一条 旅客在乘车途中客票有效期终了，要求继续乘车时，应自有效期终了站或最近前方停车站起，另行补票，核收手续费，定期票可按有效使用至到站。
第四十四条 有下列行为时，除按规定补票，核收手续费以外，还必须加收应补票价50%的票款：
1、无票乘车时，补收自乘车站（不能判明时自始发站）起至到站止车票票价。持失效车票乘车按无票处理。
2、持用伪造或涂改的车票乘车时，除按无票处理外并送交公安部门处理。
3、持站台票上车并在开车20分钟后仍不声明时，按无票处理。
4、持用低等级的车票乘坐高等级列车、铺位、座席时，补收所乘区间的票价差额。
5、旅客持半价票没有规定的减价凭证或不符合减价条件时，补收全价票价与半价票价的差额。
扩展资料：
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对于逃票行为，按照以往铁路部门关于乘火车逃票的处罚规定，旅客无票或持有失效车票乘车，只需补收自乘车站（不能判定时，从列车始发站）起至旅客到站止的票价。但是，现在铁路部门为了遏制逃票行为，若旅客伪造、涂改车票乘车或无票、越级乘车，其相关信息将会被纳入公共信用信息服务平台，而这些不良记录可能会对日后办理一些事项有所影响。
届时乘火车逃票失信将与他的个人信用挂钩，让他贷不了款，买不了票??让他在生活中因“失信”而寸步难行。本来上火车买票就是天经地义，此次铁路部门对无票乘车、逃票行为记入诚信档案，纳入诚信黑名单，不失为是一个好的办法，戳中要害！
总之，诚信是一切道德的根基和本源。它不仅是一种个人的美德和品质，而且是一种社会的道德原则和规范；不仅是一种内在的精神和价值，而且是一种外在的声誉和资源。诚信是道义的化身，同时也是功利的保证或源泉。
社会诚信制度的建立需要每一个人齐心协力，广大旅客更应自觉，让我们一起向“逃票”说不，让诚信不再“受伤害”。
参考资料来源：
人民铁道网-亲，别再逃票啦！后果很严重
人民网-对“逃票”说不 让诚信不再“受伤害”
逃票造成个人诚信不良记录，逃票者将为此付出高昂的代价。一旦进入“黑名单”，个人信誉将受到严重影响。不良记录不仅会影响到市民申请信用卡、贷款买房、买车，还会影响今后的升学、求职、评奖、出国留学等。一次乘车逃票，终身信誉受损。
失信行为一旦被记录在案，将对当事人今后乘车、购票乃至申请贷款等方面带来不利影响，铁路旅客信用信息记录的保存期限为5年，铁路部门将严格按照规定向国家、地方相关部门以及有关征信机构提供信用信息。至于具体后果，则要视现场情况而定。
扩展资料：
三类乘车行为将影响到个人诚信
1、伪造或涂改车票，并持这样的车票乘车。
2、借用、冒用、伪造学生证、残疾军人证、伤残人民警察证、残疾人证等证件购买火车票乘车的。
3、无票乘车或者越级越席乘车，经站车工作人员查实，仍拒不办理补票手续，并有扰乱站车公共秩序等违法行为的。
参考资料来源:中国经济网—上海铁路局将逃票纳入征信系统 合肥站暂未实行
参考资料来源:东方网—铁路征信系统：逃票吸烟者5年内禁乘一等座
