K3/4次列车，是中国铁路的一趟国际联运快速列车，运行于中国北京至俄罗斯莫斯科之间，途径中国、蒙古国、俄罗斯三国，全程7692公里，是中国铁路开行里程最长的旅客列车。运行单程时间长达127小时，于1959年6月4日起开行，现由中国铁路北京局集团有限公司北京客运段国际联运车队负责客运任务。
但K3/4次列车运行区间不仅仅局限于中国境内，所以不作为国内历时最长的高铁。
中国的列车每隔一段时间铁路总公司都会进行调图，调图就意味着运行时间的变化，所以这个问题“目前”还具有一定的时效性。
目前中国境内运行时间最长的列车是K594/K595次列车，从浙江杭州-乌鲁木齐南，跨越4933公里，停靠48座车站，历时近49小时。
扩展资料：
K594次和K595次列车是在一起的同一辆火车，是从杭州开往乌鲁木齐方向的同一班次、同一方向的一趟空调快速列车。铁路部门一趟列车有两个以及两个以上车次的，称为“复车次”，这是因为这趟列车的运行线路的上行、下行方向发生变化。
Z264次列车是中国境内运行里程最长的一列火车。
是由广州开往拉萨的一辆列车，单程运行52小时41分钟，单程行驶路程达到了4976公里。
旅客列车主要分为以下几类：
1、高速动车组旅客列车，也就是G字头列车。高速动车组旅客列车指运行于时速250公里及以上，在客运专线上运行的动车组列车。
2.城际动车组旅客列车，也就是C字头列车。城际动车组旅客列车指在城际客运专线上运行，以“公交化”模式组织的短途旅客列车。
3.动车组旅客列车，也就是D字头列车。动车组旅客列车最初是指运行于既有铁路线的动车组列车。
4.直达特快旅客列车，使用的一定是这种蓝白相见的25T型列车。
5.特快旅客列车，T字头的列车。特快旅客列车是目前我国铁路运营线上运行速度较快的旅客列车，特快旅客列车有跨局运行和管内运行之分。
6.快速旅客列车，k字头的列车。快速旅客列车的运行速度仅次于“直达”和“特快”旅客列车，快速旅客列车也分跨局运行及局管内运行之分。
7.普通旅客列车，也就是老的绿皮车了，车次一般都是4位数字。普通旅客列车可分为普通旅客快车和普通旅客慢车，又可分为直通的和管内的普通旅客列车。
8.通勤列车。为方便沿线铁路职工上下班（就医、子女上学）而开行的旅客列车。
9.临时加开旅客列车，一般以L开头，当年中华之星运营时候，就只能以临客的身份开通运营了1年零1天。依据客流的需求或特殊需求（救灾），临时增开的旅客列车。
10.旅游列车。依据旅游客流的需求，在大中城市和旅游点之间不定期开行的旅客列车，其车次前冠以“Y”符号。
参考资料
高铁网：http://news.gaotie.cn/tielu/2016-10-20/354047.html
