赤峰什么时候开始有动车,

赤峰什么时候开始有动车,,第1张

京通高速铁路 通辽-赤峰-承德客运专线,将于2010年3月开建。设计时速200公里/小时,由承德并入设计时速350公里/小时的京沈高铁。这条客运专线将全部使用动车组执行快速客运列车。

建成后从通辽到北京仅需四个小时。

赤峰市召开的全市铁路建设工作会议提出争取2009年完成赤峰-凌源(朝阳)高速铁路前期工作。

朝阳市关于京沈高铁的一条新闻,里面提到京沈高铁在朝阳境内续接赤峰高铁专线。

由于京沈高铁建设将在今年展开,赤峰也在做赤峰-凌源高速铁路的前期工作,这将会是一条赤峰高铁专线,用于赤峰接入京沈高速铁路,另外承(围)赤高铁已列入河北铁路规划中。京通客运专线的修建将会促进该地区区位优势的发挥。按照京沈高铁的平均投资,每公里造价1亿元,而赤峰-凌源高铁总长度估计要有将近200公里,加上配套设施建设等费用,赤峰高铁专线将带来200多亿的国家固定投资,对赤峰经济建设更是有很大的帮助,对赤峰人的出行也有很大帮助。

设计时速350公里的京通快速客运专线指挥部已经成立,总部设在原通辽铁路分局院内,2013年全线通车。京通客运专线直达北京东站,通辽至赤峰间与原京通铁路平行,赤峰至北京东间则改为经由凌源,而不再经由古北口进京。全线通车后,通辽至北京间只需4小时,赤峰至北京只需2小时。鉴于目前赤峰新盖站舍已经是高站台,故赤峰站不需再建,通辽站目前还不是高站台,但由于通辽市城区“西移北扩”,故沈阳铁路局决定在通辽北站投资12.7亿元,其余由市ZF出资,修建现代化全封闭式铁路站舍。通辽北站距新城区新市ZF办公大楼比较近,动车组将全部由通辽北站始发!届时将成为内蒙古第一条高铁 通辽北--北京东的动车!

赤峰到凌源的赤凌高铁专线,2010年3月开工建设,与京沈高铁专线对接并入时速350公里的京沈高铁,2012年通车,是内蒙古第一条建成通车全部以动车组执行的高铁专线 。呼市包头正在加紧做呼市至北京, 包头到呼市城际高速列车、高速客运列车工作。

注:本贴消息均来源于网络,虽然没有得到官方的确认,但无风不起浪,而且去年2月16日官方(赤峰日报)就有消息称将在赤峰与凌源建设高铁,联接京沈高铁,从上面的规划图中也可以看到,京沈高铁的行进路线和站点设置与最新获得的消息比较吻合,相信这则消息有一定的可信度,无论消息是否确实,对于赤峰及周边民众来说都是一件值得期待的好事儿。

辽宁省交通厅表态:赤峰至京沈高铁今年开建

1月27日,在辽宁省十二届人大四次会议上,省交通厅厅长刘焕鑫接受沈阳晚报、沈阳网记者专访。

 

 通辽、赤峰至京沈客专连接线今年开建

加快推进盘营客专至京沈客专连接线的前期工作,未来连接哈大高铁至秦沈客运专线的盘营客专,将由盘锦向北延伸至朝阳,这样今后大连、鞍山等辽南地区开出的高铁动车,可直接贯通秦沈客运专线和京沈高铁,大大缩短辽南地区至北京和辽西北的时间。

同时,今年力争通辽、赤峰至京沈客专连接线开工建设。预计将在2018年与京沈高铁同步完工,使沈阳到通辽、赤峰的时间缩至1.5小时和2小时。

此外,今年全省将继续加大交通基础设施建设。实施总里程782公里的高速公路项目建设。沈康高速公路三期工程建成通车。

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这两年,关于赤峰高铁的进展,网上已经传“Xue”了,一向谨慎的赤峰官方没太吱声,但这并不影响消息的可靠性——因为这些消息来源于辽宁和铁路官方。

接头地点由原来的凌源改为喀左,以后就别叫“赤凌高铁”了,应改叫“赤喀高铁”,或者干脆大大方方叫“赤峰高铁”。种种迹象表明,赤峰高铁这事儿已经“上听”,就等日理万机的国家发改委抽空儿“点炮”了。

那么问题来了,赤峰高铁啥时候通车?票价是多少,贵不贵?

老狼不是闲得蛋疼,位卑未敢忘国忧,所以花了点时间研究了一番,仅供参考。

其一关于高铁通车时间

赤峰高铁接入的是京沈客专快速铁路。京沈客专快速铁路已于今年2月底开工建设,官方预计2018年竣工,2019年正式运行。高铁建设费用每公里一个亿,长度就是金钱,时间更是金钱哪。赤峰属于搭车蹭饭的,早了没用,晚了上不了车。

结论是:赤峰高铁2018年竣工,2019年正式运行。

其二关于到京到沈时间

赤峰连接京沈客专快速铁路经平庄、天义,在朝阳喀左与在京沈客专连接,线路全长约165公里,设计时速250公里/小时。

京沈客专快速铁路全长约684公里(喀左到北京段328公里;喀左到沈阳段356公里),设计时速350公里。

结论是:高铁通车后赤峰到北京、赤峰到沈阳均在2小时之内。

其三关于高铁票价

200~300km/H 的线路一般运行D字头动车

300km/H以上的线路运行G字头高铁

票价计算公式:

动车组一等座票价 = 0.50×里程动车组二等座票价 = 0.35×里程

高铁一等座票价 = 0.75×里程高铁二等座票价 = 0.50×里程

结论是:

从赤峰到沈阳二等座约240元,一等座约350元

喀左至赤峰没有隧道的;

喀左客运站

进入建设路,行驶320米

右转,进入民族街,行驶450米

右转,进入健康路,行驶990米

请直行,进入建三线,行驶33.2公里

左转,从建三线到京沈线,行驶1.6公里

左转,进入京沈线,行驶14.3公里

右转,进入建三线,行驶55.9公里

右转,从建三线到锦赤线,行驶270米

请直行,进入锦赤线,行驶4.5公里

左转,从锦赤线到丹锡高速,行驶570米

靠左前方行驶,进入丹锡高速,行驶48.6公里

靠右前方行驶,进入平庄互通,行驶1.5公里

右转,进入古马路,行驶4.0公里

请直行,进入古马线,行驶2.0公里

靠左前方行驶,进入内环北路,行驶4.0公里

左转,进入宝山路,行驶1.2公里

右转,进入银河街,行驶200米

赤峰市元宝山区人民政府

喀左客运站

进入建设路,行驶680米

左转,进入青年街,行驶90米

右转,进入胜利路,行驶5.3公里

请直行,进入兴凌线,行驶27.8公里

右转,进入绥克线,行驶2.9公里

请直行,进入红山路东段,行驶2.3公里

左转,从红山路东段到凌热线,行驶5.2公里

右转,进入凌热线,行驶9.1公里

靠左前方行驶,从凌热线到沙热线,行驶3.8公里

请直行,进入沙热线,行驶11.8公里

左后方转弯,进入叶天线,行驶14.2公里

右转,从叶天线到大宁路,行驶390米

左转,进入大宁路,行驶3.2公里

左转,从大宁路到天平线,行驶1.3公里

请直行,进入天平线,行驶32.5公里

右转,从天平线到平锦线,行驶1.6公里

靠右前方行驶,进入平锦线,行驶17.8公里

左转,进入英河街,行驶1.1公里

右转,从英河街到银河街,行驶200米

左转,进入银河街,行驶50米

赤峰市元宝山区人民政府


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