在贵州乌江渡口。
乌江，因江水清绿而得名，由西南向东北斜贯贵州全省，把贵州划分为南北两部，是黔北各线的一条天然屏障。江面宽约200多米，水深流急，不易泅渡；南北两岸都是峭壁悬崖，巨石高耸，突兀云端，十分险峻，素有“乌江天险”之称。
此时的蒋介石已经调整部署，以20万大军紧追。国民党的第二十五军军长、贵州省主席王家烈，听说红军已突破国民党的重重包围，进入黔东，大为恐慌，立即调兵遣将防守黔北各县，特别是乌江北岸沿线，妄想凭借乌江堵住红军。
在这个紧急关头，红一军团第二师奉令由江界河渡河点附近强渡乌江，并掩护工兵架桥，以便第二师主力及军委纵队、红五军团由此渡江。接受任务后，指战员们信心十足，精神抖擞地向乌江进发。
扩展资料：
战争过程：
乌江的两岸全是悬崖绝壁，就像用刀子切过似的。江面宽约100米，江流湍急，水声轰鸣，震耳欲聋。要渡江是非常困难的，何况对岸还有敌人的严密封锁。团长杨得志和政委黎林一起到附近村庄调查。结果，别说没有船，就连一支木桨，甚至一块象样的木板，也都被敌军抢走了。
红军战士们从村子里弄来许多竹子，扎成一丈多宽两丈多长的竹排，用来渡江。战士的踊跃报名争做渡江先锋。团长从前卫营里挑选出8名熟悉水性的战士，决定由他们先行试渡。8个战士每人都配足了武器弹药，没有桨就用竹梢、木板来代替。
1月4日，雾茫茫，对岸还在响着稀疏的枪声。8个战士跳上竹排，约定竹排到达对岸时，鸣枪两声作为联络信号。抢渡的战斗开始了。竹排缓慢地离开了岸边。但是，汹涌的江水把竹排冲到了下游，8名战士也被漩涡吞没。第一支竹排渡江失败了，风还在刮，雨还在下。
杨团长和黎政委痛悼牺牲的战士，随后坚定地说：“一定要渡过去！”十几个战士又跳上了竹排，第二次试渡开始了！孙继先营长激动地说出了大家的心里话：“同志们，一定要渡过去。就是一个人，也要渡过去。全团的希望就在你们身上！”战士们一个个大声回答道：“我们要过去，一定能过去！”总结上次失败的教训，这次试渡选择下游几十米处水流较缓的地方。
天色墨黑墨黑，起先还能听到竹片打在水面上的“噼噼啪啪”的响声，渐渐地，连水声也听不清了。经过几十分钟的奋斗。“乓！乓！”两声枪响。是渡江成功的信号！天险乌江终于被突破了！
参考资料来源：人民网-解读长征（21）：红军强渡乌江经历了怎样艰险
在江西九江过长江。Z102次列车行驶路线、途经站点、发车时间、里程、票价等详情
Z102次列车从长春到厦门， 出发时间：16:15，到达时间：19:59，列车类型：直达特快，总里程：3109公里，全程时间：1天3小时44分
站次站名特产日期到达时间开车时间停车时间里程硬座软座二等软座一等软座硬卧上/中/下软卧上/下
1长春特产-起点站16:15-0公里00000/0/00/0
2四平特产第一天17:1317:152分115公里18.500064.5/69.5/72.597.5/103.5
3沈阳北特产第一天18:4319:0320分300公里43.500089.5/94.5/97.5135.5/141.5
4锦州南特产第一天20:3620:382分523公里75000133/138/142205/214
5绥中北特产第一天21:2721:3710分625公里86000152/156/161233/244
6秦皇岛特产第一天22:2622:315分704公里98000171/176/182263/275
7天津特产第二天01:0501:1712分965公里128.5000222.5/230.5/237348.5/363.5
8阜阳特产第二天08:2508:4722分1815公里206000353/365/377556/582
9九江特产第二天12:3512:394分2274公里251000426/441/456673/703
10南昌西特产第二天13:4113:498分2416公里263.5000446.5/492/514704.5/747
11抚州特产第二天14:4814:524分2517公里268.5000455.5/472.5/487718.5/751.5
12三明北特产第二天16:3516:427分2768公里290.5000491.5/507.5/525775.5/810.5
13莆田特产第二天18:1018:199分2964公里302.5000513.5/531.5/549814.5/851.5
14泉州特产第二天18:5319:029分3033公里302.5000513.5/531.5/549814.5/851.5
15厦门特产第二天19:59终到站-3109公里317000536/590/617849/900
