濮阳没有高铁站。
濮阳交通运输：京九铁路、晋豫鲁铁路通道和规划中的郑濮济客专在濮阳交汇，大广高速、濮鹤高速、南林高速、濮范高速等多条高速贯穿全境。
濮阳火车站
濮阳站位于河南省濮阳市华龙区开州路与站前路交叉口。始建于1965年（汤濮窄轨铁路濮阳站），1987年汤濮铁路由窄轨改为准轨铁路，同时濮阳站迁址重建，2001年现有站房建成，隶属于河南地方铁路局汤台铁路公司。
2014年底国家与地方合资建设的瓦日铁路建成，濮阳站被纳入晋豫鲁铁路股份有限公司，交由中国铁路郑州局集团有限公司安阳综合段运营。
濮阳站于2016年3月18日开通客运，截止2021年6月，只有一趟濮阳至郑州间对开形式的普速火车。
濮阳高铁预计2022年5月底通车。
郑济高铁濮郑段将在5月底开通，沿线各项准备工作已进入冲刺阶段。济郑高铁河南郑州至濮阳段，原来一直说的五一正式开通运行，最近好像不咋说了。网络查询，最新的官方表述为“上半年开通”，有人解读为6月开通。
2021年5月8日14时，濮阳东站主站房混凝土结构全面封顶，标志着濮阳东站主站房结构性工程全部完工。2021年10月，濮阳东站站房区域主体结构、南北两翼平台均已封顶，正大面积开展水电安装和室内外装修施工，预计2021年底具备竣工验收条件。
濮阳高铁濮阳东站建筑规模
濮阳东站西站房为线侧式站房，建筑面积26000平方米，高峰小时集聚人数6500人，年客流发送量可达到1580万人，能够满足高铁站客运枢纽功能需要。站房整体按照“全互通，不对流，净换乘，无障碍”原则和航站楼的理念设计，车站内部交通组织采用“高进低出”的立体流线模式。
西站房按三层布局，一层为出站通道及综合换乘中心，二、三层为候车、进站层。外部交通组织通过匝道、落客平台和双侧东西向车辆通道与城市快速路网相连通，车站一侧预留东西向人行通道。濮东会集客运总站、公交总站、学校、医院、商务、商业中心等为一体，成为濮阳新城市中心、经济文化中心、金融商务中心和高端居住中心。
郑州至濮阳线路南起郑州东站，经郑州市、新乡市、鹤壁市、滑县市、安阳市、濮阳市至尤鲁省边境。濮阳高铁线路正线长度约238公里，郑州枢纽至季峥连接线约3公里，新乡东折返线约4.5公里。据悉，该项目预计总投资为301295652元，建设期为48个月。季峥高铁是濮阳市积极规划和推进的重大基础设施项目。高铁经过濮阳、南乐，将极大改善出行条件，提升城市形象和综合竞争力，带来更广阔的市场空间和更大的发展机遇。
