京沈客运专线全线共设车站20个，分别为星火站、顺义西站、怀柔南站、密云东站、兴隆西站、安匠站、承德南站、承德县北站、平泉北站、凌原南站、喀左站、奈林皋站、朝阳北站、北票东站、乌兰木图站、新阜新站、黑山北站、新民北站、沈阳西站、沈阳站。其中北京站、沈阳站为始发站，其余车站为中间站。相关工程京哈直通线设新沈阳北站。
扩展资料：
主要技术标准
铁路等级：客运专线
正线数目：双线
速度目标值：350km/h。
线间距：5.0m
最小曲线半径：7000m
最大坡度：一般地段20‰，困难地段不大于30‰（就是往前走1000米，升高30米）
牵引种类：电力
机车类型：动车组
到发线有效长度：650m
行车指挥方式：综合调度集中
列车运行控制方式：自动控制
线牵引供电方式：AT供电
建筑限界：按《新建时速300～350公里客运专线铁路设计暂行规定》执行
线路全长709.099公里（辽宁段全长406.8公里），设计时速350公里，设车站21座，总工期5年，总投资1245亿元。 2014年7月1日，京沈高铁辽冀段正式开工，2015年12月30日，京沈高铁北京段正式开工。2018年3月1日，京沈高铁辽宁段开始联调联试。2018年10月30日和31日，京沈高铁沈承段进行联动调试。2018年11月2日，京沈高铁承德南站至平泉北站开始联调联试。2018年12月29日，京沈高铁承德至沈阳段正式开通运营。
参考资料来源：人民网-高铁著都会，你最关心的京沈高铁要来啦！
参考资料来源：百度百科-京沈客运专线
备受关注的北京至沈阳铁路客运专线，最快将在2010年7月开工建设。京沈高铁设计最高时速达到350公里。建成后，北京到沈阳的时间将缩短到两个半小时，比现在经由秦(皇岛)沈(阳)客运专线缩短1个半小时以上。京沈高铁最快7月开工全程150分钟
京沈高铁将有别于旧有的“山海关、秦皇岛”一线，从怀柔、顺义，路过承德、通辽抵达沈阳。
京沈高铁是京承城际铁路的延伸线，全线大站设4站
分别为
北京、承德、朝阳和沈阳
因此这四城市的征地时间要求相对紧张，搬迁日期也相对早！~
北京到大连高铁，12月9日开通！
12月28日，全国铁路将大面积调整列车运行图，大连将增开至北京、上海、济南三对高铁列车。记者昨天登录12306铁路客户服务中心网站看到，这三条即将开通的线路已经开始通过网络售票了，
坐火车从大连到济南、上海，再也不用在车上过夜了。到北京开售29日车票T227次特快列车停运
昨日记者登录12306铁路客户服务中心网站发现，大连北至北京南的G385次高铁列车，目前网上已开售12月29日的车票。G385开通后，使得大连至北京间最短运行时间缩短至6小时以内。记者注意到，从12月29日开始，大连至北京每天有7趟列车，其中上午两趟动车，下午两趟动车、一趟高铁列车，晚上则有两趟卧铺车，充足的运力也让运营12年之久的大连至北京T227次特快列车被迫停运。
路线：全程约839.5公里
起点：北京站
终点：大连站
