实际上，一个小地方有普通铁路过境比高速铁路过境发挥的作用更大，这是因为普通铁路设有货运业务，这对当地经济社会发展带动作用更大。
陇西没有通高铁，但普铁的货物业务带动了当地经济的发展，这就是为什么陇西不设高铁站的主要原因。
先来看看资料全国车站停车数介绍（50列以上）
郑州 246南京 213北京西 208深圳 207北京 204广州东 204上海 201
广州 181西安 181株洲 175沈阳北 173哈尔滨 170徐州 157石家庄 154南昌 152无锡 152长沙 147沈阳 142鹰潭 141衡阳 134常州 132苏州 132金华西 126济南 125蚌埠 123天津 122长春 121武昌 118韶关 117洛阳 116宝鸡 114镇江 113山海关 109成都 108义乌 107郴州 106杭州 105四平 103
邯郸 97兰州 96唐山 96汉口 95商丘 94德州 92齐齐哈尔 92保定 90上饶 90信阳 89嘉兴 88新乡 88杭州东 86秦皇岛 86兖州 86泰山 85昆山 84上海南 84衢州 83怀化 82安阳 80开封 80
大连 79锦州 79阜阳 78娄底 78漯河 77渭南 76淄博 76合肥 75岳阳 75贵阳 74太原 74沧州 73向塘 73衡水 72东莞 70九江 70诸暨 70鞍山 68吉安 68潍坊 68芜湖 68哈尔滨东 67铁岭 67昆明 66邢台 66襄樊 64大同 63天津西 63大石桥 62柳州 62牡丹江 62湘潭 62驻马店 61赣州 60 新余 60
滁州 59公主岭 59龙川 58天水 58巩义 57海城 57瓦房店 57张家口南 57大庆 56东莞东 56惠州 56辽阳 56集宁南 55萍乡 55重庆 55安康 54菏泽 54灵宝 54许昌 54宣城 54呼和浩特 53塘沽 53陇西 52南宁 52三门峡 52咸阳 52华山 51麻城 51绵阳 50三门峡西 50
陇西停站数居然排到了广西首府南宁的前面。
陇西目前属于定西管辖，但好多人奇怪于为什么陇西停靠的火车大大多于定西，而且地位也比定西的高？这得先从建站历史来说起。解释之前先给你普及一下铁路知识，看完后你就会明白很多的。中国的火车站按业务量，地理条件划分为特，一，二，三，四，五等站。特等站级别最高，五等站级别最低。根据铁道部资料，陇西属于二等站，定西属于三等站。
具备下列三项条件之二者为二等站：
（1）日均上下车及换乘旅客在4000人以上，并办理到达，中转行包在300件以上的。（2）日均装卸车在100辆以上的车站。（3）日均办理有调作业车在1000辆以上的车站。
具备下列三项条件之二者为三等站：（1）日均上下车及换乘旅客在2000人以上，并办理到达，中转行包在100件以上的。 （2）日均装卸车在50辆以上的车站。（3）日均办理有调作业车在500辆以上的车站。
铁路车站的地位和运营效益主要就是客流，物流。
可以看出二等站的陇西比三等站的定西在换乘旅客数、装卸车数和调车数量上更多，原因之一是陇西作为陇东旱码头，陇西车站客运辐射周边县区，服务的不仅仅是陇西人。货运也是兰局重要的货场。按兰州铁路局的资料，陇西站也是兰局管辖下客流排名前5的车站。陇西是陇中枢纽、“陆桥”要道，年客运量达112万人次。具有南拓北展、承东启西的扩散效应，是甘肃中部和南部物资集散和交流的重要场所。
定西站建于1952年，距兰州站118公里。陇西站建于1952年，距兰州站202公里。当时刚建国才不到几年，建站延续的是民国时期既有基础，民国时期前陇西一度曾是甘肃的政治经济中心，西陇海铁路铺路工程也考虑到了这一点，所以达到了一定规模。1949年之后，陇西ZZ地位逐渐走向衰落，逐渐被定西代替。虽然如此，可他在全市的作用还是不可比拟的，首先是全市是唯一的工业基础几乎全集中在陇西，在陇西建有中国铝业西北铝加工厂、陇西铝厂、陇西物流等一批省、地国有大中型工业企业、驻陇企事业单位达到200多家，形成了10大门类30多个行业的地方工业体系。尤其是最近中国铝业公司在陇西又投资开工了西部最大的铝锭生产线；投资近亿元、建筑面积达9万多平方米的陇西中医药展贸城项目开工建设，成为全国最大的中药材仓储物流基地；李氏文化、特色产业（中药材、西部药都）就更不用多说了。
综合当前形势和发展态势，根据甘肃省、定西市上建设西陇海兰新线经济带定西段“一个中心（把陇西建成区域经济发展中心）、三个平台（定西、临洮、岷县）”的战略构想，陇西的基本定位应是：按照“三年打实基础，五年初具规模，十年实现目标”的步骤，把陇西建成东接天水、西承兰州的现代化中等城市，建成西陇海兰新线经济带陇中区域经济中心。
不仅如此，根据铁路网中长期规划，在2020年左右修建兰州-临洮-陇西-天水的城际高速铁路连接宝兰客专（西兰高铁）。
至于有人说随着兰渝铁路、西安兰州高铁的通车，定西站将取代陇西站，甚至有人说陇西站到时候只会成货运站。而根据我在兰州铁路局某内部人士解到的情况是压根没有那回事。有点常识的人都知道，高速铁路修到通渭和定西在这两地几乎不停车，西安-兰州只停宝鸡和天水。兰渝唯一经过的定西市内的岷县也是3等站。
最后我好像说的有点偏题了，呵呵，最近谣言较多，顺带说说。
说了这么多，关于陇西站的问题我想你也有大致了解了吧。
