新增的车型叫：复兴号。而和谐号也分好几个型号，如果不是很清楚，看图就可以知道他们的差别。
复兴号：外观最大特点是车头更尖、车体线条更流畅，当然速度也比和谐号快很多。
和谐号CRH5:技术原型来自阿尔斯通。A为耐寒型、B为耐高寒防风沙型、C为高寒抗风沙型。车辆设计最高运营速度250KM/h。东北、西北等高冷、高风沙地区主要是该车型。
和谐号CRH4：最大特点是车头像个鸭嘴，但目前已被搁置，实际并未运营。
和谐号CRH3：技术原型来自德国ICE-3列车，CRH3外观最大特点像水滴，A型可根据不同运营线路的需求，以时速160-200公里、时速250公里、时速350公里三个速度等级运行。C型为4动4拖，最高运营速度达350km/h。
和谐号CRH2：拥有和复兴号一样的长鼻子，技术原型来自川崎重工。A型编组是4动车配4拖车，B型编组是8节动车配8节拖车，C型是首款高铁车型即首款高速动车组，E型为卧铺动车组，G型高寒型。
和谐号CRH1：技术原型来自庞巴迪。外观特点是像地铁列车，也是CRH中最好认的型号。
在日常生活或是工作学习中，大家都经常看到作文的身影吧，作文根据体裁的不同可以分为记叙文、说明文、应用文、议论文。相信很多朋友都对写作文感到非常苦恼吧，下面是我整理的第一次坐高铁作文，仅供参考，希望能够帮助到大家。
第一次坐高铁作文120xx年11月11日，参加完太婆婆的葬礼后，我从溧阳（太婆婆家在溧阳）回南京。妈妈说：“我们坐高铁回家吧，也让你体验一下坐高铁的感觉。”我高兴地大喊：“好啊！”于是，我们来到溧阳火车站，排队买票。因为我已经超过了免费购票的身高标准，所以妈妈给我买了半票。买完票，我就跟着妈妈来到候车室，安检，进站。
站在月台上，等着蓝白相间地高铁和谐号火车飞速向站台驶来，我觉得心情特别激动，我终于要坐上飞速的列车啦！
火车停下来后，我和妈妈按照车票上的车厢型号和座位号，找到了自己的位置。刚坐下的几分钟后，火车缓缓驶出了站台，我因为失去了太婆婆而带来的悲伤心情也随着火车的加速，逐渐开朗起来。
一路上，火车逐渐加速，最快的时候，达到了303公里的时速，简直比跑车还要快。26分钟后，我还没坐过瘾，火车竟然已经到达南京了。真快呀！
随着人群，我和妈妈一起下车，出站台。踏上了回家的公交车。下一次，我还要坐高铁！
第一次坐高铁作文2大年初五，爸爸妈妈带我参加旅游团，到福州旅游。
我们坐高铁出发。这是高铁在潮汕地区开通后，我们第一次乘坐，别提我们有多兴奋了。我们一早就来到站台等候和谐号列车的到来。当远处传来隆隆的响声，像闷雷滚动时，大家都知道是列车要进站了，我们都踮起脚尖，伸长脖子，使劲地望着，恨不得快点儿看到列车的真面目。终于，只听“嗖嗖——”，一辆浅蓝色列车如同一条长龙飞快地驶来，又稳稳地停住，列车头有三个楷体大字“和谐号”。不一会儿，门开了，“太好了！太好了！”我高兴地喊着，跟着人群鱼贯而入，很快就找到我们的座位。几分钟后，列车缓缓启动了，紧接着速度越来越快，越来越快，不到一分钟，速度已经超过每小时200公里了。在车厢内只是偶尔感觉有轻微晃动，我向窗外望去，哈哈，树木、楼房、道路都向后极速“跑”去，列车真是一条飞龙，飞速穿越了城市和乡村。
听说以前从潮汕到福州坐长途汽车需要六个小时的车程，而现在坐高铁只需两个半钟头，这不禁让我们赞叹：科学技术的发展给人们带来多大的方便啊！
很快，我们就到达了福州，开始了快乐的旅程。坐高铁很舒服，我期盼回程也能坐上高铁。
第一次坐高铁作文3今天，我从郴州坐11：45那一班的高铁到广州，早上就听爸爸跟我说，我们要坐高铁回家，体验一下高铁的速度，听到这个消息，我的心情异常激动。
随着一声长鸣，高铁从远处飞快地驶过来，这是从武汉开往广州南的车。列车已经进站，速度也慢慢减少了，我发现火车头有三个又大又白的字：和谐号。
高铁，在武广线上也就叫“和谐号”，是中国最快的列车，时速高达420公里!飞驰的速度和在天空上飞行的飞机差不多，就如超声波一样，“嗖”地一下就过去了。它行通天下，中国的很多大城市都有它的足迹，真是好的列车!火车的变化真多呀，在高铁出现之前，绿皮火车很慢很慢，时速只有几十公里，让人焦急万分，真是让咱们等得心急如焚。
过了清远不久，我的耳朵有一种听不到声音的感觉。后来听爸爸说这叫耳鸣。过了一会儿才听到了一点声音。距离三米长的路灯让我看起来觉得高铁真快。路旁的景色很多，很美，不是山山水水，就是花花草草，再不就是绿油油的水稻。我却无动于衷睡觉去了，并且摆了不同的造型，睡得好舒服。
很快，一个小时就到了，我在广州南站下车。望着停下来的高铁，我想：下次我还要乘坐和谐号特快列车!
第一次坐高铁作文4以前我没见过“高铁”，连“高铁”是什么样都不知道。今年暑假，我们搬到合肥以后，我便开始慢慢了解高铁。据说，高铁速度最高时可达350千米每小时，是普通火车速度的N倍。
这次，我们要去湖南游玩。我很兴奋，因为我终于能坐上“高铁”了。
到了“高铁”站，我们检完票，便坐上了这列“高铁”。
“哇——”我尖叫道。“高铁”是由十几节车厢组成的，一节车厢大约有100个座位，每排有5个座位，这里很干净，连乘务员阿姨都很漂亮。
过了几分钟，我们找到座位做下来以后，这趟车就开动了。
一开始还比较慢，但是过一会就会开得很快，一般在310千米每小时。
哈，连“高铁”的厕所都不一样呢！还有专门为残疾人设计的厕所，好多人都不知道该怎么用呢！应该先按一下左边的按钮，门就开了，进去以后再按一下里面那个按钮，门就关了，再出来时按一下里面那个按钮，门就开了。
这是我人生中第一次坐“高铁”。高铁不仅有干净、舒适的环境，还为我们节省了许多宝贵的时间呢！许多的座位都是可以转动的，好多大人们在车上都打起了扑克牌，一副很惬意的样子。
第一次坐高铁作文5今年暑假，我坐高铁去北京旅游。这是我第一次坐高铁。
通过检票口，我来到站台，却看到一辆现代列车飞驰而过，一眨眼就稳稳地停在我面前。它的名字叫和声，它的车像子弹一样锋利，它的身体像一条长长的银色大蟒蛇。
走进车厢，一排排整洁漂亮的沙发椅映入我的眼帘。我迅速找到座位坐下。真的很舒服！过了一会儿，妈妈说：“晚饭好了！”“没有桌子怎么吃饭？”我好奇地问。“快看！”妈妈边说边按下前椅靠背上的一个按钮，桌子立刻弹出来。哇，太神奇了，太方便了！公共汽车上的服务员非常努力。他们不仅给我们每个人分发垃圾袋，还经常帮助我们清理垃圾。所以马车总是很干净整洁。
坐在车厢里，看到门上方有一个电子标志，上面写着：现在火车的速度是301km/h，爸爸告诉我，这个速度是普通火车的四到五倍。天啊，这么快，怪不得叫高铁！然而他那么大，速度却那么快，那么稳。他是怎么做到的？
带着这个问题，我查了网上的资料。原来高铁用的是无碴轨道，没有接缝，下面有减震材料。普通列车以人控制为主，机器为辅；高铁以机器控制为主，人为控制为辅。
我喜欢高铁，因为它让我感受到了科技的神奇！
第一次坐高铁作文6盼星星，盼月亮，终于盼到了今天。因为今天爸爸妈妈要带我坐高铁去泰安旅游！这是我第一次坐高铁，心里可开心了！
我们先开车来到苏州北站。高铁站里真是人山人海。走进高铁站，我感觉自己像一只小蚂蚁那样微不足道。终于轮到我们检票了，我们走进站台，不一会儿，一辆白色子弹头型的列车快速地向我们开来，又稳稳地停在我们身边。列车身上醒目地写着“和谐号”三个大字。妈妈神秘地问我：“你知道高铁的头为什么是子弹头型的吗？”我眨巴着眼睛把头摇得像拨浪鼓，妈妈微笑地对我说：“这样可以减小风的阻力，列车就会开得更快！”
上了列车，我们刚找到座位，列车就缓缓地开动起来了。后来，列车越开越快，最快每小时达300多公里，妈妈告诉我那是平时我们开车速度的三到四倍。我真是惊讶极了！我望着窗外，外面的树木、房屋、群山……飞快地向后移动，列车就像一条贪吃蛇快速地把这些东西吞下肚去。列车速度虽快，但稳定性很好，我们可以在列车上喝水、走动、看书……一点也感觉不到有什么不舒服。
三个半小时之后，列车准时到站，我们快乐的旅行开始了！
第一次坐高铁作文78月27日下午爸爸妈妈带我去郑州玩。我非常的兴奋，因为爸爸对我说要带我去坐高铁，让我去体验一下高铁的速度。这可是我第一次坐高铁，别提有多高兴了。
在去洛阳龙门站的路上，我问妈妈：“妈妈，坐高铁是什么感觉呢？”妈妈说：“坐上高铁，自己体会。”
半个小时后，我们来到了龙门火车站，我跟着爸爸妈妈，经过重重关卡，我们进入了候车厅，这里可大了，上下两层足足有两个足球场那么大。到了时间，我们检了票，来到了火车站站台。随着一声长鸣，列车飞快的驶过来，这是从西安开往郑州的。列车进站了，渐渐的慢了下来，我发现子弹头形的车头上有三个又大又白的字：和谐号。
我们进入了六号车厢，车厢内是全封闭的、温度适宜、座位非常整洁、还有很多旅游杂志。列车开动了，像奔腾的骏马飞驰在铁轨上。“嗖”地一下，火车站被很快的甩在了后面，窗外面的景色也迅速的后退，让我感觉到高铁好快好快……
太快了，仅仅用了半个小时，就到达了目的地。虽然我感觉有点不舒服，但我还是想：下次我还要乘坐和谐号。
第一次坐高铁的感觉真好。
教师点评：“第一次”往往是记忆犹新、印象深刻的。小作者紧紧抓住“第一次”充满新奇的心理，仔细观察候车厅、站台、列车外形、车厢内部，体会高铁速度，写出了坐高铁的感觉——快、奇、舒适。从侧面反映出科技的快速发展。
第一次坐高铁作文8今天是个好日子，我就要去北京了！早上，我和姥爷、奶奶兴高采烈地赶往“黄山北站”，崭新的大楼，冷气充足，环境优美，我和刚汇合的小伙伴们都看呆了！
要出发了，我终于看见了跟电视上一样的、雪白的“和谐”号，它就像一条小白龙，随时准备飞驰。走进车厢，映入我眼帘的是一排排整齐干净的沙发座位，每张座位前面还有一张小桌子，桌上还有一个凹进去的小圆板，奶奶说这是用来放水杯的，这样放水杯不容易把杯子摔倒，哇！考虑得真仔细呀！不用的时候，这张桌子还可以收起来，被一个小小的扣桌板扣住，非常方便。
我坐在软绵绵的椅子上，又发现椅子把手边有一个可以摁动的小按钮，只要稍一用力，椅背就会往后靠下去。啊！等会我还可以睡个美美的午觉。
广播里传来了列车员柔美的嗓音——————列车马上就要出发了！我马上坐好，等待着出发。车窗外的景物开始移动，然后越来越快，可我们坐在位子上却没有一点摇晃的感觉，非常平稳。这时我想起了以前每年去北京看爸爸妈妈坐的火车都需要大概一天的时间，每次坐完火车都觉得特别疲倦，可现在只有6个小时就能见到爸爸妈妈了。姥爷和奶奶一路上也直说他们这一生从来没有坐过这么好的车子。
现在人类的科技越来越发达了，感谢它拉进了我和爸爸、妈妈的距离。不知道将来又会发明出什么样的先进交通工具呢？让我们一起期待吧！
第一次坐高铁作文9一直在电视上看到高铁，但我和弟弟从来没坐过。清明节放假，爸爸和妈妈带着我和弟弟感受了一下高铁的速度与舒适。我们从江山方向前往衢州，下面让我来跟你们分享一下我第一次坐高铁的感受吧！
一到江山车站，我就有一种骄傲而自豪的感觉！接着，爸爸带我来到自动售票机买票，好高级啊！只要身份证放上面，再放上钱，机器就自动找出零钱。我们来到检票的地方，爸爸对我说：“这个检票，不是人工，而是电脑机器检票。你把车票放进进票口，车票就自动从出票口出来！拿完车票后，那个门就自动打开！”我照着爸爸说的去做，哇！门真的打开了！
我看见了高铁，豪华而舒适的高铁！当然，妈妈是不会错过这个拍照的机会，忙着帮我和弟弟一起与高铁合影呢！
一上车，一股清香扑鼻而来！我跑向了一等座，空旷而大气，时间一分一秒过去了，12：10开车，到时啦！出发咯！坐在位子上，很平稳，很舒适！短短十多分钟就到达了。
从高铁上下来，我们由衷地感叹到：高铁的速度那可比那些汽车火车快多了啊！这就是我第一次做高铁的体验。
第一次坐高铁作文10我第一次乘坐高铁的经历，是今年暑假，西安到北京参加钢琴比赛。坐高铁的前一天晚上，我激动的睡不着觉，因为听说高铁速度快，我想感受一下它和过山车有没有区别。
哇！眼前的西安北站就像飞机场一样高大上！和我去过的火车站那拥挤不堪的景象截然不同。一样的要过安检，有序地排队进站。按照车厢号和座位号，我和爸爸妈妈很容易就找到了靠窗的位置。
高铁上设施配备齐全，餐车、卫生间一应俱全。特别是座位之间的距离很宽敞，比坐飞机还舒适呢！我一上车就开始东张西望，觉得哪里都稀奇，毕竟是第一次坐高铁嘛！列车飞驰在平坦的铁路上，“吆，你看你看，那个车好长啊！”“爸爸！爸爸！那是什么呀？”“那地里种的什么呀？”我连珠炮似的提问和感叹。车窗外的风景目不暇接，，白色风力发电机，一排排地站在田野里，悠闲地转动着。我们时而与高速公路平行，和汽车PK速度，时而像时空穿梭机似的穿梭在隧道里。我的心情也随着高铁飞向了远方。收回目光，眼前的LED显示屏上，显示了列车的时速是351公里每小时。哈哈！这可比过山车平稳多了呢！我思绪万千，我想让我的学习成绩上升速度也像高铁一样快！努力学习，以后可以坐着高铁去我想去的城市求学、干一番事业！为祖国建设添一份力量！
第一次坐高铁作文11我从来没有坐过高铁，我一直希望什么时候能坐高铁出去玩。
我盼啊盼啊，终于，今年暑假可以啦。放假了，宝兰高铁通车了。爸爸说，回老家就可以坐高铁了。我开心极了。爸爸订了高铁票，我心里很期待，终于等到了出发的那天。“我们准备回西宁啦！”我欢呼着上了高铁，我们坐的是D2687号。我一上高铁，哇！好宽敞阿！我们定的是二等座，我们一家三口坐了一边的座位，另外一边是两个座位。我坐到座位上，开心的心都要跳出来了。车开动了，越走越快，我一直盯着车厢前方的小屏幕，最高时速大约250。感觉很快阿，比地铁快多了。两边的景色快速的向后倒，很快就从城市的景色变成了乡村，宝鸡站一过，开始又越来越多的山洞。一个个山洞黑黢黢的，每次高铁穿过山洞都会引起一阵轰鸣。我觉得很新奇，路边的景色和在西安一点都不一样了。我趴在窗边，看得津津有味。时间过得很快，来到了下午2点半，经过4个多小时的路程，我们到达了终点西宁站。我们下了高铁，妈妈给我和高铁合了影。
我觉得坐高铁很有意思，可以看风景，不象飞机什么都看不到。下次出门，我还要坐高铁。
第一次坐高铁作文12一听说坐高铁，我兴奋极了。听别人说高铁非常快，但它究竟有多快呢？这次我可要体验一下了。
进站了，我终于可以一睹高铁的风采了。高铁的车头像子弹头一样，是流线型的。进入车厢，我不由惊呆了，光亮的车顶，布置一新的座位，感觉好舒服啊！我真有点舍不得坐，生怕破坏了这里的安静、温馨。列车开动了，像一条龙，向北方疾驰而去。往窗外看去，路边的物体向身后“嗖嗖嗖”地移动着，还没来得及看清是什么，就被这条白龙吞噬了，但我们却丝毫感觉不到颠簸。时间一秒一秒地过去，速度一点点地提升。很快高铁的时速便达到了每小时300公里，我的耳朵随之有了压迫感，车身却始终平稳。时速一点点地上升，几分钟后就到达了每小时350公里。这时我有了一种“飞”的'感觉，我想这比子弹都快了。再看看窗外，一片模糊，我的眼睛都要花了。高铁虽然快，却非常安静，那是因为车子安装了最先进的隔音玻璃。高铁行驶得还非常平稳，一杯水放在茶几上，到终点站的时候，竟然没有洒出来一滴。4小时后，我们到达目的地——北京。
第一次坐高铁，我亲身体验到了风驰电掣般的速度，体验到了科技带来的便捷。至今回想起来，仍让我兴奋不已。
第一次坐高铁作文13高铁临淄北站通车已经半年了，就在我们村边，可是我还没坐过呢。暑假，爸爸决定带我们全家去体验一下。听说坐上高铁是“飞一般”的感觉！嘿嘿，我也有机会乘坐了。妈妈提前在网上买好了票，我心里期待着出发的日子，早就收拾好行装，只等妈妈一声令下。
终于，在我日盼夜盼中，我们出发了。经过取票、检票，我们迫不及待地随着人流向列车奔去。列车好长啊，蜿蜒在铁道上，像一条俊美的长龙。走进车厢，找到座位坐下，我仔细地打量着车厢环境，干净、整洁，中间悬挂着多媒体，播放着注意事项，每个座位背面的小桌板可以放下变成后排乘客的“小桌子”。妹妹不停地喊：“高铁怎么还不飞起来呢？”几分钟后，列车缓缓开动了，广播里传出了播音员阿姨动听的声音：“旅客们，本次列开往青岛……”我心里好激动呀！
听着悠扬的音乐，列车的速度越来越快，窗外景物一闪而过，远处的天空飘着朵朵白云，也跟着列车在跑呢。速度这么快的列车，却非常平稳、安静。我侧着头问妈妈：“妈妈，您以前不是告诉我火车是‘轰隆轰隆的吗？高铁怎么没有声音啊？”妈妈笑了，说：“那是以前的火车，现在可不一样啦，不仅平稳、安静，速度快是它最大的特点。”妈妈给我讲起了以前去青岛，在拥挤的车厢里需要半天，现在坐高铁只要一个小时。
这一个小时很快就过去了，我们到了青岛外滩。高铁拉近了我们和沿海的距离，淄博也融入沿海一小时生活圈了。我为现在快捷的生活而感到幸福。
第一次坐高铁作文14我相信大家都在电视上、报纸上、网络上，或是书籍上看见过高铁吧?呵呵，那我就不只是看见了，还亲身感受过那高铁的速度与舒服感!现在，我就带你去那里感受感受吧!我坐的车是从长沙南出发开往岳阳东!
一进“长沙南”站，我就有一种骄傲而自豪的感觉!接着，爸爸和妈妈就买车票，这个车票可就和普通火车票的不一样啦!普通的车票买完后，要等几个小时。而高铁的车票买完后，直接进站上车!好得不得了呢!不知不觉，我来到了检票的地方，爸爸对我说：“这个检票，不是人工检票，而是电脑机器检票。你把车票放进“进票口”，车票就自动从“出票口"出来!拿完车票后，那个门就自动打开!”我照着爸爸所说的去做，哇!门真的打开了!
我看见了高铁，豪华而舒适的高铁!当然，我不会错过这好机会!我给高铁还照了相呢!LOOK!
好气派哦!
一上车，一股凉气向我扑来!我跑向了3号车厢，时间一分一秒的过去了，8：31开车，到时间啦!出发咯!坐在位子上，很平稳，很舒适!速度也由起步增加到100km/h，再加速到300km/h啦!哇，到了335km/h!
半个小时过去了，我的目的地——岳阳，到啦!我带着愉快的心情去姨妈家了!在去姨妈家的路上，我想：高铁的速度可真快啊!我相信祖国将来能比现在还繁荣，还发达!耶!happy!
第一次坐高铁作文15暑假期间，爸爸妈妈带我坐高铁去北京游玩。我既激动又好奇：“高铁究竟长什么样子呢？坐在上面是什么样的感觉呢？”第二天，我早早地起床，刷牙、洗脸完毕之后，就坐上了去长沙的班车。
在长沙南站的候车区等了约一个小时后，终于听到广播里传来了我们坐的这趟车开始检票了。我迫不及待地帮着爸爸妈妈拿着行李，站在检票的队伍里排起队来。当我准备上车的时候，特意看了看高铁的样子，只见两头的尖尖的，车身白白的，仿佛穿着一件雪白的衣裳，漂亮极了！车厢内一排排座椅整齐地排列着，坐在上面可真舒服啊！车厢两头各有一个显示屏，列车开动大约十分钟后，上面显示的速度达到了300Km/h。速度可真快啊！透过车窗往外看，只见窗外的树木、房屋，它们像风一样从眼前一晃而过，还有蓝蓝的天空，一朵朵白云……
一路上，我东瞅瞅，西看看，一点儿也不觉得累。爸爸告诉我，以前从长沙到北京要20多个小时，自从有了高铁，从长沙到北京时间缩短到6-7个小时。这让我不由得感叹科技的力量，它让人们出行变得更加方便！
一样的外观，只不过，动车指的是车的类型，而高铁是铁路线路的类型，严格意义上，两者不是同一个概念。
1、高铁指的是路，即高速铁路。不过，通常民众口中的高铁不是指高速铁路，而是指高速动车，高速动车在高速铁路上行驶，因而也就被民众称为了高铁。动车指的则是普通动车，全称为动车组列车，是自带动力的轨道车辆。
2、其次，速度是区别二者最直接的方法。据《长江日报》报道，高铁的运行时速一般是每小时300公里，动车的运行的时速一般是200公里每小时，而高铁设计时速更是可以到达每小时350公里。因此，一般而言高铁比动车运行更快。
3、除了速度以外，高铁和动车的差别在我们买票时也会体现出来。我们买的高铁票是以大写英文字母G开头的，而动车票则是以大写英文字母D开头的。同时，在出发地和目的地一样时，高铁票在价格上一般比动车票更贵。
扩展资料：
动车不完全等同于火车头。火车头是指配置在列车两端、具有控制列车运作功能的轨道车辆。传统机车是火车头的主体，它们不仅有牵引装置，还有一系列的操纵设备，设有司机驾驶室，调控整列火车的主要正常工作。
随着新型火车的出现，一些列车不再将驱动轮安放在火车头，而是全部安装在中间车厢内，如中国复兴号列车。还有一些列车没有设计火车头，只有动力车厢，列车的综合操作完全由调度中心来控制，如广州APM线列车。无论动车是否充当车头，它都只能实现车辆在同一轨道线内的前进或后退，火车变线导向是由岔道完成的。
动车是自带动力装置的车辆，不是动车组。动车组是由若干节动车和若干节拖车连挂而成的车组。现今出现了一系列把“动车组”简称为“动车”的案例，包括12306官网在内、把D字头车次标注为“动车”等，这些都是违背专业术语、科学常识和语文词法的错误现象。动车是伴随着火车与生俱来的产物，任何轨道交通系统都有动车。
动车的结构兼有客车和柴油机车或电力机车的特点。车体、底架和走行部跟客车基本相同。主要差别在于动车车体两端都有驾驶控制设备和了望窗，有一端的驾驶台后面是机器间，内装柴油机和传动装置。底架比普通客车的轻些。
功率较小的动车走行部一般只有一个驱动转向架，另一个与普通客车的相同。电力传动动车的驱动转向架上安装有牵引电动机和车轴驱动齿轮箱。机械传动动车的驱动转向架上装有车轴驱动齿轮箱和万向轴。
液力传动的驱动转向架有两种方式：一种同于机械传动动车；另一种是将柴油机和液力传动装置都安装在转向架上，使得结构紧凑。柴油机安装在车体地板的一个洞内，伸入车体下部。这个伸入部分同前面的司机操纵台之间、同后面的座席之间用隔声、隔热墙板隔开，形成机器间，柴油机的辅助设备全都装在机器间内。
参考资料来源：百度百科-动车
参考资料来源：百度百科-高铁
