宝坻南站高铁时刻表如下：
1、车次D6606，始发站北辰，始发时间12:39，终点站北京，终到时间14:16。
2、车次D6605，始发站北京，始发时间14:41，终点站北辰，终到时间16:13。
3、车次D6610，始发站北辰，始发时间16:37，终点站北京，终到时间18:08。
4、车次D6609，始发站北京，始发时间18:28，终点站唐山，终到时间20:05。
宝坻南站占地面积23.38公顷，站房设于线位北侧，站坪坡度为平坡。车站规模4台10线，有效长度满足650m。设岛式站台2座，侧式站台2座，在站中心处设旅客地道1座。
在车站小里程端线路右侧处设工区一处，由到发线4道引出，设安全线1条，有效长为50m。工区内设大机停放线、抢修列停放线、接触网作业车停放线、轨道车停放线各1条，设货物站台一座。
历史背景：
宝坻南站是京唐城际铁路工程建筑规模最大的一座中间站。车站东侧衔接与京唐城际铁路同期开工建设的京滨城际铁路，而车站西侧则预留衔接津承城际铁路的轨道。津承城际铁路与京滨城际铁路宝滨段正线设计为顺接，京滨城际铁路自宝坻南站起正线与京唐城际铁路分离，转向东南方向。
车站为桥式站，规模为4站台6台面10线，两条线路共用台面以及轨道。该站位于天津市宝坻区潮阳街道庄头村（目前该村已整体拆除并搬迁）。宝坻南站维修工区于2015年12月29日开工，宝坻南站的高架站场于2019年3月正式开工。
宝坻高铁2022年12月30日运营。根据查询相关公开信息显示，2022年12月30日北京至天津滨海新区城际铁路(简称京滨城际铁路)宝坻至北辰段开通运营。宝坻站自2021年7月20日开工建设，截至目前，京唐铁路宝坻站完成装修施工，即将投入运行，伴随高铁通车同步投入运营。宝坻高铁9月开通。
据报道，城际铁路宝坻南站建设正提速推进，确保这一三条高铁经停枢纽站今年9月正式投入使用。
宝坻南站位于潮阳街道境内，潮白河南侧，津围公路与津蓟铁路之间，是京唐、京滨及规划津承城际铁路的经停枢纽站，车站采用3条城际铁路共站布置，规划总规模为4台10线。目前，主体工程建设已基本完成。
宝坻南站片区是以宝坻南站为核心向外辐射的一个区域，规划范围南至后围路、京唐公路、规划路，西至新仓路、规划路，北至潮白河。
宝坻高铁定位和功能
行政区划上是城区的重要组成部分和宝坻的新门户，建成后，将带动宝坻新城向潮白河南部拓展。区位交通上是京唐、京滨、津承三条高铁交汇处的大型交通枢纽。
产业功能上，围绕高铁站，重点发展商业和总部经济，推动高科技研发，打造京津冀商务会客厅和绿色生态的创新型中央活力区。
一是“一轴带动”，就是延伸城市主轴，沿津围路贯穿潮白河南北片区及主要功能区；二是“核心引领”，即围绕南站，要形成站前、站后商务服务核心。
三是“两带展开”，即依托沿河城市空间和城际线，打造滨河休闲带和创新产业带；四是“片区辉映”，即以商务服务为核心，建设城市宜居片区和滨河创智片区。
