目前石家庄北站正在进行升级改造。目的是为了应对新修建的石家庄至太原的高速铁路的运营。
石太高铁已经贯通，现在铁道部正在进行内部测试。并将于今年2月1日正式投入运营。此铁路贯通以后，将会运行大量的动车组和特快列车，并将大大缩短从太原方向发来的各种列车。而石家庄北站由于修建过早，无法应对动车组和特快列车。因此关闭进行内部改造。相信他会在2月1日对外开放。
K566列车途径站点有：太原、石家庄北、辛集、衡水、临清、聊城、菏泽、商丘、徐州、新沂、沭阳、淮安、盐城、东台、海安、南通。
K566次现由太原铁路局太原客运段负责客运任务。列车使用25G型客车，运行石太线、石德线、京九线、陇海线、新靖线、宁启线，途经山西、河北、山东、河南、安徽、江苏六省。全程1417公里，运行18小时29分。
扩展资料
K566列车使用25G型客车，运行石太线、石德线、京九线、陇海线、新靖线、宁启线，途经山西、河北、山东、河南、安徽、江苏六省。全程1417公里，运行18小时29分。途径地点及时间如下：
K566起始站，太原火车站，位于山西省太原市迎泽区迎泽大街东端与建设路交叉口，始建于1907年，隶属中国铁路太原局集团有限公司管辖，现为客运特等站。
K566终点站，南通站，位于中国江苏省南通市港闸区永兴大道，为中国铁路上海局集团有限公司管辖的二等站，是宁启铁路的中间站。
南通站于2002年10月开工建设，2003年办理货运，2004年7月1日开办客运。2007年4月18日，南通站经扩建后投入使用。2016年5月15日，南通站正式开行动车组列车。
参考资料
百度百科-K566
