一汽红旗有很多部门，每个部门的工作时间有所出入，详情如下：
1、销售部门的上班时间为早上9点钟，下班时间为下午的6点钟，中午不休息。有些中高端品牌的4s店会在早上8点钟就有人值班，而到9点钟才是正式开始上班。
2、售后部门上班时间为早上9点钟，下午6点停止接收新的维修车辆，但一般晚上7-8点才下班，有的甚至干到11点。4s店维修虽然不是24小时的，但是4s店会提供24小时道路救援范围。
3、行政部门早上9点钟上班，下午6点钟下班，中午12点-2点休息。
一汽红旗维修部门如果中午没有活，或者当天的车不多，是会休息的，但只要有车来了休息就要结束。虽然说店里的工作人员在中午都会休息吃饭，不过要是有客人来，还是会进行接待的。店里设置有为客人提供休息的地方，客人可以在那里看看想要买的车辆，喝点饮料等待工作人员上班。
你是今年大学毕业生吗？动能公司还是可以，毕竟是国企，待遇什么的就算不好也坏不到哪去。
什么算累呢？你跟生产线上比那肯定轻松多了。 这么说吧，电厂的工作性质属于技术要求比较高，电厂的活可以说是没有累的，但是有一点，如果你去搞运行，不管是动能还是长春的1234热都是没有正常休息日的，大年三十轮到你的班你也得去，我记得应该是5班三倒，上班的时候可以说比较轻松（前提是你得懂行，不懂你就多向老师傅学），通俗的说有点像打经的。别的好像还有叫检修，继电什么的（有些厂合称为热工），这个不倒班，不过有句话叫检修继电休息日不加班那就是不正常。所有的电厂都是这样的情况，只是各部门，各车间的叫法不一样。具体什么样你还得资讯动能公司。
