众所周知，中国建设高铁的技术可以毫不谦虚的说，已经处在世界的最前端。其他国家的高铁建设虽然不我国早很多年。但是，中国人民凭借自己的智慧与勤奋，已经实现了全方位的逆袭。虽然我国现在的高铁技术已经非常发达。各个地区的高铁覆盖率也在逐年上升。但在建设高铁的过程中，仍然遇到了许多困难。不知道大家是否了解，在东北有这样一条高铁，它的长度仅有904公里，纵观全国来说，它的长度仅能排在中等。但是，它的建设资金却稳居首位。是什么原因造成了这样的结果呢？你知道这座高铁的名字吗？
这座仅建设就耗资922亿元的高铁，就是北起哈尔滨市，途径东北各大城市，最终抵达大连的哈大高铁线。这样一条长度普通的城市，为什么会耗费如此大的资金呢？其中最为重要的一点就是环境条件。大家都知道东北的温度在冬天的时候那不是一般的冷啊。尤其像现在这个时候，南方城市的温度普遍还比较高。但是东北的大雪已经连漂数天了。所以，东北的高铁轨道都要面临一个非常严峻的问题。那就是它的防冻性。如果它的防冻性能太差的话，是无法在东北这种冰天雪地的地方生存的。所以，我国的科技人员便夜以继日的研究怎样让高铁轨道的防冻性能增强的方法。哈大高铁以独特的防冻轨道横空出世了，这条铁路也是整个东北三省第一条高铁线路。
哈大高铁如今也已经面世数年，直至如今，没有一天因为温度过低，地面结冰的原因而不同行。所以，这条贯穿整个东北三省的高铁为人们出行带来了巨大的便利。尤其是在春节放假期间，在天气不允许飞机起飞的时候，成为了东北三省的人们出行的第一选择。可谓是对整个东北三省做出了巨大的贡献。也为其他省的游客游遍东北提供了便利的交通条件。当然了小编在这里还要说一句，这座“冰上高铁”路过你的家乡吗？
为什么冬天高铁经常晚点是很多在此期间乘坐该交通工具的友友们都有的疑问，毕竟高铁因为行驶速度快能很好地帮大家节约时间，所以很多出行的人都近期作为出行的首选，下面我就和大家一起看看高铁冬天的时速降到多少公里。
为什么冬天高铁经常晚点想必大家冬季做高铁的时候都由遇到高铁晚点的情况，之所以这样是因为东北那边的话，就是哈大高铁，冬季本来就是按照动车的速度来开的，一般不会晚点。华北这边，包括京沪高铁、京广高铁等等，要看雪下得大不大，只要不是太大，一般不会晚，但是如果雪太大了，高铁列车会降速运行，我去年就遇到过，北京到武汉之间全线晚点。
高铁冬天慢吗高铁冬天慢吗是当下大家经常讨论的，像这种要是情况而论，一般动车组列车的运行速度除了受到不同列车车底条件的影响外，最大的影响因素就是线路因素了。由于铁路线路修建的时期不同和设计不同，所以会出现同一趟动车组列车在有的区段能跑到时速300甚至350公里每小时，而在有的区段仅仅只能跑道200至250公里每小时。
高铁冬天的时速降到多少公里视情况而论。
高铁是我们生活中经常乘坐的交通工具。目前我们见到的高铁有两种，一种是G字头的高速动车组, 这才是真正的"高铁",最快时速超过400公里, 一般平均运营时速在300公里左右，规定行使速度不超过300km/h.另一种是D字头的动车组, 也就是"动车". 最快时速为200-250公里, 一般平均运营时速在150公里左右。
