郑州至西安高速铁路是我国建成的又一条具有世界一流水平的时速350公里高速铁路，是世界上首条修建在大面积湿陷性黄土地区的高速铁路。线路全长505公里。2009年12月11日，郑西高速铁路“和谐号”高速动车组试运行中最高时速达394.2公里。郑西高速铁路开通运营后，将开行国产时速350公里“和谐号”高速动车组，郑州至西安可实现2小时内到达。
郑西高速铁路作为我国中西部地区的第一条高速铁路，确定将于2月6日正式开通运营。记者29日乘坐高铁从西安一路风驰电掣，仅用时1小时50分钟，体验了郑西高铁“和谐号”列车F1的速度、飞机的服务。
F1的速度 飞机的服务
郑西高速铁路将于2月6日正式开通运营。日前，郑西高铁列车运行方案出台，7对国产“和谐号”动车组列车将往返于西安至郑州间，为促进陕豫两省及周边地区经济发展发挥重要作用。
7对动车组列车具体开行时刻如下：
1.G2002次：西安8：30开，郑州11：05到；G2001次：郑州7：55开，西安10：29到。
2.G2004次：西安10：50开，郑州13：15到； G2003次：郑州11：25开，西安14：01到。
3.G2006次：西安12：10开，郑州14：36到； G2005次：郑州13：35开，西安15：56到。
4.G2008次：西安14：50开，郑州16：48到； G2007次：郑州15：00开，西安17：26到。
5.G2010次：西安16：20开，郑州18：46到； G2009次：郑州17：10开，西安19：08到。
6.G2012次：西安17：50开，郑州20：03到； G2011次：郑州19：10开，西安21：38到。
7.G2014次：西安19：30开，郑州22：15到； G2013次：郑州20：25开，西安22：55到。
由于列车停站不同，郑西高速铁路动车组列车最短运行时间为1小时58分，为G2008次、G2009次，区间运行仅停洛阳龙门站。最长运行时间为2小时45分，为G2014次，区间运行停站有渭南北站、华山北站、三门峡南站、渑池南站、洛阳龙门站、巩义南站。
为保障郑西高铁的顺利运营，西安火车站在候车大厅西侧布置了高铁专用售票厅，共设11个售票窗口。22名从全局挑选的优秀售票员将为旅客服务。
西安火车站售票主任蔺建春介绍说，郑西高铁将采用磁介质车票。售票大厅的两台自动查询机将可能方便旅客查询列车开行时间、票价、剩余票额等信息。同时，这些信息也将在售票大厅的LED屏上显示，并注有外文说明。
除了西安火车站高铁专用售票厅外，西铁局所属的各车站及车票代售点均发售高铁车票。动车组售票厅售出的高铁车票为磁介质车票，代售点售出的是普通纸质车票，两类车票同样有效，不影响旅客乘车。
旅客购票后，将通过设在候车大厅西侧的高铁专用通道进站，并进入候车大厅二楼西侧的高铁专用候车室候车，通过天桥到6号站台上车，改建的6号站台也是将来高铁运行后的专用站台。
最高时速350公里 最快不到2小时
29日下午2时30分登上郑西高铁“和谐号”列车，3时整列车启动，仅22分钟后，列车就抵达了渭南站。下午16时50分抵达郑州，全程运行时间1小时50分钟，最高时速达到350公里/小时。
由于西安北站尚未建成，目前高铁由西安站向东有一段不是高铁专轨，乘坐时能明显感到列车的颠簸，列车速度在该路段也一直不高，大多在200多公里/小时。
随着列车驶入高铁专线，虽然速度越来越高，但颠簸感基本消失，不适感也明显好转。
航空座椅可360度旋转 餐车不做饭
在郑西高铁“和谐号”列车上看到，很多设置更具人性化，处处体现了这趟列车的快速高效和一流的服务：
全列分一等车厢和二等车厢，共设610座，没有卧铺。
高铁车厢高度约有2.3米，宽度3.5米左右
一等座座椅宽度接近60厘米，二等座座椅宽度40厘米左右。比豪华大巴、航空座椅都宽。
全列有一名列车长和两名乘务员为旅客服务。
列车采用的航空座椅可360度旋转，两排座椅见的空间比较大。
不再有传统列车上的固定茶几，而在前排座位的椅背上设有折叠桌板。
车厢连接处的通道门是自动门。
每节车厢第一排座位下有电源插孔。
车厢的行李架上方装有防盗镜，旅客坐在座位上就能照看自己的行李。
车厢的窗户装有减速玻璃，列车行驶过程中，不会感到外面的物体移动太快。
每两节车厢连接处有三个厕所，其中一个是残疾人专用厕所。
厕所空间大、设施全，洁净明亮。
每个厕所都有应急呼叫按钮，除残疾人厕所外，其他厕所里有可折叠的婴儿床。
由于高铁列车为全封闭，乘客可在任何时间入厕。
车厢连接处还设有多功能室、热水供应和大行李见。
餐车不能做饭，所有餐品都是冷冻冷餐后，在列车上加热食用。
餐食分为5个档次，分别为每份10元、13元、15元、25元、35元。
上网卡在列车高速运行时仍可使用，通过隧道时会掉线。
1.G2002 高速动车 西安北---郑州07:05开，09:13到，全程2小时8分，二等软座 ¥230元。2.G2012 高速动车 西安北---郑州16:55开，19:10到，全程2小时15分，二等软座 ¥230元。
3.G2010 高速动车 西安北---郑州16:00开，18:17到，全程2小时17分，二等软座 ¥230元。
4.G2014 高速动车 西安北---郑州18:05开，20:24到，全程2小时19分，二等软座 ¥230元。
5.G2004 高速动车 西安北---郑州08:50开，11:05到，全程2小时15分，二等软座 ¥230元。
6.G2006 高速动车 西安北---郑州10:40开，13:00到，全程2小时20分，二等软座 ¥230元。
7.G846/G843 高速动车 西安北---郑州14:25开，16:35到，全程2小时10分，二等软座 ¥230元。
8.G842/G839 高速动车 西安北---郑州12:45开，14:57到，全程2小时12分，二等软座 ¥230元。
9.G824/G821 高速动车 西安北---郑州11:45开，13:57到，全程2小时12分，二等软座 ¥230元。
停站：渭南、三门峡、洛阳、郑州。
车次 出发站 开车时间 到达站 到达时间 用时 里程 硬座 软座 硬卧上/中/下 软卧上/下D1002 渭南北 08:38 三门峡南 09:36 58分 194 60 72 0/0/0 0/0
D1022 渭南北 09:02 三门峡南 09:59 57分 194 60 72 0/0/0 0/0
D1006 渭南北 10:53 三门峡南 11:51 58分 194 60 72 0/0/0 0/0
D1012 渭南北 13:07 三门峡南 14:04 57分 194 60 72 0/0/0 0/0
D1024 渭南北 14:12 三门峡南 15:09 57分 194 60 72 0/0/0 0/0
D1014 渭南北 16:42 三门峡南 17:39 57分 194 60 72 0/0/0 0/0
D1016 渭南北 19:42 三门峡南 20:39 57分 194 60 72 0/0/0 0/0
