重庆北站：运营中，14站台29轨道，在国内算一个特大车站了，分为南北广场，高铁动车主要在北广场停靠。
重庆西站：年底运营，15站台31轨道（预留18站台），主发渝昆，渝黔，渝长高铁。车站规模在国内应该也能排在前面了。
重庆东站（茶园火车站）：规划中，14站台32轨道（不准确，但规模大致这样）。从站台轨道数来看也是一座超大规模火车站。
重庆沙坪坝火车站：年底运营，3站台7轨道，此火车站规模较小，主体位于地下，但地理位置较好，位于沙坪坝区老牌商圈三峡广场旁边。主发成渝高铁线路列车。
另外还有在运营的重庆站，因为不收发高铁列车，不多加描述，以及非主城区的各区县火车站，也不多说。
总结：拥有三个以上高铁站的城市应该不少（比如逆天的天津），但同时拥有（包括在建）三个超大规模火车站的城市，国内应该还是不多。个人认为火车站虽然可以起到疏导客流的作用，但也增加了换乘乘客的麻烦，所以希望铁路局能规划好路线，尽量减少旅客的换乘几率。
驾车路线：全程约1217.8公里
起点：三峡广场
1.重庆市内驾车方案
1) 从起点向东南方向出发，沿沙坪坝站东路行驶340米，过左侧的利得尔大厦约250米后，左前方转弯进入小龙坎新街
2) 沿小龙坎新街行驶90米，过左侧的艾莱依渝茂百货约150米后，直行进入小龙坎新街
3) 沿小龙坎新街行驶160米，在第2个出口，朝沙南街/磁器口方向，左前方转弯进入小龙坎新街
4) 沿小龙坎新街行驶260米，过左侧的国美电器(沙坪坝立洋店)约80米后，左前方转弯进入隧道
5) 沿隧道行驶290米，过右侧的鑫源大厦，朝渝碚路/内环高速方向，右前方转弯
6) 行驶40米，右前方转弯进入渝碚路
7) 沿渝碚路行驶420米，过左侧的文星大厦约210米后，稍向右转进入杨公立交桥
8) 沿杨公立交桥行驶660米，直行进入兰海高速
9) 沿兰海高速行驶2.4公里，过石马立交，直行进入沪渝高速
10) 沿沪渝高速行驶16.5公里，朝邻水/广安/达州/G65方向，稍向左转进入黑石子互通
2.沿黑石子互通行驶1.4公里，直行进入包茂高速
3.沿包茂高速行驶449.8公里，朝五里/安康/西安方向，稍向右转进入恒口互通
4.沿恒口互通行驶850米，直行进入十天高速
5.沿十天高速行驶12.4公里，直行进入包茂高速
6.沿包茂高速行驶193.4公里，朝蓝田/商洛/南阳/山阳方向，稍向右转进入曲江立交桥
7.沿曲江立交桥行驶410米，过曲江立交约530米后，直行进入西安绕城高速
8.沿西安绕城高速行驶15.8公里，朝临潼/渭南/郑州/G30方向，稍向右转进入方家村立交桥
9.沿方家村立交桥行驶450米，过方家村立交约720米后，直行进入连霍高速
10.沿连霍高速行驶129.6公里，直行进入连霍高速
11.沿连霍高速行驶770米，直行进入连霍高速
12.沿连霍高速行驶222.6公里，朝太原/南阳/济源/伊川方向，稍向右转上匝道
13.沿匝道行驶1.1公里，直行进入二广高速
14.沿二广高速行驶34.0公里，朝焦作方向，稍向右转上匝道
15.沿匝道行驶750米，直行进入长济高速
16.沿长济高速行驶53.8公里，过宁郭互通式立交，直行进入晋新高速
17.沿晋新高速行驶69.9公里，在新乡东/凤泉区出口，稍向右转进入新乡东站立交桥
18.沿新乡东站立交桥行驶1.0公里，右前方转弯进入新乡东站立交桥
19.新乡市内驾车方案
1) 沿新乡东站立交桥行驶80米，直行进入新中大道
2) 沿新中大道行驶5.5公里，右转
3) 行驶360米，右转
4) 行驶10米，到达终点
终点：新乡市
三峡广场附近的是轻轨站，需到重庆北站乘车。
公交线路：轨道交通1号线 → 轨道交通3号线，全程约23.7公里
1、从三峡广场步行约230米,到达沙坪坝站
2、乘坐轨道交通1号线,经过9站, 到达两路口站
3、步行约60米,换乘轨道交通3号线
4、乘坐轨道交通3号线,经过10站, 到达龙头寺站
5、步行约1.0公里,到达重庆北站北广场
截止到17年3月份，重庆北到南充车次信息如下：
