根据安排，此次调图，成都至南充、成都至达州动车最高时速，也将从200公里下调至160公里，因此，南充至成都的动车，运行时间将从现在的1小时20分钟增加到两个小时左右。“总体来说，运行时间增加也不是很多，对旅客的出行影响不是很大。”南充火车站相关负责人认为。
目前，成都开往北京和上海的动卧，因为是夕发朝至，非常方便，也是不少旅客出行的首选。据了解，此次铁路降速，对成都至京沪动卧影响较大。若按照本次降速标准，成都至京沪动卧速度时速只能在160公里，运行时间将由15个小时延长至20多个小时。
“如果运行时间增加，动卧跟普通列车相比，优势就变小了。”一些业内人士认为，降速后，成都至京沪动卧到底是降速运行还是停开，或是用普通车取代，目前还没有确定。昨日下午，从南充火车站了解到，目前到上海和北京的动卧动车车票还是正常销售。
此次高铁降速降价，对于公路客运，特别是高速公路客运来说，是一个利好消息。一些业内人士认为，高铁降速后，南充至成都的运行时间也将在2个小时左右，而南充至成都的高速公路客运运行时间在2个半小时左右，乘坐大巴出行，更加方便便捷，因此，铁路降速后，公路客流或将开始回升。
“南充至成都，是我们汽车客运站的一条主要运行线路，甚至是一条生存线路。”南充汽车客运站相关负责人认为，高铁降速后，长期萎靡的南充至成都汽车客运将可以松口气了。
南充到成都214公里。
如果是从南充开车到成都的话，总行程里数为225.8公里，开车时间需要2小时57分钟，油费约143元，经过高速公路收费站的总过路费约90元。坐高铁250公里／小时的话需要54.1分钟，坐飞机800公里／小时的话需要16.9分钟。
从南充到成都乘坐飞机的注意事项有：
1、永远要系紧飞机安全带
如果遇到高空解体的状况，不论坐在飞机的哪一个部位，生还希望都很渺茫。即便生还的几率渺茫，也要在空中系好安全带。否则在飞机尚未坠地时，空中翻滚的过程就会对乘客产生致命的撞击。
2、掌握离紧急出口的位置
起飞后失事有可能是因为飞机出现故障或遭遇恶劣天气。无论哪种原因，乘客在起飞前应观察紧急出口在哪里，尽量数一下从座位到出口那排座位之间有多少座位，这样即使看不见，也能知道什么时候赶到紧急出口位置。
3、保持冷静赶快逃离残骸
一般飞机在降落时头稍低，这时机头最容易遭到撞击，机尾则完好无损，这种状况下，坐在机尾的座位是最安全的。只要所坐位置没有发生撞击和爆炸，乘客在保持头脑冷静的情况下，尽快远离残骸。
