南信合高铁什么开工建设？

南阳至信阳至合肥高铁作为合肥至安康高铁通道的重要组成部分，对完善国家高速铁路网布局，加强长三角与中原、西北等地联系交流具有重要作用。我省将加快推进项目前期工作，力争与河南段同步开工、同步投入运营，线路走向、设站等建设方案将在前期工作中深化研究论证。

2022年5月27日，河南省公共资源交易公共服务平台发布新建南阳经信阳至合肥高速铁路（河南段）勘察设计招标公告，南信合高铁建设正式提上日程。 6月17日，河南段地质勘察监理招标。 6月29日，中铁第四勘察设计院集团有限公司、中国铁路设计集团有限公司、中铁上海设计院集团有限公司中标河南段勘察设计。 7月15日，中铁大桥勘测设计院集团有限公司中标河南段勘察监理

沪安高铁（兰州—天水—汉中—安康—十堰—襄阳—信阳—六安—合肥—滁州—南通—上海高速铁路）指的是：安康到襄阳、信阳、六安、合肥，终点到上海高速铁路! 由安徽省提出，并列入安徽省十三五规划！这条铁路对中国西部，华中出入东部是最短最直的大通道！其中合肥—1六安—安康客运专线西段（如图中蓝色线）最重要的，也是长江经济带规划中与沿江高铁、沪昆高铁并列的沪蓉北线高铁通道。沪安高铁，也称为沪康高铁；是连接上海到安康（西安）的高速客运专线，目标时速为350公里/小时。线路由上海引出，途经南通、南京北、滁州、合肥、六安、信阳、襄阳、十堰最后抵达安康、汉中、天水、兰州（或经襄阳西武高铁线路抵达西安）。线路建成后可形成经过上海、南京、合肥至成都和西安的高铁通道，沪康高铁在南京接宁杭高铁，京沪高铁，在合肥接京福高铁，在信阳接京广高铁 ，在襄阳接西武高铁和郑渝高铁。 经这条线南京至成都之间总里程1400余公里，南京至西安间总里程1100余公里，可实现南京至西安、南京至成都4小时到达，大幅节省投资，充分发挥综合效益。长期规划向西延伸到汉中和兰州，最终止于新疆，成为新的亚欧大陆桥。沪康高铁首次实现了长江三角洲和西北地区、西南地区之间通过高铁的直接对接通道，对促进东中西部协调发展有重要的意义。

合肥到安康共有3趟火车，分别是K1157次，K1153次，T237次。其中K1157次列车和T237次列车中途停靠十堰站。

以下是这三趟列车的列车时刻表（截止日期2016年12月）。

K1157次列车时刻表：

K1153次列车时刻表：

T237次列车时刻表：

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