1 要分清楚是乘务员还是服务员，高铁服务员是在餐车上卖东西的。
2 高铁服务员听起来很好，其实很辛苦,一趟车除了列车长只有几个列车员，相对比较辛苦。
3 有些高铁是很近的，列车员一天要跑多趟啊！
4 高铁乘务员基本不用像普通客车列车员一样打扫卫生，因为车上卫生都外包给了物业公司哈。
5 高铁乘务员没有休息地点，没有乘务室，全程基本都是站过来的。
高铁乘务员属于铁路一线工种，工作目的是将旅客平安的从a点运送到b点，期间提供与旅客购买车票相等级的服务，包括（提供舒适的乘车环境，维护车内公共秩序，协助乘警保障旅客旅行安全）并通过查验车票、核对铺位等方式，确保国家运输收入能颗粒归仓，减少国家财政损失。
铁路内部职工称列车员的工作为"跑车"，充分说明列车员的工作辛苦，一年当中每个列车员最少要在列车上工作半年。固定的工作模式，狭小的工作环境，不定时的饮食，长期以来使这一人群经常的会存在这样那样的职业病，可想其工作的辛苦程度。旅客有时乘火车回家，还会觉的辛苦，列车员在车上年复一年的工作，往返于同一条线路，更是一件辛苦难耐的事。
每年春运都是他们最辛苦的时候，一到放假时间，就是他们最忙的时候。
不累。高铁检票员平时工作比较轻松，节假日可能会辛苦些，临时工的工作安排也比较人性化，不会让临时工工作者产生疲惫感。高铁检票员的工作内容：1、负责协助程客上下车，检查票务，认座，乘客咨询等工作。
2、负责协助入站（出站）口检票工作。
3、负责协助站内安全检查（包括协助，抽查程客身份证件）。
工资不高，但是工作稳定长久。高铁安检和机场安检查一样，都是非常辛苦的工作。
相对来说看安检X光机的比较轻松，但执行旅检的安检员就会非常累，因为需要不停的弯腰查找随身的危险品。容易造成腰肌劳损。
高铁安检员岗位职责：
1、在值班站长的领导下开展工作，并负责本安检点的安检设备及人员的管理。
2、需认真组织本安检点的安检人员，按照作业流程积极主动进行安检，确保安检质量和效果的一致。
3、对案件工作中发现的《通告》明令禁止乘客携带的物品，且不构成公安机关处理的，做好处置工作。指挥员无法处理的要及时移交驻站执勤民警。
4、监督、督促执机员，认真按要求填写《违禁品登记簿》并做好统计上报工作。
5、在确保本案检点工作正常的前提下，合理安排和替换安检点人员的间休及用餐时间。
6、在执岗过程中，严格执行“温馨提示”的要求。
工作任务：
1、使用仪器，依法检查进出海关、码 头、机场和车站等场所的人员及其随身携 带、寄存、交运的物品；
2、手工或使用开箱包、X射线机、防爆仪器等设备，检查、检测可疑物品；
3、检査逬入特殊场所或隔离区人员的身份证或有效证件及随身携带的物品；
4、检查逬出海关的运输工具、货物和证件；
5、依法依规对可疑物品进行暂存、没 收等处置，对违规或违法者移交执法部门处置。
