1、黑龙江佳木斯有高铁站。其中佳木斯通往的地方有很多，比如说哈尔滨，长春等等。随着现在社会的不断发展，交通也变得越来越便利。我们出远门不再费时费力，在家门口的高铁站就可以到达想要去的地方。虽然北方和西部发展较慢，但是很多地方也修建了高铁站，比如说黑龙江的佳木斯。以前，从佳木斯去往其他城市只能选择坐火车或者是汽车，而因为有了高铁站，人们的出行越来越省事。
2、我们可以从佳木斯去往哈尔滨，或者是长春。因为城市都是在东北，所以路程所耗费的时间也是非常短的。黑龙江的佳木斯也是一个非常漂亮的城市，其中4A级景区有4家，佳木斯的出名美食有鱼骨画。因为佳木斯高铁站的修建后，越来越多的人认识了这个地方，也因为高铁站的修建，更加的推动了佳木斯和其他城市的联系，发展了佳木斯的经济。
3、佳木斯高铁站的修建，最受益的就是老百姓了。因为有了高铁站，所以使得人们出行方便了很多。我们国家拥有很多个城市，随着经济的不断发展，很多城市都修建了高铁站，中国的交通枢纽也越来越密集，这也是我们国家越来越强大的一个表现。特别是在中部地区，和东部地区，因为经济发展的快，所以说城市修建高铁站也是一件很轻而易举的事情。我国的高铁不仅速度快，而且稳。人们坐在高铁上，就像坐在平底上一样，虽然车速很快，但是却一点也感受不到，可以说我国的交通科技发展的非常迅速。正是因为有了高铁，城市与城市之间的距离被拉的更进了。人们可以在穿梭于不同的城市之间，给大家带去了很大的便利。
中国“最东高铁”开通，这一高铁都会途径哪些城市？中国最东端高铁——沈阳至佳木斯高铁牡丹江至佳木斯段正式开通运营。线路南起牡丹江市，经鸡西市、七台河市、双鸭山市，终至佳木斯市，全长372公里，设计时速250公里。牡丹江至佳木斯最快约2小时10分钟可达。对于此事件的发生我还有以下几点看法：
一、高铁的开通会有哪些好处
首先，会带动铁路沿线城市的发展，沿线城市焕发新活力高铁对中国工业化和城镇化的发展起到了非常重要的促进作用。
二、高铁的建设特点
适合高速铁路的生存环境其实只有两条基本原则：第一是人口稠密和城市密集，而且生活水准较高，能够承受高速轮轨比较昂贵的票价和多点停靠，第二是较高的社会经济和科技基础，能够保证高速轮轨的施工、运行与维修需要。就这两点而言，以巴黎和柏林为核心的欧洲大陆、日本密集的城市带和中国大型的城市群是最适合不过的。因此世界最先进的高速轮轨技术诞生在德、法、日这3个国家并在中国大规模展开就非常合乎逻辑。
三、高铁的优点
1、高速铁路非常平顺，以保证行车安全和舒适性，高速铁路都是无缝钢轨，而且是没有石子的整体式道床来保证平顺性。
2、高速铁路的弯道少，弯道半径大，道岔都是可动心高速道岔。
3、大量采用高架桥梁和隧道。来保证平顺性和缩短距离。
4、高速铁路的接触网，就是火车顶上的电线的悬挂方式也与普通铁路不同，来保证高速动车组的接触稳定和耐久性。
5、高速铁路的信号控制系统比普通铁路高级，因为发车密度大，车速快，安全性一定要高。
最新进展情况详览届时京港高铁通道商丘至合肥至南昌至深圳段将全线贯通（昌九段暂时利用昌九城际铁路），多个地市实现首通高铁，包括广东河源、黑龙江鸡西、七台河、双鸭山，山东菏泽、济宁，湖南湘西州等，广东也将实现市市通高铁。高铁通车前简明流程：静态验收（含轨道精调、接触网冷滑等）动态验收（含接触网送电、热滑等）联调联试（综合检测车上线、逐级提速）运行试验（按图模拟开通）
各项目详细进展情况如下：
一、赣深高铁
赣深高铁全长436千米，设计时速350公里。是我国“八纵八横”高速铁路主通道之一“京港（台）通道”的重要组成部分。建成以后，南昌至深圳的高铁无需再绕道长沙和厦门，运行时间将缩短至4小时以内。
项目开通初期将引入深圳北站，远期引入西丽站，光明城-西丽段（正线）预计于2025年建成。
全线共设14个车站：赣州西、信丰西、龙南东、定南南、和平北、龙川西、河源北、河源东、博罗北、惠州北、仲恺、东莞南、光明城、深圳北、西丽。
最新进展情况：已于11月27日进入全线按图试运行阶段。
主要开行方向预测：项目开通以后武汉至深圳将形成高铁双通道，将主要开行江西、广东省内城市至深圳方向车次，长途和跨局车次包括北京、西安、武汉、合肥、沪宁杭、山东至深圳方向等（结合安九高铁同步开通）。
京港高铁赣深段走向示意图▼
二、牡丹江至佳木斯高铁
牡佳高铁是黑龙江省东部高铁网的重要一环，南连哈牡客专、北接哈佳铁路。建成以后将结束鸡西、七台河、双鸭山3市不通高铁的历史。哈尔滨至上述城市的铁路运行时间将从现在的8-10小时缩短至3小时左右。
线路全长372公里，时速250公里。设牡丹江、林口南、鸡西西、七台河西、桦南东、双鸭山西、佳木斯七座车站。
最新进展情况：已于8月31日进入按图试运行阶段。
主要开行方向预测：项目建成以后将主要开行黑龙江东部环线动车，实现哈尔滨、牡丹江、鸡西、七台河、双鸭山、佳木斯6市互联互通；其他车次主要是本线至齐齐哈尔、沈阳、大连、北京方向。
牡佳高铁走向示意图▼
三、敦白高铁
吉林敦化至白河高铁，正式名称为沈佳高铁白敦段，为长春至珲春城际铁路向长白山方向的延伸，远期将与在建沈白高铁、牡佳客专、规划牡敦客专一起构成东北地区东部高铁新通道（沈阳至佳木斯高铁）。
全长111公里，设计时速250公里，全线设敦化、敦化南（越行
