通江县高铁站是怎么规划的在通江哪里?

教育经历怎么写2023-03-26  20

驾车路线:全程约405.2公里起点:通江县 1.通江县内驾车方案 1) 从起点向东南方向出发,沿南街行驶90米,左转进入钟鼓楼街 2) 沿钟鼓楼街行驶60米,左转进入诺江中路 3) 沿诺江中路行驶960米,过左侧的万宝生活电器约250米后,左前方转弯进入壁山西路 4) 沿壁山西路行驶170米,过通江大桥,直行进入壁州大道 5) 沿壁州大道行驶180米,直行进入壁山西路 6) 沿壁山西路行驶640米,直行进入壁州大道 7) 沿壁州大道行驶2.8公里,稍向右转进入S302 8) 沿S302行驶5.5公里,直行进入木兰山隧道 9) 沿木兰山隧道行驶570米,直行进入S302 10) 沿S302行驶450米,过左侧的肖家河约140米后,直行进入盘营梁隧道 2.沿盘营梁隧道行驶470米,直行进入S302 3.沿S302行驶28.2公里,左转 4.行驶80米,右转 5.行驶650米,稍向右转 6.行驶760米,左前方转弯 7.行驶120米,右前方转弯 8.行驶140米,直行 9.行驶750米,直行进入万广高速公路 10.沿万广高速公路行驶31.0公里,直行进入广巴高速公路 11.沿广巴高速公路行驶2.7公里,朝仪陇/成都/南江/汉中方向,稍向右转进入成巴高速公路 12.沿成巴高速公路行驶760米,直行进入成巴高速公路 13.沿成巴高速公路行驶295.0公里,直行进入沪蓉高速公路 14.沿沪蓉高速公路行驶19.0公里,朝三环路方向,稍向右转进入成南立交 15.成都市内驾车方案 1) 沿成南立交行驶810米,右前方转弯进入三环路 2) 沿三环路行驶2.2公里,过十陵立交,直行进入三环路 3) 沿三环路行驶110米,在蜀都大道/大慈寺/内江/G42出口,稍向右转进入三环路 4) 沿三环路行驶640米,朝蜀都大道方向,稍向右转上匝道 5) 沿匝道行驶260米,直行进入迎晖路 6) 沿迎晖路行驶2.8公里,过五桂桥约50米后,直行进入双桂路 7) 沿双桂路行驶1.1公里,过双桥子立交桥,直行进入蜀都大道 8) 沿蜀都大道行驶4.8公里,到达终点(在道路右侧) 终点:成都市

截至2019年9月,成都市有四个高铁站,分别是成都东站、成都南站、成都西站、成都站,具体位置如下:

1、成都东站

成都东站位于四川省成都市成华区保和街道邛崃山路333号,东至邛崃山路,南至岷江路,西至中环路锦绣大道段,北至金马河路,隶属中国铁路成都局集团有限公司,是中国主要铁路枢纽之一,是中西部最大的铁路客运站之一。

成都东站由东广场、西广场以及站房3个部分组成。成都东站站房共有5层,自上向下为候车层(3F)、站台层(2F)、出站层(1F)、成都地铁2号线站台层(-1F)、成都地铁7号线站台层(-2F)。

2、成都南站

成都南站位于成都市高新区桂溪街道天府大道北段天仁北二街,隶属于中国铁路成都局集团有限公司管辖,为三等站,是成都铁路枢纽“两主两辅”客运站格局的重要组成部分。

成都南站始建于1958年,于1970年7月正式通车运营。2011年5月8日,成都南站启动历时3年的封闭改造,于2014年12月20日正式恢复运营。

3、成都西站

成都西站位于成都市青羊区西三环路外侧武青北路,隶属于中国铁路成都局集团有限公司管辖,为客运三等站,是川藏铁路的始发站,是一个集铁路、公交、出租车、地铁、有轨电车及P+R停车场为一体的综合性交通枢纽,是成都铁路枢纽“两主两辅”客运站格局的重要组成部分。

1994年5月,成都西站开工建设,为货运站;2002年12月,成都西站完工并交付试运转;2014年,新成都西站(客运站)在原址开工建设,于2018年12月28日正式投入运营。

4、成都站

成都站位于成都站,由中国铁路成都局集团有限公司直接管辖,为客运特等站,是集铁路、地铁、长途汽车、公交等多种交通方式于一体的综合交通枢纽,是成都铁路枢纽“三主三辅”客运站布局的重要组成部分。

1952年7月,成都站建成投入运营,为客货站;1961年4月划出货运部分析设成都东货站后改为客运站。成都站总建筑面积超过16万平方米,站房南侧单设站前广场,站场面积2.17万平方米,共设有6台12线,站房面积2.1万平方米。

扩展资料

成都东站的历史沿革:

原成都东站位于八里庄,其建制前身为原成都站的货运室和运转室。1961年4月1日,由原成都站(时为客货一等站)正式划出新设成都东站,为货运一等站。2010年12月28日,因另外新建成都东站(客站),原成都东站(货站)更名为八里站。

新成都东站前身为沙河堡站,建于1960年,为四等站,新成都东站在沙河堡站原址新建。2008年12月29日,新的成都东站举行开工动员大会;同年12月31日,成都东站施工现场铲下第一方土,正式进入施工阶段。

2010年1月28日,成都东站东区主站房主体钢结构南北两翼贯通; 同年2月4日,成都东站站区倒边过渡施工完工;同年4月14日,成都东站西站房地面层(即正负零层)提前实现封顶;同年6月30日,成都东站主站房钢结构工程顺利封顶。

2011年5月1日,成都东站举行竣工仪式。2015年1月8日,成都东站按新优化方案正式试运行。明确了明确东、西广场功能分工。

参考资料来源:百度百科-成都东站

参考资料来源:百度百科-成都南站

参考资料来源:百度百科-成都西站

参考资料来源:百度百科-成都站


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