一、自行开车
如一楼所说的走高速公路：
国道二号→国道一号S南下→国道一号彰化交流道 or 国道一号彰化系统交流道
目的地为北彰化，那在高速公路出口为「彰化系统交流道」。若是南彰化以及彰化市区，出口为「彰化交流道」。
二、国道客运 转乘 台铁(火车)
桃园机场搭乘往台中火车站的客运，印象中有三家客运公司经营此路线，行车时间约2.5小时，票价NT$240。客运在台中火车站下车，於台中火车站购买往彰化的火车票。
台中往彰化的车班非常多，而且最慢23分钟就到达彰化，所以可以选择票价便宜非对号的区间车，不需要买到对号快车 自强号、莒光号，虽然对号列车所花行车时间较短，大概13-19分钟。
三、高铁 转乘 台铁
桃园机场→高铁桃园站→高铁台中站→台铁新乌日站→台铁彰化车站
机场到高铁桃园站要搭乘接驳Ubus，票价不贵NT$30。高铁桃园站至高铁台中站行车时间为37分钟，平均36分钟一班车，票价NT$540。
高铁台中站和台铁新乌日站(台铁也就是俗称的火车)共站，走路约10分钟即可到达。台铁新乌日站往北为台中火车站，往南为彰化地区，所以有很多非对号的区间车停靠新乌日。
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如果求快速，方案三的高铁胜出，但是价格相对高不少。若是便宜则是方案二的国道客运，但缺点是怕塞车且花费较多时间。一般而言，碰上下雨天，方案三的换乘点比较好，都是室内或雨备设施较完善。
台湾高铁规划在台湾西部走廊全线共设置12个车站。营运初期，有8个车站提供服务。南港站、台北站、板桥站与桃园站为地下车站，左营站为平面车站，其余皆为高架车站。另外4个于2010年增设。
包括：
南港、台北、板桥、·桃园、新竹、苗栗、台中、彰化、云林、嘉义、台南、左营、高雄。
. 各站设有售票处及自动售票机，可利用现金、信用卡等购买 对号车厢 第1~5、7、8车厢 商务车厢 第6车厢，为商务人士搭乘，票价为对号车厢的双倍。 自由座车厢 第10~12车厢，无对号方式，即有座位便可坐。当无车位时，便站着，在高速行驶有安全之问题。
通常会比对号车厢少许优惠。 售票窗口 可使用现金、信用卡由专员服务购票。
人多时要排队时间长。
【对号、商务、自由座、无障碍座位等】 自动售票机 可使用现金、信用卡自行购票。
但机器无法找钱（纸钞），只能找铜板。
【对号、商务、自由座】 网络订票 可订票、查询、取消。只需在搭乘班次发车前一小时取票即可。
订购以对号座位为主，对无障碍座位，需现场购票及电语语音购票。
可网路付款或到现场、便利商店购、取票
【对号、商务】 2007年9月24日6时起开放网络订票，提供民众全天候24小时订票服务 电话语音售票 24小时订票服务
可网路付款或到现场、便利商店购、取票
【对号、商务、无障碍座位】 便利商店售票 可到全省7-11、莱尔富、全家便利商店购票及取票。
※车票与售票窗口、自动售票机的票形式上不同，票上有QR-code条码，利用高铁入口闸门感应即可。
【对号、商务】 未来新增购票 悠游卡联名卡 计划于2011年底，可用于自由座车厢。
