6月15号池州去南京的动车班次

篮球球衣2023-03-26  15

6月15号池州去南京的动车班次 16个班次

G7078经停站09:3311:06池州南京南1小时33分钟无座¥78二等座¥78一等座¥125商务座¥234.5

G7134经停站10:5512:34池州南京南1小时39分钟无座¥78二等座¥78一等座¥125商务座¥234.5

G7138经停站12:4414:23池州南京南1小时39分钟无座¥78二等座¥78一等座¥125商务座¥234.5

G7142经停站13:3715:16池州南京南1小时39分钟无座¥78二等座¥78一等座¥125

G7090经停站17:3619:09池州南京南1小时33分钟无座¥78二等座¥78一等座¥125商务座¥234.5

G7094经停站19:1320:52池州南京南1小时39分钟无座¥78一等座¥125商务座¥234.5二等座¥78

D5610经停站19:3021:03池州南京南1小时33分钟二等座¥78无座¥78一等座¥125

D5624经停站20:4222:15池州南京南1小时33分钟二等座¥78无座¥78一等座¥125商务座¥234.5

G7594经停站07:5309:38池州南京南1小时45分钟二等座¥78无座¥78一等座¥125商务座¥234.5

G7074经停站08:5010:29池州南京南1小时39分钟二等座¥78无座¥78一等座¥125商务座¥234.5

D5602经停站09:5411:33池州南京南1小时39分钟二等座¥78无座¥78一等座¥125

D5604经停站11:5313:32池州南京南1小时39分钟二等座¥78无座¥78一等座¥125

G7146经停站14:1115:44池州南京南1小时33分钟二等座¥78无座¥78一等座¥125商务座¥234.5

D5606经停站14:3516:26池州南京南1小时51分钟二等座¥78无座¥78一等座¥125

G7086经停站15:4217:27池州南京南1小时45分钟二等座¥78无座¥78一等座¥125

D5608经停站16:2918:08池州南京南1小时39分钟二等座¥78无座¥78一等座¥125

g2782高铁时刻表如下:

1、站点:深圳,进站时间:15:32,发车时间:15:32。

2、站点:仲恺,进站时间:16:01,发车时间:16:03,停留:2分钟。 

3、站点:惠州北,进站时间:16:13,发车时间:16:15,停留:2分钟。 

4、站点:河源东,进站时间:16:34,发车时间:16:36,停留:2分钟。 

5、站点:吉安西,进站时间:18:37,发车时间:18:39,停留:2分钟。 

6、站点:南昌西,进站时间:19:32,发车时间:19:40,停留:8分钟。 

7、站点:池州,进站时间:21:57,发车时间:21:59,停留:2分钟。 

8、站点:铜陵,进站时间:22:16,发车时间:22:18,停留:2分钟。 

9、站点:芜湖,进站时间:22:46,发车时间:22:48,停留:2分钟。 

10、站点:南京南,进站时间:23:18,发车时间:23:18。

购买动车票的注意事项:

1、如果有办法的情况下还是应该在铁路局官网推出的APP上面购买车票,保证购买车票的价格的合理性。

2、如果想要提升出行的体验感可以选择在旅游软件上面购买动车票。

3、线上购买不到动车票的情况下可以选择在线下购买,因为线下的火车站营业网点往往有众多的火车票班次。

1安庆起点站09:33--

2池州09:5209:542分19分钟

3铜陵10:1410:162分41分钟

4繁昌西10:3110:332分58分钟

5芜湖10:5310:552分1小时20分钟

6马鞍山东11:1311:152分1小时40分钟

7南京南11:33终到站-2小时

高速铁路、简称高铁,是指基础设施设计速度标准高、可供火车在轨道上安全高速行驶的铁路,列车运营速度在200km/h以上。

高铁在不同国家、不同时代以及不同的科研学术领域有不同规定。中国国家铁路局将中国高铁定义为设计开行时速250公里以上(含预留)、初期运营时速200公里以上的客运列车专线铁路,并颁布了相应的《高速铁路设计规范》文件。中国国家发改委将中国高铁定义为时速200公里及以上标准的新线或既有线铁路,并颁布了相应的《中长期铁路网规划》文件,将所有时速200公里的轨道线路统一纳入中国高速铁路网范畴。

高速铁路,就是铁路设计速度高、能让火车高速运行的铁路系统。世界上第一条正式的高速铁路系统是1964年建成通车的日本新干线,设计速度200km/h,所以高速铁路的初期速度标准就是200km/h。后来随着技术进步,火车速度更快,不同时代不同国家就对高速铁路有了不同定义,并根据本国情况规定了各自的高速铁路级别的详细技术标准,涉及的列车速度、铁路类型等就不尽相同。


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