深圳北站在哪里

深圳市龙华区东南部，原龙华二线扩建区中间。

北邻未来的龙华中心区，西临福龙路及水源保护区，东临梅观高速公路，南接刘闲大道及白石龙住宅群，距深圳中心区9.3公里。地处深圳的几何中心和人口中心，发展条件优越。

深圳北站具备引入赣深铁路的能力，将大大提升深圳北站的枢纽作用和深圳核心城市的辐射带动作用。深圳北站是深圳铁路“四主四辅”客运格局的核心车站。

是国内建筑面积最大、建筑面积最大、连接功能最全的超大型综合交通枢纽。也是深圳规模最大、设备技术最先进、客流量最大的火车站。

深圳北站于2007年开工建设，2008年12月正式命名为深圳北站，2011年12月26日正式投入使用。截至2011年12月，深圳北站占地240万平方米，设11个站台20条股道，预计年发送旅客达到5200万人次。

自1980年深圳经济特区设立以来，深圳站一直是本地最主要的铁路客运站。但随着列车班次不断增多，原有车站空间已不敷使用，又因其位于市中心和边境而无法扩建，因此1990年代末即提出了建设深圳市第二铁路客运站的设想。

2003年11月，深圳市人民政府完成了《深圳市铁路第二客运站交通规划》，建议将新深圳站选址于深圳市龙华二线扩展区内。

2005年，深圳市与铁道部分别完成了《国家铁路深圳地区布局规划》和《深圳铁路枢纽总图规划》，就新深圳站选址达成一致。

2005年7至10月，深圳市人民政府与原铁道部提出深圳北站综合枢纽规划的初步方案。

深圳的主要汽车站有罗湖汽车站、银湖汽车站、福田长途汽车站、深圳北汽车客运站、皇岗汽车客运站、盐田汽车站、宝安汽车站、南山汽车站、龙岗长途汽车客运站等，每个车站都不同。

其中，罗湖汽车客运站位于繁华的罗湖商业城1-2层，毗邻罗湖口岸和深圳火车站，在地铁1号线罗湖站A出口处，建筑面积12000平方米。车站现有营运线路39条，日均发班1160班次，日均发送旅客1.9万人次。高峰期曾创下日发班车1953班次，发送旅客81154人次的纪录，是深圳市公路客运量大、场站利用率高的公用型汽车客运站。

其他车站

深圳银湖汽车站位于深圳市上步北路银湖大厦，已全面覆盖省内各主要县市及广西、海南、湖南、湖北、河南、河北、山东、江西、福建、江苏、浙江、安徽、四川、贵州、云南、甘肃、山西、陕西、重庆、上海、辽宁等24个省和直辖市，是深圳市的主要汽车站之一，是深圳市内客运班线最多、班次最密的长途客运站。

深圳北汽车客运站地处深圳市龙华新区民治街道致远中路与留仙大道交界，深圳北西广场高铁出口处，占地面积12000平方米，为公用型口岸一级汽车客运站，是深圳市主要的客运站之一。