东莞目前共有6个主要铁路客运站，以及20个城际铁路车站：
东莞站：石龙镇与茶山镇交界处，可乘坐 广深城际动车、广潮(汕)动车、赣深高铁部分列车 和 部分普通列车，可乘坐 地铁2号线 前往东莞各镇街；
东莞东站：位于常平镇，可乘坐 部分 全国各线普通列车，可换乘 莞惠城际 前往 东莞各镇街 及 惠州市各站；
东莞南站：位于塘厦镇，可乘坐赣深高铁列车、广深城际跨线列车前往粤东、江西等地，以及深圳北站、广州东站；
东莞西站：望牛墩镇与洪梅镇交界处，可乘坐 广惠城际、穗莞深城际列车、；
虎门站：位于虎门镇，可乘坐全国各线G字头高速列车、香港特区G字头高速列车；可在地下层 虎门北站 换乘穗莞深城际列车前往广深各地、及深圳宝安机场；可乘坐 地铁2号线 前往东莞各镇街；
常平站：位于常平镇，可乘坐广深城际动车、广潮(汕)动车、穗港直通车(暂停)；
〈广惠城际铁路莞惠段〉
2017年12月通车，沿线各站可经此线前往 东莞西站 换乘 穗莞深城际列车；前往 常平东站(东莞东站)换乘全国各线普通列车；前往 小金口站(惠州站)换乘全国各线普通列车。
东莞西站：(望洪枢纽站)
道滘站：位于道滘镇，可乘坐莞惠城际列车；
西平西站：位于东莞南城西平街道(地下站)，可乘坐莞惠城际列车，可换乘 地铁2号线 前往东莞各镇街；
东城南站：位于东城与南城交界处(地下站)，东城客运站旁，可乘坐莞惠城际列车；
寮步站：位于寮步镇(地下站)，可乘坐莞惠城际列车；
松山湖北站：位于松山湖(地下站)，可乘坐莞惠城际列车；
大朗镇站：位于大朗镇(地下站)，可乘坐莞惠城际列车；
常平南站：位于常平镇(地下站)，可乘坐莞惠城际列车；
常平东站：位于常平镇，东莞东站对面，可乘坐莞惠城际列车，可换乘全国各线普通列车；
樟木头东站：位于樟木头镇，可乘坐莞惠城际列车；
银屏站：位于谢岗镇，可乘坐莞惠城际列车；
〈广深城际铁路〉
东莞站
常平站
樟木头站：位于樟木头镇，可乘坐 广深城际动车 前往广深各地。
〈广深港高速铁路〉
虎门站
〈穗莞深城际铁路〉
2019年12月全线通车，沿线各站可经此线前往 东莞西站 换乘 佛莞惠城际列车；前往 广州东站 换乘全国各线普通列车、广深动车；前往 新塘南站 换乘广州地铁13号线列车；前往 虎门北站(虎门站) 换乘全国各线高速列车、地铁2号线列车；前往 深圳机场站(宝安机场) 换乘国内、国际航班。
中堂站：位于中堂镇与麻涌镇交界处，可乘坐穗莞深城际列车；
望牛墩站：位于望牛墩镇，可乘坐穗莞深城际列车；
东莞西站(望洪枢纽站)
洪梅站：位于洪梅镇，可乘坐穗莞深城际列车；
东莞港站(沙田站)：位于沙田镇，可乘坐穗莞深城际列车；
厚街站：位于厚街镇展览中心旁(地下站)，可乘坐穗莞深城际列车；
虎门北站(虎门站)：位于 虎门站 地下层(地下站)，可在地上 虎门站 换乘全国各线G字头高速列车、香港特区G字头高速列车；可乘坐 地铁2号线 前往东莞各镇街；
虎门东站：位于虎门镇商贸城旁(地下站)，可乘坐穗莞深城际列车；
长安西站：位于长安镇镇安西路，可乘坐穗莞深城际列车；
长安站：位于长安镇镇安中路，可乘坐穗莞深城际列车；
〈广惠城际铁路佛莞段〉
预计将于2022年5月通车
麻涌站
〈赣深高速铁路〉
2021年12月全线通车，可乘坐赣深高铁列车、广深城际跨线列车前往粤东、江西等地，以及深圳北站、广州东站 换乘全国各线普速列车、高速列车；
东莞南站
东莞有五个火车站，分别为东莞站、东莞东站、虎门站、塘厦站、常平站。
1、东莞站位于东莞市石龙镇西湖区环湖西路西南侧，是中国铁路广州局集团有限公司管辖的客运二等站，是广九铁路和广深铁路的中间站之一。
2、东莞东站位于东莞市常平镇麦元村常东路与东站路交叉口西北侧400米处，是中国铁路广州局集团有限公司管辖的客货二等站，是常平铁路枢纽的重要组成部分，是京九铁路和广梅汕铁路的枢纽站之一。
3、虎门站位于东莞市虎门镇白沙社区站北路1号，是中国铁路广州局集团有限公司管辖的车站，是广深港高速铁路的中间站，也是东莞市西南部的交通枢纽。
4、塘厦站位于广东省东莞市塘厦镇境内，是建设中的京九客运专线赣深段的中间车站，该站规划4台8线，站房面积28400平方米。建成后将会是东莞第二座高铁站。
5、常平站位于东莞市常平镇口岸大道13号，，是中国铁路广州局集团有限公司管辖的客货二等站，是常平铁路枢纽的重要组成部分，也是广九铁路、广深铁路和广梅汕铁路的枢纽站之一。
价值意义
1、东莞站的建成解决了石龙站规模太小无法适应更大客流的问题，而且实现了石龙镇区火车站客货分工功能；不但方便了广大市民，更对沿线区域经济发展带来契机。
2、东莞东站不仅为常平增添了一座地标式建筑，而且对完善常平镇城市功能、提升城市品位、繁荣城市经济、增强城市承载能力和集聚能力，都具有促进作用。
3、虎门站是集高铁、城轨和地铁于一体的区域性综合交通枢纽，是广深港高速铁路在东莞市境内设置的唯一站点，是广深港高速铁路、东莞轨道交通2号线和穗莞深城际铁路的交通换乘站点。推动虎门站及其周边综合开发建设是虎门镇乃至东莞市融入粤港澳大湾区的重要举措。
4、常平站是广九铁路的百年车站，是广深铁路城际列车和广九铁路进港直通车的经停大站，同时还是广九铁路、广深铁路、广惠城际铁路、广梅汕铁路、京九铁路等多条铁路线路交叉汇聚的交通枢纽，给常平镇多年发展带来巨大效益。
东莞有5个高铁站：东莞东站、常平站、虎门站、樟木头火车站、东莞站。
1、东莞东站，位于广东省东莞市常平镇麦元社区，离北京西站2311公里，离深圳站61公里，离茂名东站452公里，离广州东站86公里。
2、常平站，位于广东省东莞市常平镇东部，1997年底，常平火车站更名为东莞火车站。
3、虎门站，位于广东省东莞市虎门镇白沙村，虎门港主港区附近，是广深港高铁的一个车站，同时为广深城际轨道交通的车站。
4、樟木头火车站，位于中国广东省东莞市樟木头镇，为广深铁路及京九铁路的车站。
5、东莞站，位于东莞市石龙镇与茶山镇交界处。
东莞市公路：
东莞市公路交通十分发达，107国道、广园快速路、东部快速干线、环莞快速路、广深高速公路、广深沿江高速公路、莞佛高速公路、常虎高速公路、莞深高速公路和从莞深高速公路贯穿东西南北，境内4条主干公路和13条联网公路均为一级公路。
截至2018年底，全市公路通车里程5265千米，公路密度达到213.6千米/百平方千米，位居全省第一。拟建的花莞高速公路拉近广州白云国际机场同东莞的距离，在建的番莞高速公路将使过江交通更为便利，在建的河惠莞高速公路未来将继续拉近东莞和粤东北地区间的距离。
