针对高铁中的第二段彭世洛-清迈已有三种方案包括：1、使用现有的铁轨为主，在此基础上对部分路段的铁轨做出转弯调整，以保障高铁列车应有的速度，该段铁轨长度299公里，共有5个车站，包括程逸府、典猜县、喃邦府、喃奔府及清迈府；2、促使铁轨靠近帕府中心，从帕府汇莱县引出轨道，再绕回位于喃邦府美塔镇的原有铁轨，该段铁轨全长315公里，也设有5个车站，包括程逸、帕府、喃邦、喃奔及清迈府；3、属于新的路线设计方案，从彭世洛府开始分叉铁轨至素可泰府，途经萨哇洛、诗萨察纳蕾，再进入喃邦府中心，该段铁轨293公里，也包含5个车站，包括素可泰、诗萨察纳蕾、喃邦、喃奔及清迈。预计将在2023年通车。
曼谷和清迈之间往返可以选择的方式非常之多，汽车、飞机、火车都可以。
曼谷和清迈之间的大巴非常多，从大公司到小旅行社都有，车程大概在9个小时左右。在曼谷BTS(天铁) Mo Chit站和MRT（地铁）Chatuchak Park站的北部和东北部汽车站（Mo Chit站），每天都有很多很多大巴开往清迈，随时购票随时走不成问题。
票价在500铢左右，有的车上还会有饮用水和零食发放。座椅一般都很宽敞，比国内的长途大巴车况要好。要是你在考山路附近，还能看到很多旅行社的商务车、面包车那种小车包车，比大巴可能要便宜、方便点，但是没有大公司安全。建议要坐汽车的话还是去汽车站坐大巴比较好。
火车：从曼谷到清迈的火车票必须在事前至曼谷火车站购买，每天有快车、特快车班次，平日营业时间为8:30~18:00 ，假日仅到12:00 。每天有5班火车来往。
汽车：需9个小时的车程，在曼谷BTS(天铁) Mo Chit站和MRT（地铁）Chatuchak Park站附近有【北部和东北部汽车终点站】（Mo Chit），每天都有很多大巴开往清迈，当天购票当天走基本不成问题。
扩展资料：
曼谷是泰国的经济中心，也是贵金属和宝石的交易中心。湄南河允许曼谷有港口的功能有助贸易发展，另外旅游业亦是十分受欢迎，为重要的经济支柱。
市内有大量高级酒店，设施齐全，一年接待近1500万的旅客，以马来西亚、日本、中国（包含香港、澳门）等国家最多。2013年5月27日，万事达卡国际组织宣布，曼谷超越英国。
泰国全国有90%的外贸货物通过曼谷港，而且老挝和柬埔寨部分进出口货物也经此转口，所以曼谷逐步启用曼谷湾东南岸的梭桃邑（SATTAHIP）港，以缓解曼谷港的拥挤状况。
曼谷港1994年集装箱吞吐量达138.3万TEU，比1993年增长8.6%。主要出口货物为大米、烟草、橡胶、豆类、锡、柚木、水果、黄麻及手工业品等，进口货物主要有机械、钢铁、汽车、药品、纺织品、食品石油制品及化工品等。
