中铁十局承担沪杭高铁五标段
中铁四局承办的杭州东站改扩建工程及第2标段的
中国铁建中铁二十四局集团喜获杭甬城际客运专线3标、沪杭城际客运专线1标
十七局集团公司中标的杭州至宁波客运专线工程2标杭甬客运专线项目三、四工区
中国水电集团中标南京至杭州铁路客运专线（宁杭铁路）NHZQ-2标段
中铁十七局集团有限公司、中铁二十四局集团有限公司分别中标新建南京至杭州铁路客运专线站前及相关工程第NHZQ-3、NHZQ-4标段，
中铁十七局集团有限公司、中铁二十四局集团有限公司分别中标新建杭州至宁波铁路客运专线工程第HYZQ-2、HYZQ-3标段
沪杭甬客运专线上海至杭州段即沪杭高铁:
沿沪杭高速公路北侧展开，北起上海虹桥站枢纽，南至杭州东站枢纽，正线全长约158公里，其中浙江省境内长度约105公里。
线路原本设计了虹桥、松江南、金山北、嘉兴南、桐乡、余杭南、杭州东共7个车站，但开工前又增设了嘉善南站、海宁西站。设计行车时速为每小时最高350公里，将使杭州至上海的最快运行时间从现在的1个多小时缩短到38分钟。
沪杭高铁将争取在18个月内建成，2010年10月份通车运营，并称此举将“开浙江铁路建设史上的速度先河”。
沪杭高铁，沪杭城际客运专线于2009年2月26日开工，沪杭甬客运专线上海至杭州段沿沪杭高速公路北侧展开，北起上海虹沪杭高铁桥站枢纽，南至杭州东站枢纽，正线全长约158公里，其中浙江省境内长度约105公里。全线另在上海虹桥站枢纽建设至上海南站的连接线11公里，在杭州东站枢纽建设至杭州站的连接线4公里。线路建设标准为双线电气化，设计行车时速为每小时最高350公里，设计最小列车发车间隔时间3分钟，初期每日开210对列车，远期每日235对，将使杭州至上海的最快运行时间从现在的1个多小时缩短到38分钟。
2010年10月26日开通目前没有时刻表
