截至2019年8月，江门高铁只有一个高铁站，即江门东站。
江门东站，即原广珠城际江门站，是广珠城际铁路江门支线的站场之一，隶属广州铁路（集团）公司广州南车站管辖，坐落于江门市江海区五邑路和东海路交界处，与江海区行政中心毗邻，是江门市民前往珠三角各地最主要的城际铁路客运站。
江门东站规模为2台2线，2个侧式站台面，主要承担广珠城际铁路江门支线的运营。广珠城际铁路江门支线起于中山市小榄站，终点为新会站，并将延长至建设中的新江门站。
扩展资料
建设中的江门高铁站—江门站：
2014年6月28日，江门站开工建设。2016年11月，据《中国铁路总公司关于部分车站更名和命名的通知》，从2017年3月10日起，广州铁路集团下辖的广珠铁路江门南站将正式更名为江门站；而广珠城际铁路的原江门站则更名为江门东站。
2014年12月14日，邓伟根主持召开了珠西综合交通枢纽江门站方案研究工作会议，会议确定站房造型方案及规模按照4万平方米规模重新上报铁路总公司审批，并推进落实江门站配套工程项目建议书专家审查与批复工作。2018年9月，江门站主体站房正进行基础施工，预计2020年初全面通车。
参考资料来源：百度百科-江门东站
参考资料来源：百度百科-江门站
江门高铁站，坐落于广东省江门市新会区枢纽新城，毗邻广东轨道交通产业园。
江门站建成后达到8站台20条线的规模，其中6座站台14线为深茂场、2座站台6线为广佛江珠城际预留，是省内仅次于广州南站、深圳北站、佛山西站的第四大轨道交通枢纽。
截至2020年11月，途经江门站的铁路线路为广珠铁路、江湛铁路、江门铁路，并通过江门铁路连接广珠城际铁路。
江门站设计理念
江门站设计以侨乡文化为主要特色，以巴金笔下的描写的新会著名景点“小鸟天堂”为造型，站房中心区域以“树”状造型呈现，突出江门特色。反映了五邑华侨落叶归根、生根发芽、开枝散叶的家乡理念，以及当代的侨乡精神。
站内各处设计融入“蒲葵”、“骑楼”、“碉楼”等特色文化元素，并采用节能材料和技术，减少采光和暖通耗能，既凸显了地域文化特色，使整个站房更具艺术性、人文性、生态性，彰显了“低碳、绿色、环保、智能”的建设理念。
以上内容参考：百度百科-江门站
江门高铁站就是江门东站，江门东站的地址是在：广东省江门市江海区五邑路。
拓展资料：
经中国铁路总公司正式批准，从2017年3月10日起，广珠铁路江门南站更名为江门站、广珠城际江门站更名为江门东站。
江门东站将打造成以承担城际客流为主的江门东门户。江门市构建“一中心、四门户”铁路大城格局将进入新阶段，对江门市经济社会发展格局有重要意义。
车站更名后，江门站将作为珠西综合交通枢纽的中心，打造成为集铁路、公路、城市轨道交通、公交、出租车、社会车等多种交通方式于一体的综合交通枢纽，成为珠三角通往粤西乃至祖国大西南地区的铁路门户。
