高铁余姚北站和余姚站是不是同一个站？

高铁余姚北站和余姚站不是同一个站。

高铁站停靠高铁和动车，余姚老站停靠普通客、货运列车。

余姚北站站址在浙江省余姚市的凤山街道五星村，是沪杭甬客运专线的一个车站，隶属上海铁路局宁波车务段管辖。

余姚站位于中国浙江省宁波市，是中国铁路上海局集团有限公司管辖的二等站。

扩展资料

余姚北站，新建北路以东，城东路以西，纬一路以北，车站为高架车站，高架下面是候车大厅，设2站台6线，其中正线2条，到发线4条，近期年发送旅客为420万人次，远期年发送旅客为600万人次。

项目总用地面积约为14公顷，地上建筑面积约5.4万平方米，地下建筑面积约5.8万平方米。提供公共及配套停车位约1100个。平面布局包括余姚北站站场南北广场及东、西城区和城乡公交停车场、旅游服务中心。

余姚北站站场建设面积为2平方公里，建筑面积12000平方米，建筑设计基于河姆渡遗址的代表形象——双鸟朝阳。天、地、人共存共生，预示着余姚高铁新城的光明未来，象神鸟一样昂首挺立。站房两侧枢纽综合体形态犹如双鸟引吭啼鸣，中部站房与广场如同炽烈蓬勃的太阳，通过独创设计使交通与商业协力腾飞。

广场的景观设计和人流疏导相结合，突出主要交通轴线和视觉轴线的引导，同时考虑休息交流的小环境营造，在周边的开放空间内布置绿化、景观，起到空间的分离和缓冲带的作用，整体景观设计体现出开阔、大气、富有情趣的空间环境。“双鸟朝阳通杭甬，霓光溢彩新门户，光之羽翼飞速跃，时代新城新风姿”。

车站以城际铁路客运、城市轨道交通、中长途公路客运、城乡公交、城区公交、出租车及大型停车场组成，周边地区配套建设商务办公、物流管理、信息咨询等功能，是余姚东北地区综合性交通枢纽中心。

余姚站始建于1913年。2013年6月15日余姚北站启用，所用动车，高速动车已停靠余姚北站，余姚站停靠普速列车。

2017年6月10日，余姚火车站开通至宁波火车站城际列车，站点位于火车站东侧。

参考资料：百度百科_余姚站

百度百科_余姚北站

1小时内免费停车，4小时内5元，每增加1小时收1元。

根据余姚站地下停车场停车费标准得知，1小时内不收费。4小时内5元，不足4小时的按4小时计算；超过4小时至24小时内的，每增加1小时加收1元，最高20元，超过24小时至48小时内的，每增加1小时加收1.5元，最高30元。两天累计最高50元，从48小时开始，每增加1小时加收2元，依次类推，上不封顶。

余姚站位于中国浙江省宁波市，是中国铁路上海局集团有限公司管辖的二等站，始建于1913年。

相信很多旅游者对于火车站有一种情节，那种有特色的车站让人不经意就拿起手机去拍。今天小编带大家一起来看看浙江各地的火车站，看看哪个最美？最有特色？

杭州东站：对于一些老杭州或者曾经到过杭州的人，对于杭州老东站肯定会有印象，昔日破旧的老火车东站摇身一变成了高度现代化的客运特等站。站房设计以“钱江潮”的风格主题，极具杭州特色。

杭州站：坐落于城市中央的火车站，一直肩负着城市综合客运交通枢纽。这座火车站初建于建于1906年，是杭州建成最早的火车站之一，当地人叫做“城站”。

杭州南站：初建于1931年的杭州南站。近年进行了改造，并于2017年7月31日开始试亮灯，新的杭州南站按门字型设计，寓意南站为未来之门。建成后拥有杭长、杭甬和普速三个车场，为7台21线的大型枢纽站。

宁波站：建于1959年9月，新火车已经在2014年改建完工，历经5年艰苦奋战，这个宁波史上最大、功能最全的交通综合枢纽全面投入使用。新宁波火车站共六层，地上三层，地下三层。

温州南站：温州南站整个站房的风格融合了廊桥的特色，极具当地风格。

绍兴北站：绍兴北站地处镜湖新区，绍兴北站虽离市区很远，但依河而建，绿化很好。

嘉兴南站：地处余新镇黎明村，设计采用复合式的斜坡顶，黑瓦白墙，颇具江南水乡韵味。

湖州火车站：位于湖州市城郊西塞山景区，总投资5.4亿元。整体像一只展翅翱翔的白鹭，主站房的圆柱是湖笔造型，吊顶则呈现出湖笔笔尖的样子，融湖笔文化于高铁湖州站的建筑理念之中。

金华火车站：始建于1932年，几十年来，金华站多次进行改扩建，车站面貌发生了巨变。2014年12月10日，沪昆高铁杭州至南昌段开通，金华正式进入高铁时代，同天北站房及广场开通。

衢州火车站：2017年1月6日零时，衢州站新站房投入使用。新站采用方正的柱廊、刚直的屋顶、对称的塔楼，极具传统风格。

台州火车站：融入台州元素，以“和合文化”为主题。广场中间最引人注目的是一个高大的立体Z字形雕塑。代表转折，寓意台州人从贫穷走向富裕，从汽车时代走向火车时代。

丽水站：丽水站于2017年1月10日正式投入使用，采用盛开的白莲造型，屋面层层起拱，轻盈流畅，体现出山的巍峨，水的灵动，极具当地特色。

再来看看其他一些比较特色的火车站，比如桐乡火车站，与自然山水环境的融合。“粉墙黛瓦，水墨桐乡”。

和桐乡站风格相似的海宁西站，体现的是江南水乡韵味。

余姚北站：总体设计创意延续了河姆渡文化图腾——“双鸟朝阳”的理念，天、地、人共存共生。

上虞北站：设计提取了花格窗的符号，采用三段式的手法，用充满斑驳光影的室内空间塑造诗意的候车空间

以上浙江的火车站你觉得哪个最具当地特色，除了小编介绍的你还有推荐其他特色的火车站吗？

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