渝长厦高铁线路图及站点如下：
渝厦高速铁路，简称渝厦高铁，是我国境内一条连接重庆市与福建省厦门市的高速铁路。是《中长期铁路网规划》中八纵八横高速铁路主通道之一，更是厦渝通道的重要组成部分。
截至2019年12月，渝厦高速铁路黔常段共设15座车站：黔江站—黔江北站—咸丰站—来凤站—龙山北站—水沙坪站—凤岩村站—桑植站—教字垭站—张家界西站—禾家村站—牛车河站—龙潭镇站—桃源站—陬市站—常德站。截至2021年1月，渝厦高速铁路常长段共设5座车站：常德站—汉寿站—益阳南站—宁乡西站—长沙西站。
线路走向
渝厦高速铁路黔常段自渝怀铁路黔江站引出东行，沿途经重庆市黔江区，湖北恩施州咸丰县、来凤县，湖南湘西州龙山县、张家界市桑植县、永定区，在张家界市与焦柳铁路衔接。向东经常德市桃源县后至终点湖南省常德市石长铁路常德站，线路横跨重庆、湖北、湖南三省市。
渝厦高速铁路常长段位于湖南省西北部，线路自常德站引出后沿常德大道至柳叶湖，尔后基本沿石长路并行。于既有石长铁路K87加400处上跨城市道路人民路和既有石长铁路，于常德职业技术学院北侧跨马家吉河。
以上内容参考：百度百科—渝厦高速铁路
这个高铁建设成功之后，对于当地的发展当然带来了更多的机遇，能够使得当地和其他地区拥有更多合作发展的机会，而且还能够便利人们的出行，未来这个城市的发展一定会得到更多的机遇和挑战，能够创造更多的就业机会。常德至长沙高铁进长沙站。
渝厦高铁常德至长沙段全长154公里，设计时速350公里，分段建设开通。其中益阳至长沙段长63公里，已于2022年9月开通运营。
此次开通的常德至益阳段长91公里，2019年6月开工建设，自黔江至张家界至常德高铁常德站起，经常德市、益阳市，引入益阳至长沙段益阳南站。
常德至益阳段共设常德、汉寿、益阳南3座车站，其中常德、益阳南为既有车站，汉寿为新建车站。
票价方面，记者通过12306App看到，常德至长沙二等座票价为73元至103元，一等座票价为141元至166元，特等座为169元至186元，商务座356元。
开行时间方面，常德至长沙方向，最早7时10分始发，8时20分到达长沙，最晚22时23分始发，23时22分到达长沙；长沙至常德方向，最早6时54分始发，8时01分到达常德，最晚21时18分始发，22时17分到达常德。
渝厦高铁常德至益阳段：
渝厦高铁常德至益阳段是我国“八纵八横”高铁网渝厦通道的重要组成部分，与已开通运营的黔张常高铁、长株潭城际铁路等多条线路相连，区域联络线作用突出。
该项目的建成运营，进一步完善了湖南西北部地区路网结构，极大便利沿线人民群众出行，对促进区域经济社会协调发展、助力中部地区加快崛起，具有重要意义。
