广州北站是高铁站。广州北站位于中国广东省广州市，是中国铁路广州局集团有限公司管辖的二等站，为广州综合交通枢纽之一。
广州北站始发车次0辆，广州北站途经车次43辆，广州北站建筑面积为42000平方米，其中广清城轨站房面积30657平方米；广州北站场站规模已启用4台10线，包括在建的广清城轨在内达8台16线。
广州北站的整体布局。
广州北站设两层候车厅，共4间候车室；一楼候车厅为京广铁路使用；二楼候车厅为京广高速铁路使用，采用通过旅客天桥进入站台的进站方式。广州北站一楼进车站大门左侧为自助购（取）票厅，右侧为旅客服务中心和人工票厅；人工售票窗口设6个窗口，其中4号窗口为优先窗。
广清城际铁路广州北站（在建）车站设计采用上进下出“高架候车+线侧站房”的旅客流线模式，地下二层（承轨层、出站层），地上二层（高架候车层、站台层），局部设置夹层。
广州北站是高铁站。
2009年12月26日，广州北站开通高速铁路业务。
广州北站是高铁普通同在一个车站，属于分开候车，分开检票。
广州北站一层全部作为普速列车的候车室，二层专供武广客运专线使用，旅客实行“上进下出”，武广旅客从二层过天桥到3、4站台坐车，普速列车旅客可从一层到1、2站台。
历史沿革
原广州北站（现江村站）
1986年，衡广双线在今广州市白云区江高镇境内设立的铁路车站开工建设，为货运站。
1988年，衡广双线新建的铁路车站竣工验收。
1989年2月22日，衡广双线新建的铁路车站启用，定名为“广州北站”；同时，棠溪场址广州北站改名为棠溪站。
1999年9月，广州北站正式更名为江村站。
现广州北站（原花都站）
1995年，位于广州市花都区新华街的花都站建成通车。
1999年9月15日，经中华人民共和国铁道部批准，花都站正式更名为广州北站，为客运站；同时，江村场址广州北站更名为江村站。
2009年12月20日，广州北站正式具备开通运营武广高速铁路的条件，其3、4站台为武广客专专用站台；12月26日，广州北站开始办理京广高铁武广段动组车组列车始发旅客运输，普通列车暂停营业。
2010年1月30日，广州南站启用，广州北站恢复普通列车业务。
2018年9月21日，广州北站珠三角城际轨道交通广清城际铁路广州北综合交通枢纽工程开工典礼，城际站场后命名为“花都站”。
2019年12月20日，广州北站在高铁系统实行铁路电子客票业务。
