正式开工建设！中国最北高铁站建在哪？为什么要建造呢？我国高铁最北高铁，伊春市西站宣布动工，不难发现这也是很有意义的一次开店选址，可以更新我国高铁的建立层面。
我国的高铁一直向北拓宽最北的高铁已正式动工，从新闻记者那里可以了解到了一些信息在8月24号那时候在高铁动车一段宜川市乌翠区站房现在开始工程施工，第1根桩基础早已顺利地开钻。这也是重要的一个标示，也标示最北端的高铁逐渐工程施工，可以更新大家国家发展高铁的层面。这一高铁位置在黑龙江省中间，是我们国家发展最北端的一段高速路路线就不难发现开始是在铁力市，终点站大壮赣州市这一段高铁路的长可以达到111.4千米，而线路的设计时速可以达到250千米，全程配有精力，也有日月峡及其宜春市共三座汽车站。
在其中宜春西站也有日月峡，这种都属于新建设站，房而铁力站都是通过改造变成的站房。在这样一个高铁的南端有一个站房，并且间距城市主干道的南大街还会有明确的对策，不难发现建筑面积就可以达到19985平米，那也是最大的一个站，房线侧，使用的是上式站型。这一高铁的规划是不一样的，非常大，而且能容下1500名游客，另外在候车大厅侯车。
竞技场设置也没有好几类，只有两个站口4个线儿，房上面有三层，地底有一层这种合理布局。有关部门充分考虑县内功能分区的现象，根据融合观测站布置一些情况，也使用的是全新方式，三段式的平面布置图方式，还搭配了最先进的健全公共服务设施。在站房内有进站口，也有候车大厅及其右边的售票处地区，在左边也是有转站厅，这一高铁非常大，设定也十分的个性化。
驾车路线：全程约156.4公里
起点：宜川县人民政府
1.从起点向东北方向出发，沿迎宾大道行驶260米，过左侧的法治文化广场约90米后，右转进入北大街
2.沿北大街行驶300米，过右侧的超英购物中心，直行进入南大街
3.沿南大街行驶560米，右前方转弯进入丹凤路
4.沿丹凤路行驶860米，直行进入S201
5.沿S201行驶3.5公里，左转
6.行驶420米，朝富县/G65方向，稍向左转上匝道
7.沿匝道行驶760米，直行进入青兰高速
8.沿青兰高速行驶66.7公里，稍向右转进入厢西堡大桥
9.沿厢西堡大桥行驶440米，过厢西堡2号中桥约480米后，直行进入包茂高速
10.沿包茂高速行驶73.9公里，在延安南/G210出口，稍向右转上匝道
11.沿匝道行驶670米，直行
12.行驶270米，朝延安/G210方向，稍向左转进入G210(旧)
13.沿G210(旧)行驶180米，右前方转弯进入包南线
14.沿包南线行驶2.8公里，左前方转弯进入南滨大道
15.沿南滨大道行驶3.7公里，过柳林桥，直行进入柳林路
16.沿柳林路行驶300米，到达终点
终点：延安火车站
如果不走高速，那么线路见下：
全程约120.8公里
途经：S201、延壶路
起点：宜川县政府
进入迎宾大道，行驶2.0公里
请直行，进入荣兰线，行驶8.2公里
左前方转弯，进入S201，行驶28.1公里
请直行，进入延壶路，行驶45.8公里
靠右前方行驶，从延壶路到包南线，行驶29.1公里
请直行，进入包南线，行驶2.5公里
左转，进入燕沟路，行驶4.2公里
请直行，进入南滨大道，行驶570米
请直行，进入柳林路，行驶290米
终点：延安火车站
