2、路线二开车3.7公里，途经穿洞路，有1个红绿灯，需要8分钟左右。
3、路线三开车3.8公里，途经穿洞路、朵贝路，有3个红绿灯，需要9分钟左右。
一、在六盘水内共设5个高铁站
1.位于六盘水市中心的六盘水站
2.位于水城县老鹰山镇的六盘水东站
3.位于水城县陡箐镇的冷坝站
4.位于六枝特区境内的长箐站、六枝南站
将同步修建贯穿南北的通廊和城市轨道交通预留通道
二、新建的安顺至六盘水城际铁路，东接沪昆客运专线安顺西站，向西经安顺市的经开区、普定县，六盘水市的六枝特区、水城县、钟山区，在水城站与既有的沪昆铁路接轨，设计时速为250公里/小时，总建设里程117.9公里，总投资151亿元
三、据悉，该站将建成高架站房且连通既有北站房，打造成六盘水市的“地标建筑”和“名片”，旅客可以在既有北站房或新建的高铁站自由“零换乘”普速铁路客车和高铁动车。六盘水站将同步修建贯穿南北的通廊和城市轨道交通预留通道，站房面积约5万平方米。
六盘水境内5站预计2018年初开工建设
安六铁路六盘水境内的5个站将在2018年初开工建设，除六盘水站外，其他站将于2019年上半年建成投入使用
扩展资料：
六高铁是沪昆高铁的部分，经过安顺，六盘等城市。其实是一条城际。按照了解，安六高铁，设计时速250公里！贵州安六城际高铁全线铺轨即将启动！这是贵州省首条设计时速250 公里的城际高速铁路。
据了解，新建安六铁路东起于沪昆客运专线安顺西站，向西经安顺市的经济开发区、普定县和六盘水市的六枝特区、水城县、钟山区，在水城站与既有的沪昆铁路接轨，利用六沾铁路复线引入六盘水站。
其中新建线路全长约117.8公里，设计时速250公里，为国家一级双线客运专线，建设工期3.5年，预计2019年内建成通车
安六高铁，就是安六铁路城际铁路（安顺至六盘水城际铁路），全长约117.8公里,由沪昆客专安顺西站引出,向西经安顺开发区、普定、六枝、钟山和水城5个区（县、特区）16个乡镇街道，到水城站接轨后，
利用既有的沪昆铁路抵达六盘水站,沿线设安顺西（既有）、黄桶北、六枝南、长箐、冷坝、六盘水东、六盘水（这6个站为新建）。贵阳经安顺至六盘水运行时间将由3.5小时缩短至1小时左右。
站点中，安六高铁正线新建车站5个，分别为普定南、六枝南、长箐、冷坝、六盘水东。
参考资料：贵州省人民政府网-贵州首条城际高铁安六铁路铺轨
您好，从马关到安顺高铁站的距离约为53公里，从马关到安顺高铁站的最佳交通方式是乘坐高铁。从马关出发，您可以乘坐G813/G814次高铁，该次列车从马关出发，经过马关站、普定站、贵定站、荔波站、安顺西站、安顺站，最终到达安顺高铁站。该次列车全程耗时约为1小时20分钟，票价约为20元。此外，您还可以乘坐其他列车，比如G817/G818次高铁，该次列车从马关出发，经过马关站、普定站、贵定站、荔波站、安顺西站、安顺站，最终到达安顺高铁站。该次列车全程耗时约为1小时20分钟，票价约为20元。此外，您还可以乘坐其他列车，比如G817/G818次高铁，该次列车从马关出发，经过马关站、普定站、贵定站、荔波站、安顺西站、安顺站，最终到达安顺高铁站。该次列车全程耗时约为1小时20分钟，票价约为20元。此外，您还可以乘坐其他列车，比如G817/G818次高铁，该次列车从马关出发，经过马关站、普定站、贵定站、荔波站、安顺西站、安顺站，最终到达安顺高铁站。该次列车全程耗时约为1小时20分钟，票价约为20元。此外，您还可以乘坐其他列车，比如G817/G818次高铁，该次列车从马关出发，经过
