京沪高铁不经过合肥，但经过蚌埠。
通过中国地图可以看到合肥的地理位置和南京、上海基本在一条线上！而京沪高铁是南北走线，如果绕进合肥、在到上海。那要转了一大圈了！再说南京的地理位置和合肥的地理位置也有原因，总不能到合肥在绕回来到南京吧！经过合肥会绕很大的弯子。线路不科学。合肥有合蚌高速铁路连接京沪高速铁路的。
近日，有网友问：
1、规划的动车存车场北移了，是否具备京沪高铁的始发能力？
2、因为淮宿蚌铁路的建设，蚌埠南站京沪高速场过于拥挤，站台数明显不够，导致途径蚌埠南的车次大多跨越，是否可以借机对京沪高速场扩建？
中共蚌埠市委督查考核办回复：
答1：结合淮宿蚌铁路规划建设，我们提出规划蚌埠南站存车场，远期考虑动车所建设条件，从蚌埠北站接轨，通过淮宿蚌及联络线贯通蚌埠南站高铁站场和规划城际站场。目前，与有关方面对接，争取存车场早提获批建设。
答2：据了解，目前京沪场可以满足京沪高铁、合蚌客专及规划建设的淮宿蚌城际铁路列车停靠。关于您提到的扩建京沪高速场的建议，我们将会同铁路部门及设计院深入研究讨论。
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