2019年6月。在益阳地区安化至吉首铁路纳入中长期项目于2019年6月开工建设,原计划2023年5月建成通车,为了早日圆益阳市百姓“高铁梦”和完成全省“市市通”高铁的目标,本项目加速推进。
益阳高铁南站2022年7月1日通车。
车站设计规模为6台18线，其中由北向南依次设有石长场(2台6线)厦渝场(2台6线)呼南场(2台6线,城际铁路与呼南铁路共场)预留2台4线（渝湘高铁）。到发线有效长650M，2座岛式中间站台450Mx12MX1．25M，设12M宽进、出站地道各1座。
车站两端预留呼南铁路引入条件；车站南侧预留城际场扩建条件。维修工区布置在站对右，设尽头线2条，有效长120M；以上信息来源于《关于新建铁路常德经益阳至长沙铁路环境影响报告书》、及益阳高铁建设指挥部。具体情况益阳市暂未公布。
站房建筑设计
1、文脉交织，崭新腾飞,益阳南站将建设成为创新便捷的立体交通换乘枢纽；经济艺术的建筑结构站房；传统历史文化的现代演绎；新益阳的崭新城市名片为益阳城市升级与新区发展注入蓬勃活力。
2、益阳南站周边四山环抱,应充分发掘条件优越的自然景观。我们将轻巧灵动的站房设计与自然景观交融，同时将益阳的历史传统用现代的建筑语言演绎。
3、进站广厅由空间编织结构支撑，成为面向城市的主要形象。
以上内容参考：百度百科-益阳南站
题主是否想询问“益阳规划了几个高铁站”？4个。益阳市下辖4个县级单位和城区，规划将要建设4个高铁站。益阳，别名“银城”、“丽都”，“羽毛球之乡”，为湖南省地级市，位于长江中下游平原的洞庭湖南岸，地处湖南省北部，居雪峰山的东端及其余脉带。
