淮南这座非一线城市为什么建了4个高铁站？

淮南是我国“较大的市”之一，是国家重要能源城市，有5个市辖区，常住人口349万人，城市规模还不错，市区有2个高铁站，另外2个高铁站在下面的寿县和凤台县，高铁站数量并不算过多，有利于来往淮南的出差、 旅游 、探亲访友的交通出行，布局还算合理。

附近的阜阳有5个高铁站，省会城市合肥有将近10个高铁站， 淮南东站 是 合蚌高速铁路 在淮南东边设立的高铁站，方便去 北京、合肥、蚌埠 等城市。

商合杭高速铁路 也就是京港高铁商丘至杭州段，在淮南市设立了 淮南南站、寿县站和凤台南站 3个高铁站，方便去 合肥、阜阳、亳州、商丘 等城市。

淮南这4个高铁站方便淮南不同区域的坐高铁，到不同的城市可以选择相应的高铁站。

提这个问题 只能讲你孤陋寡闻 淮南的铁路总长 你去查查看 早30年前就是吉尼斯世界纪录第一了[打脸]

为何要建四个？这是安徽城市群比较的结果，独立于一个高铁站哪有存在感可言？上游的阜阳市就有5个高铁站，省会合肥就有了9个高铁站，淮南所辖的寿县和凤台县就分别占有了1个，淮南城区2个，这样加上才有四个，相比而言，不值得大惊小怪的！

之所以需要四个高铁站，是因为淮南构成了京沪线与京港大通道的对接线，合蚌高铁的过路城市，也是商合杭过境城市，两线在淮南交汇，有了北上东进之别，在市区不同方位建两个高铁站，与本区域的城市圈比较来看很正常！

淮南是中国能源之都、华东工业粮仓、安徽省重要的工业城市、国务院13个较大城市之一，获得中国优秀 旅游 城市、全国百个宜居城市之一，仅有一个高铁站与这个城市的“较大”地位不相符，因此建2个高铁站，也是当之无愧的！

淮南在发展，算上寿县和凤台县共2个高铁站，作为较大城市，一共才4个高铁站，也是恰如其分的！但愿淮南明天更美好！

淮南东站是淮南最早的高铁站，后来商合杭高铁开通，一下子建了淮南南站、寿县站、凤台南站。中国高铁快速发展，线路增多，大部分的城市和县（市）都迈入高铁时代，老百姓的出行更加快速便捷。

其一，淮南是国务院批准的较大市，不是所谓的小城市；其二，为了方便市民出行，且能凸显淮南交通区位优势；其三，从另一方面也能助推淮南经济发展。

淮南 历史 底蕴深厚，区位优势明显，矿产资源丰富，以前可是特大城市。这些年致力于转型升级发展，环境改善了，人们的生活水平提高了，也有很多大企业落地，淮南会越来越好的。

淮南是个交通枢纽城市 从合肥往北走一定会经过淮南 所以在市区建设了两个高铁站 淮南下辖两个县一个县一个高铁站 总共四个，这是地理因素所决定的.

淮南交通区位优势得天独厚，硬件设施齐全，4个高铁站方便了群众出行，减轻了春运的压力

淮南市是国务院批准的第一批较大的市，早起市内有十六个火车站，市区铁路线全国第一长，建四个高铁站怎么了？问出这个问题就是该读书了。

建4个高铁站正体现了淮南四通八达的交通，作为一个能源型城市更是需要这样便利的交通往外输送我们的资源。

问题一：安徽省有几个高铁站 共有17地级市，44市辖区，5县级市，56县，省会合肥市。

1.合肥市，下辖长丰县、肥东县、肥西县和瑶海区、庐阳区、蜀山区、包河区

2.亳州市，下辖涡阳县、蒙城县、利辛县和谯城区

3.淮北市，下辖相山区、杜集区、烈山区和濉溪县

4.宿州市，下辖砀山县、萧县、灵璧县、泗县和墉桥区

5.阜阳市，下辖界首市、太和县、临泉县、阜南县、颍上县及颍州区、颍东区、颍泉区三区

6.蚌埠市，下辖怀远县、固镇县、五河县和龙子湖区、蚌山区、禹会区、淮上区四区

7.淮南市,下辖田家庵区、大通区、谢家集区、八公山区、潘集区五区和凤台县以及毛集综合实验区

8.滁州市，下辖琅琊区、南谯区、天长市、明光市、凤阳县、全椒县、来安县、定远县

9.六安市，下辖舒城县、霍山县、金寨县、霍邱县、寿县及六安经济技术开发区、叶集试验区和金安区、裕安区两区

10.巢湖市，下辖无为县、庐江县、和县、含山县和居巢区

11.芜湖市，下辖芜湖县、繁昌县、南陵县和弋江区、三山区、镜湖区、鸠江区四区

12.马鞍山市，下辖当涂县、花山区、雨山区、金家庄区

13.安庆市，下辖桐城市、怀宁县、枞阳县、潜山县、太湖县、宿松县、望江县、岳西县和迎江区、大观区、宜秀区三个区

14.池州市，下辖贵池区、东至县、石台县、青阳县和九华山风景区

15.铜陵市，下辖铜陵县、铜官山区、狮子山区、郊区

16.宣城市，下辖宁国市、郎溪县、广德县、泾县、绩溪县、旌德县和宣州区

17.黄山市，下辖屯溪区、黄山区、徽州区、歙县、休宁县、祁门县、黟县和黄山风景区

问题二：安徽省哪些城市有高铁 全椒，滁州

问题三：安徽省有那些城市有两个高铁站 安徽滁州站位置：位于安徽滁州市南谯区腰铺镇。其中客运站占地57800平方米。坐落于滁州城南，是高铁“江北第一站”。高铁滁州段全长125.7公里，沿途经过凤阳、定远、南谯、全椒4个县区。风格：滁州站位置较高，处于高堤侧面。滁州站整体设计简洁、普通，左右对称，没有加入过多地方特色或理念与元素。

问题四：安徽省哪些城市通高铁 目前共4条线经过安徽，宁安，京沪，合武，合蚌。通高铁的主要城市有，合肥、滁州、蚌埠、宿州、淮南、六安。

目前在建的高铁有宁安城际，杭黄高铁，合福高铁。

问题五：十三五期间安徽省有哪些城市县城没有高铁站 蒙城，涡阳，利辛，濉溪，灵璧，泗县，五河，怀远，固镇，阜南，凤阳，明光，天长，来安，霍山，金寨，霍邱，岳西，东至，枞阳，望江，潜山，石台，祁门，和县，黟县，宁国，黄山区，这些地区都没有高铁站，但是会使用就近城市的高铁站，比如凤阳县使用蚌埠南站，阜南县使用阜阳西站等等。

问题六：安徽省哪些城市开通了动车？ 目前安徽境内已经通车的高铁／客运专线有四条：京沪高铁，合宁客专，合武客专，合蚌高铁。已开通动车的城市有：

京沪：宿州，蚌埠，滁州及其下辖的定远；

合宁：合肥及其下辖肥东，全椒；

合武：合肥，六安及其下辖金寨；

合蚌：合肥及其下辖长丰，蚌埠，淮南。

在可预计的一两年内，随着合福高铁，宁安城际通车，将会开通动车的有（仅列出地级市）：

合福：巢湖（旧），铜陵，黄山；

宁安：马鞍山，芜湖，铜陵，池州，安庆。

以后随着商合杭、黄杭、合安九等客运专线的通车还会进一步增加，不过那可能要到几年之后了。

问题七：安徽省内哪个城市火车站和高铁站在一起 六安站--宁西铁路、合武高铁共站

如果即将通车的宁安城际也算高铁的话，芜湖、铜陵、池州、安庆这几个站和原火车站也是同一个站。

问题八：安徽省安庆市现在高铁通全国那些城市及时间表 目前安庆没有高铁站可用

问题九：铜陵高铁到达江苏那些城市 2016年5月16日起，铜陵至上海方向高铁根据不同班次可达江苏省境内以下站点：

江宁西

南京南

镇江

丹阳

常州

无锡

无锡新区

苏州

戚墅堰

苏州园区阳澄湖

昆山南

截至2021年，铁路线上镶嵌着淮南站、淮南西站、大通站、潘集站、凤台站等共16个火车站。淮南铁路运输网络发达，铁路运输有阜淮铁路、淮南铁路2条普速铁路，合蚌客运专线、商杭高速铁路贯穿淮南，另有淮张、淮田2条支线铁路，矿区铁路更是纵横交错。

在中国所有城市中，淮南铁路线路最长、车站最多，当创城市铁路“吉尼斯纪录”，有着许多大城市不可比拟的优势，也为淮南今后发展城市轻轨交通奠定了坚实基础。

淮南，古称州来，安徽省辖地级市，国家重要能源城市，地处中国华东地区、安徽中北部，长江三角洲腹地，淮河之滨，素有“中州咽喉，江南屏障”、“五彩淮南”之称，是沿淮城市群的重要节点，合肥都市圈核心城市。截至2020年，下辖5个区、2个县。

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