高铁到站从哪个门下车，要看具体情况。一般每节车厢都有后门，可以遵照前门下车，后门上车。如遇到其他模式的高铁每节车厢只有一扇门，则需遵循先下后上。除了庞巴迪CRH1型高铁只在车厢中间设置了一个上或下的客门外，其他高速列车都有两个车门，分别分布在车厢两端，即前门和后门。
高铁乘车流程：
买高铁票。买票有三种方法：一是通过铁路售票网站在线购票，可提前购买，比较方便；二是售票窗口购票；三是自动售票机购票，车站会有指导员告诉你如何购票。
通过安检。买好高铁票就要安检了，因为坐高铁安检比较严格，所以尽量多留出一些时间，以免赶错时间。
检票进站。经过安检后，要检票进站，需要出示车票和身份证。
二次安检。(主要是对国家进行重大活动时，通常仅经过一次安全检查)。二次安检比较严格，有时要拿出行李里的东西去检查，不过一般不会进行二次安检。
等候区等候。查完车票后，找自己上车的检票口，在附近等候上车广播，不要离检票口太远，否则会影响上车。
检票上车。火车检票上车有些地方是车站工作人员进行人工检票，有些地方是过闸机自动检票，只要将车票正面朝上塞进机车票口，车票再从上面弹出，拿着车票就可以上车。
上车寻找座位。高速列车分为一等与二等座，根据车票座位信息找出自己的座位，放好行李等着开车。
下车离开车站。到达目的地后，按照车站箭头指示方向出站，并通过闸机，方法和上车的方式相同。
高铁上下车分前后门；一般会要求大家在列车前进方向的车厢前部车门下车，后部车门上车；
高铁在不同国家、不同时代以及不同的科研学术领域有不同规定。中国国家铁路局颁布的《高速铁路设计规范》文件中将高铁定义为新建设计时速为250公里（含）至350公里（含），运行动车组列车的标准轨距的客运专线铁路。
中国国家发改委将中国高铁定义为时速250公里及以上标准的新线或既有线铁路，并颁布了相应的《中长期铁路网规划》文件，将部分时速200公里的轨道线路纳入中国高速铁路网范畴。
城际型
城际高铁同时兼有城铁和高铁的特点，符合《高速铁路设计规范》、《城际铁路设计规范》和《中长期铁路网规划》中的主要标准，无论从技术方面、路网方面和运营方面都满足多种高铁的定义。例如：广珠城轨预留开行速度250km/h、实际运营速度200km/h，且已被纳入“八横八纵”高铁路网中的京港澳通道；
所以广珠城际客专符合两种高铁定义，称“广珠高铁”是正确的。类似情况还有昌九城际铁路等。中国第一条路网型高铁是广深铁路（城际），第一条技术型高铁是秦沈客运专线，第一条300km/h的高铁是京津城际铁路。
