近些年，很对时间在火车卧铺车厢度过，每个硬卧车厢基本都配备有两个插座、有的可能达到3-4个，当然洗漱间那边也有个，软卧车厢每个小隔间都会有，分布还是较多的吧！
那么问题来了，什么时间可以充电？
前提条件，列车处于开动状态！很多朋友发现，刚上车那会，基本都没有电，无论怎么调整适配器位置状态都无法充电，这个就是因为列车还没有开始行驶，这个时候，插板肯定是没办法充电的。当列车开动的时候，正常情况下，就可以给自己的电子设备充电了！
当然，也有例外，假如你很不幸的乘坐了一老式车厢，可能连插板都没有，就更不谈充电了。又或者你乘坐的车厢插板供电线路故障，也是无法充电的！
另外，这个插板供电不会由于晚上卧铺熄灯而停止供电的！在卧铺车厢，经常会有23点甚至凌晨两点左右还有人充电的。
最后需要注意的是，卧铺这个插板供电可能会有断断续续的情况，担心对手机有影响的就不要充了。卧铺车厢的插板输出也较小，一般建议关机充电，且单个插板只对一个设备或者直接说只能给手机充电，多了有些列车的列车员或者巡视的安全员、列车长都会说的。
以上，大家可以了解一下！
可以。
火车卧铺有充电的地方，硬卧车厢的电源插座设在了车厢的走廊上，并且乘务员室也有一个，可以在硬卧车厢的走廊上充电，软卧车厢的走廊上设有3个电源插座，并且每个包房里都配有一个单独的电源插座，充电非常的方便。
扩展资料：
用户坐火车注意事项：
火车运行时，注意将充电的手机、电脑放置好。防止在火车运行过程中，车体震动导致充电设备摔坏。
尽管硬卧车的型号以及列车的类别各有不同，但是硬卧车内部的布局几乎相符，硬卧车都三层铺位，每个车厢的内部由隔断隔开，共计11个隔断，每个隔断相对2组铺位共计6个铺位，因此一节硬卧车内共66个铺位，每个隔断的下铺之间都有小的桌子，在两组铺位之间的隔断处，设有供旅客攀爬的梯子，进行上下。
参考资料来源：人民网-北京铁路局：春运列车插座均可充电
一般是在火车开车后半个小时才能充电的。软卧每个包厢有一个充电插座，车厢走廊还有三个充电插座；硬卧车厢走廊小桌下面有三个充电插座，列车员室也有一个充电插座；软座、硬座车厢只是在列车员室有一个充电插座，但在座位区域是没有充电插座的。
