株洲－长沙列车时刻表
时间－始发站－终点站
6:55－株洲南－长沙西
7:05－株洲南－长沙
8:00－株洲南－长沙
8:58－株洲南－长沙
10:00－株洲南－长沙
10:58－株洲南－长沙
11:14－株洲南－长沙西
12:00－株洲南－长沙
12:58－株洲南－长沙
13:40－株洲南－长沙西
14:00－株洲南－长沙
14:58－株洲南－长沙
15:47－株洲南－长沙西
16:00－株洲南－长沙
16:58－株洲南－长沙
18:00－株洲南－长沙
18:23－株洲南－长沙西
19:00－株洲南－长沙西
19:20－株洲南－长沙
20:00－株洲南－长沙
21:25－株洲南－长沙西
22:00－株洲南－长沙
22:16－株洲南－长沙
22:40－株洲南－长沙
株洲至长沙，城铁车次增至23对
4月10日零时起，全国铁路将实施新的列车运行图。长株潭城铁也将进行大规模车次调整，长沙至株洲的车次将从17对变成23对，在原有的基础上增加了6对。
据了解，长株潭城铁自正式运行以来，客流量稳步提升，为保证城际客流的出行需求，方便旅客出行，本次调图增加了开行对数，加大开行密度，重点增加了长沙站与株洲南、湘潭间的开行密度。
长株潭城铁日常图将开行动车组46对，其中株洲南－长沙西7对、株洲南－长沙16对，湘潭－长沙西7.5对、湘潭－长沙14.5对，长沙至长沙西1对。
假期日高峰期，还有5对列车组备用，其中株洲南－长沙西3.5对，株洲南－长沙0.5对，湘潭－长沙西1对。
为满足不同旅客、不同车站的出行需要，力求采取相宜的停靠方式。调图后，长沙到株洲南、湘潭间的小交路还采取大站快车模式，主要停靠长沙、先锋、板塘、湘潭、大丰、田心东6个大站；长沙西至株洲、湘潭间，则采取交错停与站站停相结合方式。
根据测算，采取这种方式后，大多数站点的停靠趟次都明显增加。
为使发车时间呈现一定规律性，方便旅客出行和记忆，进而养成出行习惯。调图后，长沙与株洲、湘潭之间的始发终到列车，将分别采取整点发车和半点发车两种方式，只有几趟车例外。
其中，长株区间从7:00至19:00，基本上是每逢整点（或提前到58分左右），互相开行一趟大站快车。
调图后，城铁的在途时间也将进一步压缩。长沙至株洲南最短为43分钟，最长为59分钟，比以前分别缩短了1-5分钟不等，提高了旅行速度。
以上内容参考：株洲新闻网－株洲至长沙，城铁车次增至23对
驾车路线：全程约49.8公里
起点：株洲市
1.株洲市内驾车方案
1) 从起点向东南方向出发，行驶30米，左转进入天台路
2) 沿天台路行驶300米，左转进入长江北路
3) 沿长江北路行驶1.8公里，右转进入庐山路
4) 沿庐山路行驶1.8公里，直行进入红港路
5) 沿红港路行驶130米，左转进入建设中路
6) 沿建设中路行驶250米，过白石港闸桥约70米后，直行进入建设北路
7) 沿建设北路行驶5.3公里，左前方转弯进入清石路
8) 沿清石路行驶700米，过右侧的碰泥冲约280米后，直行上匝道
9) 沿匝道行驶420米，右前方转弯进入时代大道
10) 沿时代大道行驶3.0公里，直行进入G320
11) 沿G320行驶1.7公里，直行
12) 行驶870米，直行上匝道
2.沿匝道行驶1.6公里，过株易高架桥，右前方转弯进入京港澳高速公路
3.沿京港澳高速公路行驶27.0公里，朝长沙市雨花区/长沙大道/机场/朗梨方向，稍向右转上匝道
4.沿匝道行驶820米，直行进入机场高速公路
5.长沙市内驾车方案
1) 沿机场高速公路行驶150米，在黎托/火车南站/长沙天地出口，稍向右转上匝道
2) 沿匝道行驶280米，直行进入长沙大道
3) 沿长沙大道行驶180米，右转进入花侯路
4) 沿花侯路行驶2.8公里，左转
5) 行驶350米，到达终点(在道路右侧)
终点：长沙南站
