截止2017年12月，青银高铁已纳入规划，开通时间在2030年以前，具体时间待定。
6月29日召开的国务院常务会议原则通过《中长期铁路网规划》。会议决定，打造以沿海、京沪等“八纵”通道和陆桥、沿江等“八横”通道为主干，城际铁路为补充的高速铁路网，实现相邻大中城市间1-4小时交通圈、城市群内0.5-2小时交通圈。据了解，青岛至银川高铁被列入其中一“横”。
根据国家“十三五”规划纲要显示的中长期高铁网示意图（到2030年）“八横”是指：北京到包头、青岛到银川、连云港到乌鲁木齐、上海到成都、上海到昆明、厦门到重庆、广州到昆明、牡丹江到齐齐哈尔等8条高速铁路通道。“八纵”是沿海高铁（大连到广州）、北京到福州、北京到九龙（经过南昌）、北京到广州、呼和浩特到海口、包头到海口、兰州到昆明、银川到福州等8条高速铁路通道。
据了解，青岛至银川高铁大通道途经青岛、济南、太原、银川。目前，青岛至济南、济南至太原间的高铁正在建设，太原至银川段则主要依靠太中银铁路既有线路改造实施。
中国国家铁路车站中没有任何以“高铁”两字命名的火车站，所有国铁车站均由中国铁路总公司统一运营管理。青岛市有两个高铁车站，青岛站、青岛北站位置如下：
1 青岛站：车站地址青岛市市南区泰安路2号 ，主要线路有胶济铁路、胶济客运专线。
2 青岛北站：车站地址青岛市李沧区静乐路1号，主要线路有胶济铁路、胶济客运专线、青荣城际铁路、青连铁路。
扩展资料国家发展改革委发布《中长期铁路网规划》。根据规划，我国将打造“八纵八横”铁路网，青岛纳入沿海通道一“纵”，青银通道一“横”。
青岛北站为青荣城际、青岛至连云港铁路主要停靠站，位于李沧区太原路。青荣城际铁路、青连铁路、胶济客专等铁路线都在这里汇集，于2014年1月10日正式运营，为国家铁路网一级枢纽站、山东省最大的铁路枢纽站。
青岛站为胶济客专主要停靠站。位于市南区泰安路，始建于1899年，是一座饱经沧桑的百年老站，担负着青岛市及周边地区旅客、货物运输任务。
参考资料：百度百科-青岛站
参考资料：百度百科-青岛北站
