形容高铁快的成语有很多，比如风驰电掣、鹰拿雁捉、日行千里、日月如梭、潮鸣电掣、潮鸣电挚、枚速马工、倍道而进、追风逐电、石火电光等。
成语解析：
一、风驰电掣
【解释】：驰：奔跑；掣：闪过。形容非常迅速，像风吹电闪一样。
【出自】：《六韬·龙韬·王翼》：“奋威四人，主择材力，论兵革，风驰电掣，不知所由。”
白话文：“奋威四人，主选择人力材力，论将士，非常迅速，像风吹电闪一样，不知道是什么原因。”
【示例】：黄飞虎枪法如风驰电掣，往来如飞。 ——明·许仲琳《封神演义》第六十回
【语法】：联合式；作谓语、定语、状语；用于书面语
二、枚速马工
【解释】：工：工巧；速：速度快。原指枚皋文章写得多，司马相如文章写得工。后用于称赞各有长处。
【出自】：《汉书·枚乘传》：“为文疾，受诏辄成，故所赋者多；司马相如善为文而迟，故所作少而善于皋。”
白话文：“为文疾，接受诏命就成，所以所作的多；司马相如善于写文章而迟，所以作少而善于在皋。”
三、潮鸣电挚
【解释】：极言气势大、速度快。
【出自】：鲁迅《集外集·斯巴达之魂》：“惟见如火如荼之敌军先锋队，挟三倍之势，潮鸣电掣以阵于斯巴达军后。”
四、追风逐电
【解释】：形容速度极快。多指马飞速奔驰。
【出自】：北齐·刘昼《新论·知人》：“故孔方諲之相马也，虽未追风逐电，绝尘灭影，而迅足之势固已见矣。”
白话文：“所以孔方谨的相马的，虽然没有追风逐电，绝尘灭影，而得足的形势已经出现了。”
五、倍道而进
【解释】：倍：加倍；道：行程。形容加快速度前进。
【出自】：明·罗贯中《三国演义》第十一回：“曹兵闻失兖州，必然倍道而进，待其过半，一击可擒也。”
白话文：“曹兵听说失掉兖州，必然兼程前进，等他过半，一个攻击可以活捉了。”
【语法】：偏正式；作谓语；形容加快速度前进
参考资料：
百度百科-风驰电掣
百度百科-枚速马工
百度百科-潮鸣电挚
百度百科-倍道而进
百度百科-追风逐电
【第1句】→盼望着，魂归故里。丝绸之路，大漠深处，古道辕撤，梦里走过多少回？走近高铁，异常兴奋。距离，再次缩短，亲情，在血液里奔腾，灵魂的故乡，等待已久。踏上高铁，抑制不住的狂喜，左瞅瞅，右瞧瞧，真如没见过世面的幼童，那个欢啊。
【第2句】→我以前乘坐的动车相比，渐渐我有些失望了。我买的是第一座一号，窗户只能看到一半，我不得不偏着脑袋望窗外。望那一望无涯、阡陌纵横的绿色原野，望那钢铁水泥码叠的城市，望那钻机林立的油田，望那片如湖面的寿光大棚……。我曾坐过动车普通车厢的一排一号，那里较为宽敞，基本上占有一个窗户。动车车厢里温度适当，令人舒服。而现在的高铁车厢温度偏高，不一会儿就汗流浃背了。门是自动门，人近就开，人离即关。由于车厢里的温度较高，我希望门不关。可车门太敬业，仍按规矩开开关关。
【第3句】→此外，相对于航空运输，高铁还有其特定优势：机场的容量是有限的，即使是大型军用机场，通常也只能容纳大约20架大型运输机，而高铁就不存在这个问题。此外，高铁相对更少受到气候影响，且运输成本更低。报道称，正如卫星的出现促进了航天军事应用那样，高铁的出现也会产生军事用途，有可能使中国发展出新的战略战术，并大幅提高军队的战斗力。
【第4句】→下午1：15分检票入站，按车厢分为多个检票口。我们手持身份证和车票，经检票员核对后，下电梯进站台，在列车员的迎接下进入车厢。车厢里，训练有素的美眉服务员，耐心地回答和解决旅客的问题。G193次共16节车厢，我乘坐的第六节车厢是二等座，满员为85人。设施不错，座椅可以调节角度，还可以转动。座椅下有插座，可以充电。
【第5句】→我是提前十天买票的。买票很方便，递上身份证，确认车次，付款，领票。票拿手上，未见大不同，仔细看，票上打印了身份证号和姓名。也许考虑到多种因素，出生月日以雪花符号代替。价格么，动车是250元（去年是275元），高铁为315元。
【第6句】→高铁启动，窗外的风景倏然后退，有些小不适应，耳内开始鼓胀，随闭眼。远处，袅袅飘来《天边的骆驼》,思绪随着歌声飘向远方、、、、、、
【第7句】→日本《神户新闻》以武广高铁（武汉一广州）为例揣测：假设每趟列车可挂载16节车厢，就可搭载1100个人和各种武器装备，从而将1支配备轻武器的整装部队从武汉迅速运抵广州。部队从集结登车到抵达目的地用时不超过5小时。如果采用连续发车的形式，解放军10万大军实现1000千米左右的远程机动仅需半天时间。
【第8句】→早就听说，高铁比动车快，这次到青岛消暑，我决定乘坐高铁。在网上查到，由北京南站乘坐高铁到青岛只要4小时20分，中间只停沧州西、济南、淄博三站。高铁列车有三趟，其中G193的时间最为理想，中午1：45发车，下午6:05到达。由于多年乘坐长途列车，我已经厌倦了吃快餐面。而这个时间，可以在家吃午饭，到青岛便是吃晚饭的时间了。
【第9句】→中国正在建设全球速度最快、网络最庞大的高速铁路。其著名的京广高铁，从北京经武汉、广州到达深圳，并与香港高铁相连，被视为“一项伟大的`工程”。报道称，目前全世界只有俄罗斯、美国和加拿大拥有与中国一样辽阔的国土，可以建设同等规模的高速铁路网。但按照这些国家的规划，它们几乎不可能建设线路这么长、速度这么快的高速铁路。报道揣测，中国高速铁路建设很好地弥补了解放军在机动能力方面的不足。
【第10句】→报道还称，中国高铁系统的“四横四纵”网络，主要包括“京广”、“京哈”、“京沪”、“沪深及东南沿海”、“沪蓉（成都）”、“沪昆（明）”等线路。战时，中国的任何对手都无法在短时间内对这一庞大的高铁网络进行大规模破坏，解放军从而可以确保拥有一定的机动能力。
【第11句】→记得10年前“夕发朝至”列车出现，旅客趋之若鹜，改变了火车旅客下降的局面。现在有了高铁，全改成“朝发夕至”了，票价贵了不说，还得住店，一天的时间还全耽误在火车上。故而高铁的王道，还是应该建立在灵活的经营和票务策略上，如把商务座拆下来，换上卧铺，把高铁夜晚的产能利用上，速度慢一点，开通些点对点的夜班高铁。
【第12句】→美国詹姆斯顿基金会《中国简报》发表文章称，中国正在将其铁路基础设施建设向周边地区延伸，这会对美国及西方国家在该地区利益产生重大的军事和战略影响。文章称中国正计划建设多条跨国高铁，这将对提高解放军的战略投送能力产生积极战略意义。
【第13句】→铁路与民航竞争规律早有定评。500公里以下距离，高铁对航空的影响是颠覆性的，大多数航线都会取消；对于500～800公里的距离，高铁给航空带来的是重大影响，约能分流30%～40%，对于800～1200公里的距离，高铁约能分流15%～20%。超过1200公里的航线上，航空的优势相当明显。
【第14句】→出了淄博，就直接到达青岛了，满以为速度会加快，然而时速总是在200公里以下摇摆，丝毫不为你的焦急所感动。远远可以感到青岛城市的呼吸了，离到达时间尚剩20 多分钟呢。你可别庆幸高铁会提前到达，因为车速逐渐慢了下来。慢就慢吧，正好我可以借机欣赏世界最长跨海大桥——胶州湾跨海大桥。据说这座大桥东起青岛主城区，跨越胶州湾海域，西至黄岛红石崖，路线全长约36公里多。我极目而望，那大桥忽而遥长，忽而弯曲，仿佛是一条巨龙盘踞在茫无际涯的海上，是那样气势磅礴，令人神往。我暗下决心，抽个时间，驾车走一趟。终于，青岛站到了。我一看时间，283公里，跑了108分钟。
【第15句】→中国还是一个发展中国家，对高速度的期盼热望和实践，与赶不上高速度的责任、观念、质量、制度的矛盾正在不断地爆发出来。中国更是一个负责的国家，她正在努力更深刻、全面地正视这些问题，她正在努力地更人性地处理好这些问题。中国的高铁不会停顿，高铁只会越来越好！正因为如此，今后来往青岛，我仍然会选择高铁！我更盼望，京汉高铁能早日通车，我能以更快的陆地速度来往于京汉之间！
1、高铁赞
盛世中华筑梦行，神州大地骋银龙。
横飞万水连国际，纵跨千山汇藏青。
曾叹遥亲千里远，时怀故土一天程。
扬帆丝路驰轮掣，雄起炎黄伟业兴。
2、赞高铁
一路豪歌彻九天，风驰电掣跃千川。
江山壮美流窗口，追梦银龙永向前。
3、咏高铁
出行千里不需愁，高铁飞驰子弹头。
莫怨登天难蜀道，列车呼啸跨神州。
4、高铁
恰似榴弹顺地飞，跨河穿岭逞英威。
京郊秋色方时醉，江岸姑苏逐景菲。
窗外云川流屏绝，车厢馨洁静心微。
吾当驾欲神州览，绿水青山尽载归。
5、中国高铁
广深铁路初提速，诸国花开第一株。
武粤运营高快准，京津城际疾安殊。
纵横交错如经络，南北东西跨海湖。
华夏标杆规矩硬，朝行夕至绘宏图。
