绍兴北站是高铁站，位于中国浙江省绍兴市，为隶属于中国铁路上海局集团有限公司的客运二等站，是杭甬高速铁路的中间站。绍兴北站站房基础采用预制钢筋混凝土管桩，独立承台基础，线侧站房主体为钢筋混凝土框架结构，屋顶为管桁架屋面。
绍兴北站建筑设计构思源于绍兴“水上三绝”的乌篷船，站台钢构顶棚状如船篷，两端进出通道勾勒出尖瘦的船头、船尾造型，整个站房其形如梭，瘦长、轻盈。绍兴北站的建筑总体上采用灰白二色，由站房综合楼和站台雨棚2部分组成，屋顶采用弧形屋顶，向南挑出，挑出部分用10个柱子支撑，整体风格既有江南古建筑独特的轻柔婉约，又有新时代建筑的鲜明艳丽，两者的结合，突出绍兴这座古城在新时期的神采奕奕的风貌。
没有。绍兴高铁站是绍兴北站，是浙江省绍兴市境内铁路车站，截止到2023年2月2日在绍兴高铁站附近是没有地铁的。地铁是铁路运输的一种形式，指在地下运行为主的城市轨道交通系统，即“地下铁道”或“地下铁”的简称。绍兴高铁站是绍兴北站和绍兴东站。
1、绍兴北站
绍兴北站（ShaoxingbeiRailwayStation）位于中国浙江省绍兴市，为隶属于中国铁路上海局集团有限公司的客运二等站，是杭甬高速铁路的中间站。2011年3月，绍兴北站交通枢纽工程开工建设，时工程名称为绍兴柯桥站；2012年9月，正式定名为绍兴北站；2013年7月1日，伴随杭甬高速铁路开通，绍兴北站投入使用。
2、绍兴东站
皋埠站（GaobuRailwayStation），原名绍兴东站，位于中国浙江省绍兴市越城区，是中国铁路上海局集团有限公司管辖的的二等站，建于1937年。2010年7月，绍兴东站开工建设。2013年9月9日，萧甬铁路绍兴东站开通，离既有绍兴东站5公里。2016年12月1日起，车站更名为皋埠站。
