西延高铁线路全长约300公里，设计时速350公里，自西安东站北端引出，沿途设港务区东站、高陵、富平南、铜川、铜川北、宜君、黄陵西、洛川、富县北、甘泉北、延安11座车站。
富平南站西延高铁站占地面积是占地面积53.3万平方米。占地面积53.3万平方米，总建筑面积33.66万平方米，由3个站场(郑西、西宝场，大西、西成场，西银、关中城际场)组成，设18台34线(2个侧式站台+16个岛式站台)。西延高铁富平南站位置初步确定为东华街道办，沿线途经流曲镇、东华街道办、宫里镇、齐村镇、庄里试验区、梅家坪镇。
2019年10月，陕西省铁路集团有限公司在官网发布了《新建城际铁路西安至韩城线韩城南至韩城东段环境影响评价信息二次公示》，该项目计划于2019年10月开工建设，2023年10月全线竣工通车。
此线路沿途经过三原、临潼、阎良、富平、蒲城、澄城、合阳和韩城等市县人口聚集程度较高城市，新建线路长度176.26公里，设阎良北、富平南、卤阳湖、蒲城东、孙镇东、澄城南、合阳东、韩城南、韩城东九个站位。
扩展资料
富平过境铁路：
富平当前过境铁路有咸(阳)铜(川)线、侯(马)西(安)线、西(安)延(安)线、梅(家坪)七(里坪)线,境内专用铁路线有富平火车站站北油库、焦化厂、502库3条。县辖区内站场线路、复线总长110.41公里。
1、咸铜线起于咸阳火车站,途经三原、阎良进入富平至铜川,县境正线长33.5公里。该线于民国二十八年（1939）动工铺筑，民国二十九年（1940）通车至富平。线路由东华街道五星村入境经东华街道、城关街道、淡村镇、齐村镇、庄里镇、梅家坪镇岔口入耀州区。沿线设有八里店、富平、卜家沟、庄里、梅家坪5个车站。
2、侯西线由西安起,经咸阳、阎良入县境经周家河、惠刘、张桥而东北行,出境后经蒲城县、大荔县、澄城县、合阳县、韩城市到达山西省侯马市,县境内长14.5公里，1970年建成，次年试运行通车，1980年正式投入运营。境内设立惠刘、张桥2个四等车站,主要业务是分理车站的运转和客货运输。
3、梅七线1969年兴建，起自富平县梅家坪,入铜川境内北上止七里坪,县境内长4.8公里。主要承担铜川、黄陵、焦坪三大矿区煤炭资源外运。
4、西延线该线由陇海线新丰车站起,经临潼相桥、阎良关山进入县境,与侯西线张桥车站接轨,出境北向行,入蒲城北行至延安,县境内长3公里，1973年开始修建，1997年全线建成运营。
参考资料来源：富平县人民政府-富平过境铁路
参考资料来源：凤凰网-途经富平! 总投资约310亿大项目, 建成后15分钟可达西安
参考资料来源：富平县人民政府-网友留言：西延高铁富平段具体路线
