截至2020年2月，深圳有五个高铁站，具体位置如下：
一、深圳北站
深圳北站位于中国广东省深圳市龙华区民治街道，由中国铁路广州局集团有限公司管辖，是深圳铁路“四主四辅”客运格局的核心车站，也是广深港高速铁路中间枢纽站和杭深铁路的始发站。
深圳北站为南北向布置，站房位于轨道上方。车站共设有20股道和11个站台（2个侧式站台和9个岛式站台，共20站台面），自东向西排列。其中8号至15号站台为跨境列车专用站台，途经线路主要有广深港高速铁路、杭深铁路。
二、深圳坪山站
深圳坪山站位于深圳市坪山区坪山街道丹梓西路，隶属于中国铁路广州局集团有限公司，为厦深铁路的客运二等站，也是深圳市东部片区的交通枢纽。
深圳坪山站拥有4台8线，共有两个岛式站台和两个侧式站台，2条正线、6条到发线；上行东距惠州南站20千米、下行西距深圳北站36千米。
三、深圳站
深圳站位于深圳市罗湖区南湖街道建设路1003号，是中国铁路广州局集团有限公司管辖的一等站，为深圳铁路枢纽的重要组成部分，是中国铁路的大型口岸车站之一，也是广深铁路城际列车的始发终到站之一。
深圳站拥有4台（2个侧式+2个岛式）8线，共6个站台面，途经深圳站的线路有广九铁路、广深铁路和京九铁路。
四、光明城站
光明城站位于深圳市光明区光明街道三十八号路8号，隶属于中国铁路广州局集团有限公司管辖，是广深港客运专线上的一个站点，是广深港客运专线进入深圳的第一站。
光明城站站房外观通体白色，四周为通透的玻璃幕墙，高15米至16米。车站东西两侧为站前广场，站房周边道路环通，广场东侧布置社会车辆及出租车车辆停车场，东北侧布置公交车辆停车场，西北侧布置社会车辆停车场。
五、福田站
福田站位于中国广东省深圳市福田区，是中国铁路广州局集团有限公司管辖的一等站，是深圳市接驳功能齐全的交通枢纽，也是深圳铁路枢纽“三主三辅”中的“三辅”之一。
福田站拥有4台（4个岛式站台）8线，共有8个站台面，其中2个长站台长450米、2个短站台长250米；6、7号站台用于停靠进出香港的列车；途经福田站的主要线路有广深港高速铁路和厦深铁路（杭深铁路厦深段）。
参考资料来源：百度百科-深圳北站
参考资料来源：百度百科-深圳坪山站
参考资料来源：百度百科-深圳站
参考资料来源：百度百科-光明城站
参考资料来源：百度百科-福田站
截止到2019年2月，北京共有五个高铁站：北京站、北京南站、北京东站、北京西站、北京北站。
1、北京站
北京站，位于东城区毛家湾胡同甲13号。北京站始建于清光绪二十七年（1901年），原址位于正阳门瓮城东侧，建成于清光绪二十九年（1903年），旧称“京奉铁路正阳门东车站”。历史上曾沿用前门站、北京站、北平站、北平东站、兴城站等站名。1949年9月30日改称“北京站”。
截至2017年底，北京站占地面积25万平方米。总建筑面积8万平方米。车站布局为纵列式，分为到发场、交接场、调车场。北京站站舍大楼坐南朝北，东西宽218米，南北最大进深124米，建筑面积71054平方米。站前广场面积40000平方米。
截至2017年底，北京站设16条股道和8个站台。北京站是京沪铁路、京哈铁路、京承铁路、丰沙铁路、京原铁路、京广铁路、京九铁路等多条客运专线及城际高速铁路的交会节点。开往东北方向、华东地区的列车大部分在该站始发。
2、北京南站
北京南站（Beijingnan Railway Station），位于中国北京丰台区，由中国铁路北京局集团有限公司管辖，是北京的第二大火车站，也是北京面积最大、接发车次最多的火车站。
老北京南站始建于1897年。2006年5月10日，老北京南站正式开始封站改造。2008年8月1日，京津城际铁路开通，新北京南站正式重新启用。
截至2017年8月，北京南站建筑面积32万平方米，有24条股道、13座站台，其中从北往南依次为：普速场设到发线5条、3座站台；高速场设到发线12条、6座站台；城际场设到发线7条、4座站台。
3、北京西站
北京西站（Beijingxi Railway Station），又称北京西客站，位于中国北京市丰台区，是中国铁路北京局集团有限公司管辖的一座特等站，是北京市四大铁路客运站之一。
北京西站于1996年1月21日开通运营，在开通运营时曾是亚洲规模最大的现代化铁道客运站之一。北京西站先后于2003年下半年、2005年进行了扩建，并于2015年建成了连接北京站的北京地下直径线。
截至2015年3月，北京西站占地51万平方米，总建筑面积为约70万平方米，其中站房占约50万平方米，车场规模达10台（18台面）20线。
4、北京东站
北京东站（Beijingdong Railway Station），位于中国北京市朝阳区，是中国铁路北京局集团有限公司管辖的客、货运输一等站，是北京铁路枢纽重要组成部分，也是北京市郊铁路副中心线、京包铁路、京承铁路、京秦铁路站点。
北京东站始建于民国二十七年（1938年），原名东郊站，2012年7月1日停办客运业务，2015年1月恢复办理客运业务。
5、北京北站
北京北站（Beijingbei Railway Station），位于中国北京市西城区，是中国铁路北京局集团有限公司管辖的二等站，是北京铁路枢纽重要组成部分，也是京包铁路、京通铁路和北京市郊铁路S2线的始发、终到站，同时是建设中的京张高速铁路始发、终到站。
北京北站始建于清光绪三十一年（1905年），原名西直门站，是中国自主设计建造的第一条干线铁路——京张铁路的重要车站。1988年，正式改名北京北站。
2007年，北京北站新站房正式开建。2009年1月16日，北京北站正式开通运营。2016年11月1日，受到京张城际铁路施工的影响，北京北站停办客运业务，原客运业务转移至黄土店站和昌平北站。
参考资料来源：百度百科-北京站
参考资料来源：百度百科-北京东站
参考资料来源：百度百科-北京西站
参考资料来源：百度百科-北京南站
参考资料来源：百度百科-北京北站
截至2019年12月，梧州只有一个高铁站，位于广西壮族自治区梧州市龙圩区站前路。
梧州南站隶属中国铁路南宁局集团有限公司梧州车务段管辖，只办理高铁动车客运业务，距离南宁东站317公里，距离广州南站246公里，距离贵港站177公里。
梧州南站总建筑面积2.98万余平方米，5站台10线，梧州南站总建筑面积2.98万余平方米，其中车站站房面积9859平方米雨棚17594平方米，最多可容纳800人。
扩展资料
梧州南站所属南广高速铁路的沿线站点：
南广铁路从广西南宁市西乡塘区南宁站引出、与柳南城际铁路并行至宾阳站后向东延伸；沿西江流域，经广西贵港市及桂平、平南两县、梧州市藤县、龙圩区两县区进入广东；经云浮市郁南、云安、云城两县一区；至肇庆东站后，与贵广高速铁路四线并行延伸；经肇庆鼎湖区、佛山三水区和南海区后接广州番禺区广州南站。
南广铁路沿途客运站由西向东依次为：南宁站、南宁东站、五塘站、宾阳站、覃塘北站、根竹站、贵港站、厚禄站、桂平站、平南南站、藤县站、梧州南站、郁南站、南江口站、云浮东站、肇庆西站、肇庆东站、三水南站、佛山西站、奇槎站、三眼桥站和广州南站。
参考资料来源：百度百科-梧州南站
参考资料来源：百度百科-南广铁路
