铁力高铁站未来在黑龙江省伊春市铁力市境内建。2022年4月21日铁力站，位于黑龙江省伊春市铁力市境内，是一座正在建设中的高铁站。，是我国目前在建的最北端高铁线路，全线设铁力、日月峡、伊春西3座车站。该线路是黑龙江“一核一横三纵多联通”快速铁路网的重要组成部分，也是哈长城市群“双核一轴两带”协调发展的重要基础设施。没开。人民网哈尔滨2022年9月29日电 (韩婷澎)9月29日9时58分报道，哈尔滨至绥化至铁力高铁项目(以下简称哈绥铁项目)开工仪式在绥化南站举行，工期四年。截止到2023年3月3日铁力高速没开。高速，指高级速度，是比较于中速和低速。低速占主流的环境里，低速是普速或常速，而中速占主流的环境里，中速是普速或常速。铁力建设高铁不到绥棱镇。新建哈尔滨至铁力铁路位于黑龙江省中部，整体呈西南-东北走向，线路起自哈尔滨市，途经松北区、呼兰区、巴彦县兴隆镇、绥化市、庆安县，终至铁力市。新建线路长度188.057km，其中：路基总长54.5km，占线路全长的28.98%。桥梁32座，长度133.557km，占线路全长的71.02%。全线设哈尔滨北、呼兰北、兴隆镇西、绥化南、庆安南、铁力共6个车站。其中哈尔滨北为接轨站，铁力为在建接轨站，其他为新建车站。铁路等级为高速铁路，正线数目为双线，设计速度为250km/小时，线间距为4.6m，最小曲线半径为一般3500m、困难3000m，最大坡度为20，到发线有效长度为650m，列车运行控制方式为自动控制（CTCS-2），调度指挥方式为调度集中，最小行车间隔为5min。
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