d字头是高铁吗

秀禾服2023-03-22  13

D开头的是动车,G开头的是高铁。

动车组(D-Series High-Speed Train)在中国国家铁路运输系统里是指“(普通)动车组旅客列车”,车次以“D”开头,简称“D字头列车”。

其综合等级高于特快旅客列车和其它普速列车,低于后来由其本身进一步细分出来的“高速动车组旅客列车(G字头列车)”和“城际动车组旅客列车(C字头列车)”。

车次类型

在中国国家铁路运输体系内,动车组列车是一种旅客列车类型,票务系统中,车次开头以大写字母“D”作为前缀,在2007年随中国铁路第六次大面积提速后正式使用。

2008年8月1日起,动车组列车分化出城际动车组列车,简称“C字头列车”,专用于中短途城市或城郊之间列车。

2009年12月26日起,动车组列车分化出高速动车组列车,简称“G字头”列车,专用于运营时速300千米的列车。

原有的动车组列车(D字头列车)改为“(普通)动车组列车”,最高运营速度160~250千米/小时,作为客运级别最低的动车组旅客列车,主要承担中长途客运任务,也有部分往返于短途城际之间。

1、d开头的是动车。

2、高铁以G开头,动车以D开头。动车和高铁本质上都是属于动车组,只是速度等级不同,动车组的速度在200-250km/h左右,高铁在300-350km/h左右。

3、动车可以在既有线行驶(普通动车组的信号系统与既有线兼容),高铁则必须在新建的客专上行驶(高速动车组的信号系统不与既有线兼容)动车分动力集中式和动力分散式,我国常见的CRH系列动车都是动力分散的,且都是交流传动,此外地铁列车也可以算动车(一般都是直流传动)。

4、如果是火车票上的D字头,就基本上是走既有线、250KMH标准客运专线的动车组列车。

D开头的火车是动车。

D开头的火车全称动车组列车,是现代火车的一种类型,由至少两节带驱动力的车厢(简称动车)和若干节不带牵引力的车厢(简称拖车)共同组成。

D开头的火车相比大多数传统列车,其最大车速不高于250公里每小时,动车组具有牵引力大、加速度快以及无需更换火车机车等多种优点,广泛用于各种高快速铁路和城市轨道交通中,是未来客运列车的主流。而G开头的火车则是不低于250公里每小时的动车组。

动车区别车头

动车不完全等同于火车头。火车头是指配置在列车两端、具有控制列车运作功能的轨道车辆。传统机车是火车头的主体,它们不仅有牵引装置,还有一系列的操纵设备,设有司机驾驶室,调控整列火车的主要正常工作。随着新型火车的出现,一些列车不再将驱动轮安放在火车头,而是全部安装在中间车厢内,如中国复兴号列车。

还有一些列车没有设计火车头,只有动力车厢,列车的综合操作完全由调度中心来控制,如广州APM线列车。无论动车是否充当车头,它都只能实现车辆在同一轨道线内的前进或后退,火车变线导向是由岔道完成的。


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